行駛的噪音稍大了一些

內(nèi)飾 創(chuàng)新性不足，與外觀不符，有種虛有其表的感覺，所以內(nèi)飾感覺一般般吧，沒啥亮點(diǎn)

太貴。

空間一般

后排空間略顯緊湊

車窗漏水，位置在倒車鏡與無框車窗的結(jié)合處，洗車的時(shí)候，水槍噴到那個(gè)位置，進(jìn)水量很大，4s店去了，沒辦法，說水槍力度太大，可是那個(gè)洗車行都那樣洗呀，真是無語，擔(dān)心時(shí)間長了，升降器和音響會(huì)被搞壞的，4s又找來兩輛新車（我那也是新車）一試，都那樣漏水，無語，一汽大眾趕緊解決吧。

為什么廠家報(bào)價(jià)是一個(gè)樣，而來了本地那些4S店自己就把價(jià)給漲了，這是我們很多想買CC的人，心灰意冷，難道廠家不知道嗎？有時(shí)候能漲3萬，我真就瘋了，

猛踩油門的時(shí)候聲音很響。偌大的天窗不能打開，只能升起。保養(yǎng)還是有點(diǎn)貴的

座位太少父母老婆孩子坐不下！

大眾CC的價(jià)格實(shí)在讓人不解，為什么都要加價(jià)提車呢，品牌很好服務(wù)就應(yīng)該更好，作為成熟品牌，要有成熟品牌的魅力，不是加價(jià)，而應(yīng)該是加配置不加價(jià)格！大眾CC和帕薩特1.4TSI;1.8TSI不能總讓消費(fèi)者給你們加價(jià)��？我們花買車錢了，但是加價(jià)的錢是不應(yīng)該的！

就是行車噪音有點(diǎn)大了。不過也不算什么問題啦。

整車軸距短，導(dǎo)致前后空間窄小和后備箱過深（無用處）；為了過于追求整車的流線型，導(dǎo)致后排空間低矮；從側(cè)邊觀看低矮的尾部不適合國人的審美觀；更要命的是不加價(jià)經(jīng)銷商不接單，加價(jià)后的價(jià)格直逼奧迪A4L，而CC和A4L本身定位不在一個(gè)檔次上，可能很大一部分年輕人就選擇A4L而不會(huì)選擇CC，直接影響此車的市場分額，再著此車不太適合35歲以上的成熟成功人士，請廠家及商家再三審視。

提車時(shí)間有點(diǎn)長，5個(gè)月啊，郁悶！

什么都沒有十全十美的，當(dāng)然，CC也不例外，雖然CC至上市以來一味的得到大家的認(rèn)可及好評！首先說空間吧，后排空間略小，對于我177的個(gè)頭來說 無論是頭部還是腿部都太��！內(nèi)飾只是基于邁騰改變了一下！另外要說的是它的懸掛系統(tǒng)太差勁了，前面用的是麥弗遜式懸掛系統(tǒng)，在操控上次于Audi A4L ！動(dòng)力方面沒有A4L調(diào)教的那么好！ 更可惡的是提車得加價(jià)且還要等車; 若要加價(jià)，我建議購買A4L，你要相信，奧迪就是奧迪；即使你以后有了新的座駕，想要處理掉現(xiàn)有的車！奧迪A4L的保值率是絕對高于CC的！

天窗無法打開 車燈不是LED的

后排2座 天窗打不開 讓我失望 還有尾燈不是LED的

不夠大氣， 好像是女人開的車 還有幾個(gè)這個(gè)天窗太憋氣了不能全開

車尾燈唔靚��！····如果可以在現(xiàn)在的天窗里裝一個(gè)小的天窗就好啦、、

什么都忍了，ACC沒有太遺憾了！