買車以后平時(shí)就上下班開 禮拜了有時(shí)間出去玩玩 一個(gè)月了跑了700KM 感覺車輛外觀漂亮 最滿意油耗 性價(jià)比高

動(dòng)力。以前開過(guò)很多車，但是屬于自己的車這是第一輛。我一直以為四個(gè)輪子就碉堡了，排量是渣渣。現(xiàn)在越發(fā)明白小排量的不給力。我只是覺得，有點(diǎn)滿足不了我，1-3檔轉(zhuǎn)速超過(guò)3000那聲音就挺難聽了。

性價(jià)比，絕對(duì)的性價(jià)比高！購(gòu)車時(shí)享受1萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠（吉利使了個(gè)詐，把3000塊錢補(bǔ)貼給加進(jìn)去了，實(shí)際上現(xiàn)金7000，然后一共優(yōu)惠1w）；外觀沒的說(shuō)，漂亮漂亮；內(nèi)飾碉堡；輪胎規(guī)格不錯(cuò)，后期可以考慮自行升級(jí)。

外觀。一點(diǎn)不比合資差。特別是那混圓，厚實(shí)的車頭及中網(wǎng)，混然天成的車尾和大燈（尾燈比遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)好多了），第一眼，還以為是高檔車，跟帝豪一樣大氣，比遠(yuǎn)景確實(shí)高了一個(gè)檔次。6AT自動(dòng)波4547x1734x1470。說(shuō)實(shí)話，看著合資（特別是日本車）老推便宜的自波車（4AT），單從波箱的結(jié)構(gòu)看，就知道6AT接近手波車的駕駛樂感了，現(xiàn)在看來(lái)，也確實(shí)如此。吉利的6速手自一體值得為國(guó)產(chǎn)車驕傲。 最新科技的中控設(shè)計(jì)。

有小問題，比如：后車門鎖已免費(fèi)更換新的，總的說(shuō)來(lái)還是挺滿意。我所在地為山區(qū)縣，道路情況較復(fù)雜，既有柏油公路，亦有坑洼鄉(xiāng)道，ＧＣ７通過(guò)性表現(xiàn)不俗，帶來(lái)很好的駕乘感受，如能增加胎壓檢測(cè)系統(tǒng)，就更讓人使用得放心了（這主要針對(duì)新手）。

其實(shí)選車時(shí)對(duì)比了很多車，有長(zhǎng)城C30，長(zhǎng)安悅翔V5，寶駿630，奇瑞E5、E3等。都是國(guó)產(chǎn)車，但都因種種原因PASS掉了。小7的購(gòu)車活動(dòng)讓車的性價(jià)比上了一個(gè)檔次，可以說(shuō)完勝其他同價(jià)位的車。唯一遺憾的是廠家沒有注意小7的宣傳，希望廠家多多推廣小7，讓小7更響亮。

小7的外觀，不能說(shuō)酷斃了，也得說(shuō)是帥呆了。京劇臉譜，流線外觀，還有顯得很高檔的中控。其他的像油耗，動(dòng)力，操控也挺滿意。

前引擎蓋縫隙太大，還有就是廣告做得不到位。導(dǎo)致保有量低。動(dòng)力還行吧！新手易熄火，不是車的問題。是駕駛?cè)擞碗x掌握不好。提速的話掌握不好油門點(diǎn)兒提速慢，掌握好了推背感明顯，這個(gè)車的好好琢磨。適合愛研究的人，就跟研究孫子兵法似的，呵呵。扯遠(yuǎn)了，不越野，不拉貨夠用。越野拉貨也夠用。

車內(nèi)空間足，底盤高度適合，少擔(dān)心，家庭使用適宜。其行駛自動(dòng)關(guān)閉門鎖功能、油耗適時(shí)顯示等功能實(shí)用，天窗的鎖車自動(dòng)關(guān)閉功能更是讓我這種粗線條的人滿意（要是車窗也有這個(gè)功能就好了），后備箱儲(chǔ)物空間滿意，一家人出行、野炊、露營(yíng)等裝備輕松搞定。車輛外觀大氣，給人以舒暢之感，作為家庭、代步使用是明智之選。

動(dòng)力還不錯(cuò)，對(duì)于家用來(lái)說(shuō)在同價(jià)位車當(dāng)上游水平了，起步迅速，油門響應(yīng)很快，對(duì)于近1。3噸的車來(lái)說(shuō)，1。8的動(dòng)力是綽綽有余的，中段加速也相當(dāng)不錯(cuò)，和采用拉線油門有關(guān)，每次開車出去等信號(hào)燈，只要變綠燈的情況，一般都是第一個(gè)就沖出去了哈，不過(guò)，還是注意安全，沒有必要每次都想得第一。

行車1600多公里，行車電腦的油耗基本上都在7。7到8。3之間，跑高速的時(shí)候顯示5。0左右，自己大概的算了下，基本每公里7毛這樣，不過(guò)，在1。8這個(gè)排量來(lái)說(shuō)還是可以接受的

座椅包裹性很好，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾起到很好的支撐作用。乘坐舒適性不錯(cuò)，過(guò)一些小坑、減速帶，基本感覺不到太顛。六喇叭的音響效果相當(dāng)不錯(cuò)，播放一些音源好的歌曲，很有身臨其境的感覺，前提是自己要調(diào)好音響的EQ。配置的自動(dòng)空調(diào)也是相當(dāng)給力的。還有后檔遮陽(yáng)簾，一般都是高檔車上才有的配置，在這個(gè)價(jià)位上出現(xiàn)，確實(shí)挺出乎意料的。

前排還可以，很寬敞，后排腿部空間就小了點(diǎn)，頭部還好，坐三個(gè)人就會(huì)很擠了，后備箱空間很不錯(cuò)，可以裝很多東西。操控不錯(cuò)，我第一次試車的時(shí)候轉(zhuǎn)彎時(shí)車身幾乎沒什么側(cè)傾，穩(wěn)定性很不錯(cuò)，可能和車重有關(guān)吧

外觀一開始沒覺的好看，也不覺得難看，我媽就相中了長(zhǎng)城C30的外型，覺的GC7的外觀看上去憨憨的，不太討人喜歡，但我堅(jiān)持覺得C30真的不如GC7。現(xiàn)在時(shí)間長(zhǎng)了，也看順眼了，覺的還是很好看了，可能是少的緣故吧，C30大街上太多了，都審美疲勞了。

座椅的舒適性真的很值得稱贊，包裹性很強(qiáng)，一直沒買坐墊，就因?yàn)檎嫫ぷ�椅坐著真是很舒服啊，可又�?dān)心時(shí)間長(zhǎng)了座椅會(huì)變舊，真是糾結(jié)��！減震有些硬，不過(guò)還可以接受，一般對(duì)這個(gè)價(jià)位的車也就這樣了，我姐夫的別克凱越減震和這個(gè)是一樣的，坐在后排的人行走在不平坦的路上，時(shí)間長(zhǎng)了是一種煎熬，顛的難受啊。

外觀很漂亮，難得自主能設(shè)計(jì)個(gè)犀利的造型，也是因?yàn)闇p震，把整個(gè)車身?yè)蔚谋容^高，輪子和車身的距離比較高，而且地盤也高了，稍微有點(diǎn)不協(xié)調(diào)，但是很是適合中國(guó)的路況，爛路都不怕托底。

車子小毛病略微有點(diǎn)多，比如車窗玻璃掉下來(lái)了，后備箱自己往下掉，前風(fēng)擋的玻璃水噴嘴要好幾次才能噴出來(lái)，完了還自己流個(gè)不�！ぁぁぁがF(xiàn)在有一點(diǎn)方向盤不正和有那么一點(diǎn)的跑偏···

減震過(guò)硬也就出現(xiàn)了這個(gè)弊端，舒適性略差，過(guò)減震帶的時(shí)候有點(diǎn)跳，但是座椅包裹性很好，坐在里面過(guò)彎座椅的側(cè)支撐性很好，不會(huì)有被甩的感覺。前排的中央扶手如果有皮革包裹就舒服多了，后排的中央扶手很舒服。還有值得一提的是車子的隔音，很不錯(cuò)，關(guān)上車門啥聲音都沒了，贊一個(gè)。

外觀比較時(shí)尚，配置高，內(nèi)飾也蠻漂亮，功能強(qiáng)大。配置倒車?yán)走_(dá)、后排遮陽(yáng)簾，再加上205的胎寬，性價(jià)比高，實(shí)用性較強(qiáng)。

細(xì)節(jié)問題不夠注意，比起12款來(lái)講，有所減配較多，但是仍然很實(shí)惠。4S店后期保養(yǎng)服務(wù)態(tài)度不好，那些技工們一心想賺點(diǎn)錢，并不是真心為客戶關(guān)想。

操控很好，指向明確，不拖泥帶水，這一點(diǎn)很是喜歡。內(nèi)飾超滿意，不過(guò)自動(dòng)空調(diào)那個(gè)操作鍵在掛3擋的時(shí)候容易誤開，有幾次開車都是不知道啥時(shí)候打開自動(dòng)空調(diào)了。

把GC7放那，從遠(yuǎn)處一看，前臉看上去大氣，很有厚重感，那雙大腳看了讓人心里踏實(shí)。前面那兩只鷹眼看上去很是有神，LED的后尾燈大方養(yǎng)眼。買車時(shí)本來(lái)是想買個(gè)便宜的帶步工具就行了，去4S時(shí)是沖著遠(yuǎn)景去的，和老婆一起去的，到4S以后老婆一眼就看上GC7了，沒辦法當(dāng)場(chǎng)就定下了。

對(duì)小七的漆面還是稍有不滿意的，漆面有點(diǎn)薄的說(shuō)，我的GC718開了7個(gè)多月了，發(fā)動(dòng)蓋板上有那么一兩處比綠豆大小的漆面嘣掉處。還有就是駕駛員前面的儀表盤新買來(lái)時(shí)有異響，去到4S說(shuō)不好解決，在這里提出批評(píng)下，4S水平有待提高。后來(lái)論壇有朋友自己動(dòng)手解決了，我也按照論壇朋友說(shuō)的方法 處理了一下，現(xiàn)在好了。

坐過(guò)車的人都說(shuō)，座椅舒適度還不錯(cuò)，減震還可以，能感覺出車車有點(diǎn)重量，沒有松散的感覺，整體性不錯(cuò)。還有現(xiàn)在是夏天，自動(dòng)空調(diào)用起來(lái)還是比較爽的，畢竟是1。8的排量，降溫速度不錯(cuò)。小七的內(nèi)飾不錯(cuò)，很有現(xiàn)代感，看上去大氣，明亮，最主要的是基本沒有什么異味，這點(diǎn)讓人感覺非常之爽。

整個(gè)車的前排空間感覺非常好，因?yàn)閴K頭不較大，所以駕駛座位相對(duì)靠后一些，后排的空間就顯的非常小，做幾個(gè)小孩還行，但是大人做進(jìn)去就只能規(guī)規(guī)矩矩，長(zhǎng)時(shí)間坐還是比較累的。后備箱空間不錯(cuò)，能裝不少東西，老家在外地，經(jīng)�；丶夷軒Р簧贃|西。就是性狀不太規(guī)則。

1。8排量感覺很到位，年輕人有時(shí)候開車比較猛，前三檔有時(shí)候可以開出推背感。四五檔的加速能力也比較滿意，過(guò)了110以后，加速就沒有那么好了，需要稍狠一些踩油門就能到140左右，再往后，就比較吃力了。

操控性還是比較好的，個(gè)人感覺轉(zhuǎn)彎指向性很好，劇烈駕駛也能跟上節(jié)奏。制動(dòng)力分配系統(tǒng)和防抱死系統(tǒng)反饋及時(shí)，特別是冬季雪天駕駛，我個(gè)人從未出現(xiàn)過(guò)起步打滑，剎車側(cè)滑的現(xiàn)象。

外觀方面，吉利車車中算是優(yōu)秀的了。最初我是去看遠(yuǎn)景的，結(jié)果4S沒有，看到了從來(lái)沒有見過(guò)的GC7，一下子就被吸引了。前臉大氣的鍍鉻格柵，同級(jí)車中極少有啊，相信所有GC7的車主，定車時(shí)都有被前臉吸引過(guò)吧。車屁股看上去也不錯(cuò)，尤其是尾燈向車前方向的延伸，很有個(gè)性，很有特點(diǎn)。再看輪輞外邊緣，相當(dāng)結(jié)實(shí)的樣子

引擎蓋縫隙大。車頭太高，一定程度上影響視線。

減震很強(qiáng)，路感反饋強(qiáng)烈，一定程度上影響舒適性。但相比那些減震太軟，坐上三四個(gè)人走爛路就要拖底盤的，我還是喜歡硬朗的減震。咱們的小7，滿載5人，后備箱再來(lái)百來(lái)斤東西，減震毫無(wú)壓力，加上205mm的輪胎，走爛路根本不怕。

外觀當(dāng)然是我最看重也是選擇這款車的原因。從頭到尾，很霸氣。不過(guò)現(xiàn)在看久了，覺得，要是車身再流線感重一點(diǎn)，尾燈再大氣一點(diǎn)，這輛車就很有感覺了。如果GC7和遠(yuǎn)景不是一個(gè)擋次，就要把它們分別開來(lái)，至少在車形上不能留下遠(yuǎn)景的身影，不然GC7也算不上一款新車。

真皮的座椅還是可以的，包裹性很好，只是后排小了空間小了一點(diǎn)，坐久了腳會(huì)發(fā)麻。
減震有點(diǎn)硬。上高速時(shí)噪音有點(diǎn)大。不過(guò)我覺得音箱還是可以的，音質(zhì)在12格效果顯著。以前還想買車了我就去換音箱，現(xiàn)在是完全沒必要。

方向盤比較輕，開時(shí)間久一些胳膊也不感覺太累，比有的十萬(wàn)多的車還要強(qiáng)。時(shí)速達(dá)到90公里以上時(shí)，車身穩(wěn)定性差一些，尤其有橫風(fēng)來(lái)襲時(shí)，感覺更明顯，比如與大貨車會(huì)車時(shí)。剎車算是比較出色吧，但三五千公里內(nèi)，感覺不是特別給力，聽老車主們說(shuō)，等剎車片磨合好了，就要強(qiáng)多了。很中意車車的自動(dòng)升降窗功能，駕駛位置可以控制四個(gè)窗戶，最亮點(diǎn)的是駕駛位置的手動(dòng)門鎖開關(guān)和玻璃升降開關(guān)，有些高檔車的感覺。離合器用起來(lái)不是很爽，一是結(jié)合點(diǎn)太高，抬半天才有動(dòng)力輸出。二是結(jié)合的行程太小，一不小心就容易熄火。三是離合太緊，正常跑路時(shí)倒還無(wú)所謂，但在市內(nèi)堵車時(shí)，左腳會(huì)累到抽筋，哈哈哈。

吉利現(xiàn)在做的車遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越以往的車型，如果要是把車標(biāo)遮起來(lái)真的不敢相信現(xiàn)在吉利的車如今會(huì)做的這么的漂亮。

舒適性到感覺比較一般，過(guò)減速帶路段速度再慢都會(huì)有兩聲碰碰，還有就是方向盤高度偏低，個(gè)子176開起來(lái)還是感覺方向盤壓腿的感覺，希望吉利可以改進(jìn)。

內(nèi)飾有個(gè)別地方比較粗糙，像點(diǎn)煙器位置，外蓋關(guān)閉后，有一邊是凸出來(lái)的，讓人感覺十分不注意細(xì)節(jié)。還有就是儀表位置，上面不合縫，一個(gè)手指都可以放進(jìn)去。所以也希望以后廠方，可以注意這些細(xì)節(jié)。雖然很小的問題，但會(huì)給消費(fèi)者不好感覺。

提車到現(xiàn)在使用感覺操縱性是最滿意的，在擁堵的城區(qū)開這個(gè)的操縱性與障礙路通過(guò)性都比較強(qiáng)，還有內(nèi)飾終于脫離了遠(yuǎn)景那樣的木紋內(nèi)飾，內(nèi)飾變漂亮了，也讓人不得不去喜歡。

不滿意的就是內(nèi)飾的顏色，現(xiàn)在大多車的顏色以黑色內(nèi)飾較多，黑色比較耐臟，也是大多年輕消費(fèi)者大愛，現(xiàn)在的米白內(nèi)飾，廠家考慮的還是中年人士，米白色一個(gè)古老的內(nèi)飾，也許得考慮下購(gòu)車人群進(jìn)行設(shè)計(jì)

進(jìn)去第一感覺沒遠(yuǎn)景那樣寬敞，但坐進(jìn)去，一個(gè)家庭使用這個(gè)空間也算比較寬松的，后背箱不得不表?yè)P(yáng)的空間沒有縮水，沒想到的是后備箱空間竟然比帝豪EC7的后面深 操縱也是我對(duì)GC7最滿意的地方了，比較容易上手，車的路感也很好，方向盤方向清晰，剎車靈敏

從開始看車，與其他幾款同價(jià)位的相比較，越比越感覺C7這款比較霸氣，不只是側(cè)漏那么一點(diǎn)點(diǎn)啊，簡(jiǎn)直是各種漏。相比擺在一起不會(huì)輸給10萬(wàn)的車。很難得吉利會(huì)做出這么霸氣的車型，鷹眼加鍍鉻格柵，還有翹翹的大屁股。非常符合咱的審美觀，第一次看這個(gè)現(xiàn)車時(shí)就被吸引住了，不能自拔。

中控臺(tái)很漂亮，但是烤漆的邊框，不耐臟，地處開發(fā)區(qū)，馬路上灰塵多，稍微有點(diǎn)灰塵，就很明顯。PU人造皮革，雖不知道壽命能達(dá)多久，等天氣冷了去弄套坐墊來(lái)套一下。前排扶手好像實(shí)用性不是很強(qiáng)，相比來(lái)說(shuō)后排的中央扶手設(shè)計(jì)的就很人性話，放倒下來(lái)放手放杯子完全能勝任，完勝同價(jià)位，乃至更高價(jià)位的合資車了。細(xì)節(jié)方面做得還不是很好，頂篷旁邊能看到用料的毛邊，還有檔位檔有點(diǎn)靠前，掛3檔時(shí)手背會(huì)把空調(diào)給打開。如果能拉開一點(diǎn)距離會(huì)更人性化一點(diǎn)。

個(gè)人感覺胎噪有點(diǎn)多，不過(guò)朋友說(shuō)與他賽歐相比，胎噪比他的要輕一些，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音會(huì)大一點(diǎn)點(diǎn)。全車的PU皮座椅，包裹性比較好。上次開過(guò)一段比較差的路，感覺減震不是很好，可能是我要求比較高吧。6個(gè)音箱，提車時(shí)試了一下聲音，夠大，平時(shí)收音機(jī)只開到7或者8就夠了。等以后放音樂時(shí)再試試高音量吧。

外觀大氣，看慣了gc715，再去看全球鷹遠(yuǎn)景和自由艦以及其它如比亞迪之類的，真覺得我的715夠帥夠威武，特別是前臉，還有京劇造型，反正越看越順眼。媳婦刻意要白色，現(xiàn)在的確佩服老婆的眼光和審美。

715手尊，真皮座椅，挺舒適的，但心疼這真皮，所以叫老板送了座墊，雖然座墊和座位不怎么匹配，不過(guò)保護(hù)了座椅，算是不錯(cuò)了。前后閱讀燈也設(shè)計(jì)的挺合理的，就是燈光不怎么亮，也可以接受。安全帶都有配置，每次聽到安全帶的提示音就煩，所以現(xiàn)在養(yǎng)成了一個(gè)習(xí)慣，上車就系安全帶。點(diǎn)煙器那一圈藍(lán)光真心喜歡，對(duì)了，還有鑰匙那也有一圈白光，帥。

乘坐舒適，特別是空調(diào)挺給力的，剛開始不懂，一發(fā)動(dòng)車就開空調(diào)，調(diào)的27度，一直郁悶怎么不出熱風(fēng)，后來(lái)經(jīng)過(guò)老板的提醒才知道要等水溫升高或者行駛一段時(shí)間后再開空調(diào)出的才是熱風(fēng)，哎，沒文化真可怕。天窗適合抽煙的人，老婆叮囑我戒煙，只能躲在車?yán)锍榱�，打開天窗，煙味無(wú)影蹤！

空間足夠，但前車頂有點(diǎn)矮，我1米6，駕駛時(shí)頭偶爾碰到車頂，昨天一同事1米7，進(jìn)去后頭直接接觸到化妝鏡，不知道座位能不能升降，后排空間尚滿意。后備箱雖然不算太大，不過(guò)我又不拉貨，夠用就行！

作為新手，沒開過(guò)其他車，覺得動(dòng)力還算滿意吧，但上長(zhǎng)坡還得低速檔，如果上坡之前有足夠的加速的話，高速檔也不成問題，但這也得取決于坡度的大小和加速路段的長(zhǎng)度。

檔位夠清晰流暢，沒有其他車友反應(yīng)的掛倒檔要掛兩次的問題，轉(zhuǎn)向也比較平穩(wěn)，未有大甩尾現(xiàn)象，可能是因?yàn)槟ズ掀谖宜俣炔桓叩脑�因吧。中控臺(tái)簡(jiǎn)潔明了，操作方便。車窗按鈕還能一鍵鎖定，實(shí)用。

外觀大氣穩(wěn)重，又不乏時(shí)尚感

乘坐空間較為局促

底盤比較扎實(shí)，檔位比較生澀，動(dòng)力表現(xiàn)一般，配置比較豐富

動(dòng)力充沛，內(nèi)飾精致

小毛病不斷

源自國(guó)粹的經(jīng)典外觀，超越同級(jí)的舒適配置，從容自如的駕控性能，細(xì)微周到的安全呵護(hù)。。

空間很充裕

車子有異響

不錯(cuò)，外觀大氣，又不缺乏時(shí)尚感，內(nèi)飾還有電動(dòng)防夾天窗，車的空間大，安全性高，很舒適，值得購(gòu)買