空間是我比較滿意的，后備箱空間超級(jí)大，全部放開座椅就是張床啊

離合器低，倒檔不好掛，兩腳離合才行；異響嚴(yán)重，不過可以自己搞定

要說舒適性吧肯定不能和十幾萬(wàn)的車比，座椅坐上去還是挺舒適的，有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)款的感覺，手舒版座椅材料是織物的，我感覺透氣xing好

我的云2剛540公里不能與各位前輩并論但我還是談?wù)勎疫@540公里的感受吧 對(duì)于操控方面我算滿意，轉(zhuǎn)向無論高低速很靈活輕便，沒有過磨合期我也沒有跑過很快，100邁的時(shí)候很好掌握，感覺底盤很穩(wěn)

個(gè)人感覺還可以吧，兼振有些硬，在軟些會(huì)好點(diǎn)，備箱的空間確實(shí)值得一攢，就是后排的空間確實(shí)有些擠，老是前排坐椅后面臟的快

對(duì)于云2xing價(jià)比，來說完全可以承擔(dān)起家轎責(zé)任和義務(wù)，并不是說喜歡他他就天衣無縫了，我堂哥的寶馬740還有小毛病呢

云2的空間和動(dòng)力是我選擇他的唯一理由 買車之前也糾結(jié)了好久 看過瑞納 F3等好幾款車型，最終還是喜歡的云2

買車現(xiàn)在跑540公里了 副駕駛門里的異響和老鼠在偷磕花生一樣 也許是農(nóng)村鄉(xiāng)下的不好的緣故

對(duì)于空間一直是云2的優(yōu)勢(shì) 也是我選擇他大備箱 收拾好了很能裝的哦 上次我把我的小電車都裝進(jìn)去了 我是做防腐工程的選擇他的備箱我想一定不會(huì)讓我失望的

我覺得這車子這個(gè)價(jià)格與配置還是比較實(shí)在的，鎖車自動(dòng)升車窗，遙控鑰匙，ABS都是很實(shí)用的東西。

剛?cè)胧值臅r(shí)候吧開著不是很順手，覺著沒別人的車子跑的快，開了幾天以后也熟練了，紅綠燈起步那勁頭很不錯(cuò)

車子開了兩年多，就空調(diào)壞過一次，發(fā)動(dòng)機(jī)沒毛病。自己看帖子動(dòng)手，加裝了密封條，不過效果不好。右前輪里面沒有護(hù)板下雨過水時(shí)時(shí)常將水甩進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)艙，后來自己找來塑料板加工了一個(gè)，效果很好

車子的乘坐空間還不錯(cuò)，一家五口還能很舒服的坐下，我1點(diǎn)75米在后排腿還可以伸開，就是稍顯擁擠

對(duì)于最不滿意得要數(shù)車子的密封隔音了，我回老家500里路回去一趟，車子的四個(gè)門縫里、發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)、后備箱尾縫里全是塵土

沒買旗云2以前一直開小面包的，離合、剎車、方向盤都死沉死沉的，換了旗云2以后這3個(gè)方面有了極大的提高，無論起步倒車換擋都很輕松的實(shí)現(xiàn)，尤其跑長(zhǎng)途左腳輕松了很多，

說到空間，不得不說的就是這款掀背式車尾箱，可以讓很多中級(jí)車都汗顏的超大后備箱，550升的儲(chǔ)存空間足夠可以滿足日常出行的需求了

這款車在動(dòng)力方面，開空調(diào)與不開空調(diào)之間差別有點(diǎn)大！在空調(diào)沒有開啟的情況下，提速表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，可能是線型油門的緣故，反應(yīng)比較迅速，高速超車無需降檔，都很自信。一旦開啟空調(diào)之后，明顯感覺動(dòng)力遜色不少，起步會(huì)比較吃力

油耗基本上比較滿意的，不算特別擁堵的市內(nèi)，基本上維持在每百公里7升油左右，高速行駛平均油耗在5點(diǎn)5L左右，應(yīng)該算是比較省油的車了！

乘坐空間基本上算是滿意，對(duì)得起緊湊型這個(gè)級(jí)別定位

開啟空調(diào)之后，明顯感覺動(dòng)力遜色不少，起步會(huì)比較吃力

整體來說550升的儲(chǔ)存空間足夠可以滿足日常出行的需求了，后排座椅還可以比例放倒，攜帶一些超大件行李都沒有壓力。

百姓選車很實(shí)在就圖實(shí)用和性價(jià)比高

但是這個(gè)車是經(jīng)歷的市場(chǎng)考驗(yàn)的。

總體來說配置也非常高，最重要的是性價(jià)比很高，這一眼就喜歡上了，這車就是為我生產(chǎn)的嘛。

貼心人性化儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)

車子的樣子有點(diǎn)呆板，沒個(gè)性

整體來說配以獨(dú)有的“階梯式”整體掀背設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)550L到1360L的承載變化空間，儲(chǔ)物更方便。

車型配備前排SRS雙安全氣囊，值得稱贊。

檔位不是很好掛，

總體來說硬件上其對(duì)前防撞梁安裝總成 、發(fā)動(dòng)機(jī)電噴線束總成、電瓶正極線束總成、前艙線束總成等進(jìn)行了多達(dá)四大項(xiàng)的安全升級(jí)。

相對(duì)于這種級(jí)別的車，舒適度不高都是在意料之中的事，就不太強(qiáng)求了！整體外觀就沒有什么好說的，十幾年的老車款，前臉部分，甚至是前半身造型還可以比較讓人接受，

整車做工是在是太粗糙了，不明白為什么這么多年的車型，做工不但沒有提升，反而呈下降趨勢(shì)，相比較前身上汽奇瑞時(shí)期的做工，現(xiàn)在的這款車的確做工細(xì)節(jié)方面有待提升，

說到空間，不得不說的就是這款掀背式車尾箱，可以讓很多中級(jí)車都汗顏的超大后備箱，550升的儲(chǔ)存空間足夠可以滿足日常出行的需求了，后排座椅還可以比例放倒，攜帶一些超大件行李都沒有壓力。中控臺(tái)造型表現(xiàn)不突出，但也欣然接受，只是硬塑料的中控做工質(zhì)量急需提升，行車過程中到處是抖動(dòng)的異響，特別是手套箱處。這種異響會(huì)嚴(yán)重影響駕駛情緒，煩躁不安！

不開空調(diào)的情況下，提速性能很不錯(cuò)，超車比較自信！

整車做工是在是太粗糙了，不明白為什么這么多年的車型，做工不但沒有提升，反而呈下降趨勢(shì)，相比較前身上汽奇瑞時(shí)期的做工，現(xiàn)在的這款車的確做工細(xì)節(jié)方面有待提升，雖然是低端車型，但也要為自身的品牌形象考慮！再比較一下其它品牌的同級(jí)別的國(guó)產(chǎn)車做工質(zhì)量就知道差距有多大了！

到空間，不得不說的就是這款掀背式車尾箱，可以讓很多中級(jí)車都汗顏的超大后備箱，550升的儲(chǔ)存空間足夠可以滿足日常出行的需求了，后排座椅還可以比例放倒，攜帶一些超大件行李都沒有壓力。乘坐空間基本上算是滿意，對(duì)得起緊湊型這個(gè)級(jí)別定位，只是后排腿部空間稍微有點(diǎn)緊湊，高個(gè)子在后排乘坐會(huì)比較拘束！比較遺憾的是后排坐車門上沒有設(shè)計(jì)儲(chǔ)物盒，長(zhǎng)途行車時(shí)后排的乘客存放一些雜物會(huì)比較不便！這款車在動(dòng)力方面，開空調(diào)與不開空調(diào)之間差別有點(diǎn)大！在空調(diào)沒有開啟的情況下，提速表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，可能是線型油門的緣故，反應(yīng)比較迅速，高速超車無需降檔，都很自信。一旦開啟空調(diào)之后，明顯感覺動(dòng)力遜色不少，起步會(huì)比較吃力！

去汽車城試駕了E5，旗云2，逸動(dòng)，風(fēng)神A60，感覺此車動(dòng)力強(qiáng)勁，急加速有推背感，超車很不錯(cuò)，外觀較老款有很大改進(jìn)，比較實(shí)用，性價(jià)比高。

內(nèi)飾用料過于粗糙，工作臺(tái)硬塑料，且異味很重，剎車穩(wěn)定性一般

比較皮實(shí)耐用！性價(jià)比不錯(cuò)

油耗低，不到7個(gè)

減震太硬

外觀大氣，空間也可以，后備箱大，提速快。

整體看上去比較大氣

小問題太多

動(dòng)力強(qiáng)勁，提速很快，油耗很低，可能我對(duì)內(nèi)飾沒有太多要求，覺得內(nèi)飾還可以，但是在駕駛過程中離合器有時(shí)不太給力，倒檔時(shí)偶爾出現(xiàn)不配合工作的情況啊

操控:比較滿意操控

內(nèi)飾:不太滿意內(nèi)飾
質(zhì)量:不太滿意質(zhì)量

操控:滿意
動(dòng)力:動(dòng)力強(qiáng)勁，低速加油有推背感。
油耗:郊區(qū), 平均油耗: 6.5L/100km, 行

內(nèi)飾:密封太差

外觀:不太滿意外觀
內(nèi)飾:不太滿意內(nèi)飾
操控:不太滿意操控
動(dòng)力:不太滿意動(dòng)力
空間:不太滿意空間
質(zhì)量:不太滿意質(zhì)量

油耗:, 平均油耗: 6.2L/100km, 可以

內(nèi)飾:簡(jiǎn)陋

動(dòng)力:提速?zèng)]的說快

內(nèi)飾:比較簡(jiǎn)單