價格和品牌的結(jié)合體---性價比。

轉(zhuǎn)彎基本不外傾，轉(zhuǎn)彎半徑小，開起來很舒服，絕對是德系車的感覺。地盤的扎實感非常強。

一家三至四口的使用是非常舒適的，例如一對夫妻加兩個孩子。若是一對夫妻加一對老人，再加孩子，稍差一點，但也足夠。

只能用兩個字來形容“輕巧”

剛提車的時候，可能對發(fā)動機不是很熟悉，也有可能是磨合期，總覺得發(fā)動機起步時比較肉

坐過這輛車的人都說這車調(diào)校的跟轎車似的，避震性能優(yōu)良，最值得稱贊的是隔音效果，封閉的環(huán)境下，隔音非常棒

時尚的外形，棱角分明又不失圓潤，陽剛霸氣又不失高貴

動感版沒有選配智能大燈

略顯擁擠，畢竟是中級車，前排駕駛位和副駕的空間若是調(diào)節(jié)到很舒適的空間，那后排座位就比較擁擠了。

沒劇烈操控過，感覺這車也不是主打操控的。

有異味

開的人當(dāng)然會感覺很棒咯。坐4個人出行也還是很舒適的。

目前還是挺滿意

太過個性

現(xiàn)在新款時尚已經(jīng)配氙燈了，實在羨慕

油耗:讓人驚喜
外觀:神一樣的設(shè)計
內(nèi)飾:可以接受
操控:駕駛舒適
動力:一般夠用
空間:寬敞
質(zhì)量:值得依賴

較老款來說是大變，感覺總算年輕了，方向盤造型不錯，手感一般偏上，總體做工感覺比一汽強。米色內(nèi)飾中控顏色搭配效果比q5強多了，看著更顯檔次。

外觀是獨具特色的，要么非常喜歡，要么不削一顧。

由于是中期改款，外觀變化較明顯，尤其是車燈的改變，可能是看多了奧迪，突然奔馳也玩燈感覺不錯，頭燈騷包，尾燈就中庸了點。另外，奔馳的日間行車燈和大燈是兩個系統(tǒng)，亮大燈日間行燈就會關(guān)閉，不能像奧迪寶馬的日間行燈晚上也能和大燈一起亮，但在4s店申請可解除限制。

相比較直噴增壓車，油耗還是稍高的，我平時都在市區(qū)內(nèi)駕駛，行駛距離也比較短，再根據(jù)我的駕駛習(xí)慣，我的油耗略高

打孔真皮座椅舒適度不錯，懸掛調(diào)教也是稍微偏舒適性的，車內(nèi)噪音不高。

油耗:讓人驚喜
外觀:神一樣的設(shè)計
內(nèi)飾:藝術(shù)品
操控:駕駛者之車
動力:動力澎湃
空間:寬敞
質(zhì)量:值得依賴

市區(qū)內(nèi)起步反應(yīng)有點慢，感覺油門有延時，高速時中后段的后勁很好，最大的感覺是不知不覺就超速了，不得不說發(fā)動機的噪音很低

綜合性價比，發(fā)動機技術(shù)成熟，噪音低，四驅(qū)系統(tǒng)在冰雪路面上表現(xiàn)出色

沒有換裝直噴發(fā)動機

時尚款倒車?yán)走_(dá)使用起來不太方便，其實完全可以做的更好

價格比他低點，各方面都真的比他好很多

太過個性的設(shè)計不是所有人都能接受

液晶屏幕有點小，現(xiàn)在很多的車屏幕都裝大了。