鈑金不錯(cuò)，絕對(duì)比合資車的厚多了

材料費(fèi)和工時(shí)費(fèi)的單價(jià)都很高，讓整體的保養(yǎng)價(jià)格居高不下

CX30的外形設(shè)計(jì)我比較認(rèn)可，盡管是走家用車的路線，但是外形設(shè)計(jì)的并不平庸，開起來(lái)沒(méi)有什么特別的感覺(jué)，都是標(biāo)準(zhǔn)的家用風(fēng)格。長(zhǎng)安車，永遠(yuǎn)不要談安全；不出事就安全！CX30只不過(guò)比起悅翔，又要稍微耐撞點(diǎn)！

具備提升動(dòng)態(tài)行駛的車尾穩(wěn)定性

擋位有些生澀，特別是倒檔，不太好掛，也許是新車的緣故吧

首先說(shuō)CX30的外形設(shè)計(jì)我比較認(rèn)可，盡管是走家用車的路線，但是外形設(shè)計(jì)的并不平庸，開起來(lái)沒(méi)有什么特別的感覺(jué)，空間也足夠使用，都是標(biāo)準(zhǔn)的家用風(fēng)格。這款車在各方面性能都達(dá)到同級(jí)別中應(yīng)有的水準(zhǔn)，而且基本沒(méi)有什么明顯的短板，總而言之我覺(jué)得這車不錯(cuò)，就這么簡(jiǎn)單。

車的整體車架結(jié)構(gòu)比較結(jié)實(shí)

比較耗油

想買一輛5萬(wàn)-10萬(wàn)的車，主要是家用，在網(wǎng)上看了很多車系，也試駕了一些，最終選了長(zhǎng)安CX30三廂這款車，現(xiàn)在來(lái)談?wù)勎业挠密嚫惺馨�。首先蠻吸引我的是這款車的外觀，設(shè)計(jì)的蠻不錯(cuò)的，流線型的外形看著很舒服大氣。主要是里面的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的很人性化的。整體外觀顯協(xié)調(diào)穩(wěn)重，很適合中國(guó)家庭的用車需求。高照度晶鉆的LED尾燈十分具有質(zhì)感，符合CX30車系的一貫風(fēng)格。里面空間也大，反正坐在里面感覺(jué)蠻舒服的，不會(huì)有很壓抑的感覺(jué)。

這款車還是值得入手的，性價(jià)比還算不錯(cuò)。

然也有一些小毛病，比如車速很快的時(shí)候，輪胎有點(diǎn)響

想買一輛5萬(wàn)-10萬(wàn)的車，主要是家用，在網(wǎng)上看了很多車系，也試駕了一些，最終選了長(zhǎng)安CX30三廂這款車，現(xiàn)在來(lái)談?wù)勎业挠密嚫惺馨�。首先蠻吸引我的是這款車的外觀，設(shè)計(jì)的蠻不錯(cuò)的，流線型的外形看著很舒服大氣

換擋操作總體來(lái)說(shuō)輕便、靈活、穩(wěn)定

空間表現(xiàn)一般，腿部空間不錯(cuò)，頭部一般

網(wǎng)友反映CX30三廂的保養(yǎng)費(fèi)用較為經(jīng)濟(jì)，不過(guò)油耗偏高，燃油經(jīng)濟(jì)性差。100公里以內(nèi)提速快，高速不飄。當(dāng)車輛怠速，掛空擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火，起步換擋時(shí)自動(dòng)點(diǎn)火，從而大幅度減少不必要的燃油消耗，在高油價(jià)的今天，也符合大家對(duì)現(xiàn)在的城市用車需求。

采用HHRB高剛性吸能式籠形車身較結(jié)實(shí)。

刮底等毛病多，油耗高，漆面不太好。

動(dòng)力家用夠用，起步慢，2·0L車型動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，但加速不夠凌厲。操控性一般，指向精準(zhǔn)，路感清晰，行車沉穩(wěn)，但制動(dòng)，離合不盡人意，檔位不好掛。

外形時(shí)尚動(dòng)感年輕化，運(yùn)動(dòng)味十足

加速油門滯后

時(shí)尚款外觀一般，圓咕隆咚的，但運(yùn)動(dòng)款就不同了，很動(dòng)感。內(nèi)飾做工相對(duì)于其它同級(jí)車型，細(xì)致精致很多，感覺(jué)比較上檔次。

發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)很厲害

操控基本就覺(jué)得很硬，真的很硬

個(gè)人比較的滿意的地方，油耗就是6·7的左右 舒適性就是好，現(xiàn)在就只有座椅比較的硬 經(jīng)過(guò)一系列的保養(yǎng)之后還不錯(cuò)

外觀很動(dòng)感，空間很大很滿意

音響效果一般

外觀很動(dòng)感，空間很大很滿意