吉利現(xiàn)在做的車遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越以往的車型，如果要是把車標(biāo)遮起來真的不敢相信現(xiàn)在吉利的車如今會(huì)做的這么的漂亮。

舒適性到感覺比較一般，過減速帶路段速度再慢都會(huì)有兩聲碰碰，還有就是方向盤高度偏低，個(gè)子176開起來還是感覺方向盤壓腿的感覺，希望吉利可以改進(jìn)。

內(nèi)飾有個(gè)別地方比較粗糙，像點(diǎn)煙器位置，外蓋關(guān)閉后，有一邊是凸出來的，讓人感覺十分不注意細(xì)節(jié)。還有就是儀表位置，上面不合縫，一個(gè)手指都可以放進(jìn)去。所以也希望以后廠方，可以注意這些細(xì)節(jié)。雖然很小的問題，但會(huì)給消費(fèi)者不好感覺。

提車到現(xiàn)在使用感覺操縱性是最滿意的，在擁堵的城區(qū)開這個(gè)的操縱性與障礙路通過性都比較強(qiáng)，還有內(nèi)飾終于脫離了遠(yuǎn)景那樣的木紋內(nèi)飾，內(nèi)飾變漂亮了，也讓人不得不去喜歡。

不滿意的就是內(nèi)飾的顏色，現(xiàn)在大多車的顏色以黑色內(nèi)飾較多，黑色比較耐臟，也是大多年輕消費(fèi)者大愛，現(xiàn)在的米白內(nèi)飾，廠家考慮的還是中年人士，米白色一個(gè)古老的內(nèi)飾，也許得考慮下購車人群進(jìn)行設(shè)計(jì)

進(jìn)去第一感覺沒遠(yuǎn)景那樣寬敞，但坐進(jìn)去，一個(gè)家庭使用這個(gè)空間也算比較寬松的，后背箱不得不表揚(yáng)的空間沒有縮水，沒想到的是后備箱空間竟然比帝豪EC7的后面深 操縱也是我對GC7最滿意的地方了，比較容易上手，車的路感也很好，方向盤方向清晰，剎車靈敏

從開始看車，與其他幾款同價(jià)位的相比較，越比越感覺C7這款比較霸氣，不只是側(cè)漏那么一點(diǎn)點(diǎn)啊，簡直是各種漏。相比擺在一起不會(huì)輸給10萬的車。很難得吉利會(huì)做出這么霸氣的車型，鷹眼加鍍鉻格柵，還有翹翹的大屁股。非常符合咱的審美觀，第一次看這個(gè)現(xiàn)車時(shí)就被吸引住了，不能自拔。

中控臺很漂亮，但是烤漆的邊框，不耐臟，地處開發(fā)區(qū)，馬路上灰塵多，稍微有點(diǎn)灰塵，就很明顯。PU人造皮革，雖不知道壽命能達(dá)多久，等天氣冷了去弄套坐墊來套一下。前排扶手好像實(shí)用性不是很強(qiáng)，相比來說后排的中央扶手設(shè)計(jì)的就很人性話，放倒下來放手放杯子完全能勝任，完勝同價(jià)位，乃至更高價(jià)位的合資車了。細(xì)節(jié)方面做得還不是很好，頂篷旁邊能看到用料的毛邊，還有檔位檔有點(diǎn)靠前，掛3檔時(shí)手背會(huì)把空調(diào)給打開。如果能拉開一點(diǎn)距離會(huì)更人性化一點(diǎn)。

個(gè)人感覺胎噪有點(diǎn)多，不過朋友說與他賽歐相比，胎噪比他的要輕一些，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音會(huì)大一點(diǎn)點(diǎn)。全車的PU皮座椅，包裹性比較好。上次開過一段比較差的路，感覺減震不是很好，可能是我要求比較高吧。6個(gè)音箱，提車時(shí)試了一下聲音，夠大，平時(shí)收音機(jī)只開到7或者8就夠了。等以后放音樂時(shí)再試試高音量吧。

外觀大氣，看慣了gc715，再去看全球鷹遠(yuǎn)景和自由艦以及其它如比亞迪之類的，真覺得我的715夠帥夠威武，特別是前臉，還有京劇造型，反正越看越順眼。媳婦刻意要白色，現(xiàn)在的確佩服老婆的眼光和審美。

715手尊，真皮座椅，挺舒適的，但心疼這真皮，所以叫老板送了座墊，雖然座墊和座位不怎么匹配，不過保護(hù)了座椅，算是不錯(cuò)了。前后閱讀燈也設(shè)計(jì)的挺合理的，就是燈光不怎么亮，也可以接受。安全帶都有配置，每次聽到安全帶的提示音就煩，所以現(xiàn)在養(yǎng)成了一個(gè)習(xí)慣，上車就系安全帶。點(diǎn)煙器那一圈藍(lán)光真心喜歡，對了，還有鑰匙那也有一圈白光，帥。

乘坐舒適，特別是空調(diào)挺給力的，剛開始不懂，一發(fā)動(dòng)車就開空調(diào)，調(diào)的27度，一直郁悶怎么不出熱風(fēng)，后來經(jīng)過老板的提醒才知道要等水溫升高或者行駛一段時(shí)間后再開空調(diào)出的才是熱風(fēng)，哎，沒文化真可怕。天窗適合抽煙的人，老婆叮囑我戒煙，只能躲在車?yán)锍榱�，打開天窗，煙味無影蹤！

空間足夠，但前車頂有點(diǎn)矮，我1米6，駕駛時(shí)頭偶爾碰到車頂，昨天一同事1米7，進(jìn)去后頭直接接觸到化妝鏡，不知道座位能不能升降，后排空間尚滿意。后備箱雖然不算太大，不過我又不拉貨，夠用就行！

作為新手，沒開過其他車，覺得動(dòng)力還算滿意吧，但上長坡還得低速檔，如果上坡之前有足夠的加速的話，高速檔也不成問題，但這也得取決于坡度的大小和加速路段的長度。

檔位夠清晰流暢，沒有其他車友反應(yīng)的掛倒檔要掛兩次的問題，轉(zhuǎn)向也比較平穩(wěn)，未有大甩尾現(xiàn)象，可能是因?yàn)槟ズ掀谖宜俣炔桓叩脑�因吧。中控臺簡潔明了，操作方便。車窗按鈕還能一鍵鎖定，實(shí)用。

正在考慮中，外觀確實(shí)比較吸引人，但是車的質(zhì)量不知道好不好。

比較大氣

整車質(zhì)量差，響聲大，變速箱開不到三四個(gè)月就是壞的，

國產(chǎn)車還得努力加油，太差了

外觀大氣穩(wěn)重，又不乏時(shí)尚感

乘坐空間較為局促

底盤比較扎實(shí)，檔位比較生澀，動(dòng)力表現(xiàn)一般，配置比較豐富

動(dòng)力充沛，內(nèi)飾精致

小毛病不斷

源自國粹的經(jīng)典外觀，超越同級的舒適配置，從容自如的駕控性能，細(xì)微周到的安全呵護(hù)。。

空間很充裕

車子有異響

不錯(cuò)，外觀大氣，又不缺乏時(shí)尚感，內(nèi)飾還有電動(dòng)防夾天窗，車的空間大，安全性高，很舒適，值得購買

外觀相當(dāng)給力

不知道是不是國產(chǎn)車的通病，小毛病

很不錯(cuò)的一款車值得擁有

怎么不出1.5自動(dòng)的啊，太可惜了！

看外形很不錯(cuò)，越來越大氣了，希望發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤也能不錯(cuò)

外形仍舊有模仿的痕跡，非常像廣汽傳祺

等著價(jià)格出來吧，如果價(jià)格在6-10萬元區(qū)間，那非常值得推薦了。