大眾的Golf Variant剛剛在成都車展亮相，并將于9月25日上市，這也是大眾繼帕薩特旅行版之后的又一款進口旅行版車型。而近期旅行版車型似乎成為了廠家們追捧的一大熱門車型，斯柯達明銳和新邁騰都將導(dǎo)入旅行版車型。
2011年8月23日，沃爾沃汽車在北京發(fā)布新的品牌戰(zhàn)略，闡述了新的時代背景下沃爾沃汽車“以人為尊”的品牌戰(zhàn)略規(guī)劃，同時表示沃爾沃V60將在明年引入到國內(nèi)。這也是繼續(xù)轎車的S系列和SUV的XC系列之后，引入的沃爾沃又一重要車系，代表著旅行車的V系列。
相對來說，中國消費者對V系列略顯陌生，但這卻是沃爾沃在歐洲的一大重要車系，目前推出了包括V50、V60和V70的三款車型，實際上他們分別是S40、S60和S80的旅行車版本。
在SUV車型領(lǐng)域，除了已經(jīng)進口銷售的XC60和XC90，還有一款XC70雖然未正式進口，但之前已經(jīng)出現(xiàn)在國內(nèi)的4S店。相比其他兩款SUV風格車型，XC70定位的則是V70車型的跨界版本，因為兩者的差別主要是XC70在懸架設(shè)計上有所不同，另外增加了車身包圍。
而與S80有著密切關(guān)系的V70車型在車型平臺、動力配置、外觀及內(nèi)飾設(shè)計上都有大量的共通之處。V70車型軸距達到2815mm，當然這不能和加長軸距后的國產(chǎn)沃爾沃S80L車型相比。但車頭部分基本上和S80采用了同樣的設(shè)計，而內(nèi)飾部分更是完全共享S80車型的設(shè)計。
不同于V60的更加動感時尚的造型，V70秉承了S80三廂轎車的大氣穩(wěn)重，后備箱的設(shè)計也從實用出發(fā)，平直的車頂和直立的D柱保證了非常寬大的后備箱空間。因為旅行車的消費者大多都是以家庭為單位，對其需求看重的也是儲物空間和實用性。
為了增強整車的碰撞安全性，V70車型配備了最新研發(fā)的新一代SIPS側(cè)面保護系統(tǒng)，包括可擴充5.8厘米的側(cè)面氣簾和兩級升起的兒童用座墊等，帶負載限制功能的安全帶，將兒童的安全性大幅提升。而在歐洲實際的NCAP碰撞測試中，V70的側(cè)面壁碰撞獲得了最高分；而無論是正面碰撞還是側(cè)面碰撞，V70對1.5歲幼童和3歲孩童的保護都得到了最高的滿分。
從測試車來看，這是一款截止目前較新的2008款版本，T5車型配置的就是之前國產(chǎn)沃爾沃S80L也使用過的2.5L五缸發(fā)動機，其最大輸出功率為147kw，最大扭矩為300N.m。今年4月沃爾沃剛剛發(fā)布了小改款的2012款車型，主要是外觀內(nèi)飾有所調(diào)整，動力也進行了升級。
目前的測試車曝光，基本可以否定國產(chǎn)的可能性，一是車型推出已經(jīng)有一段時間，二是車型銷量相對小眾。那么極有可能是作為進口車型，配合最新的V60旅行版車型，豐富沃爾沃在中國的V系列車型陣營。
如今汽車廠商紛紛搶灘旅行車市場，這也是在前一批的凱越wagon，馬自達6 wagon等車型紛紛敗下陣來的新一輪嘗試。雖然旅行車對于中國市場來說，仍然非常小眾，但在歐洲為代表的海外市場接受度相當高。而中國如今的家庭消費升級，也將隨之帶來車型消費觀念的轉(zhuǎn)變，即便成長緩慢，但廠家們還是對提前卡位樂此不彼。
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