【汽車點評·新聞·原創(chuàng)】

    近日海外媒體報道，路虎計劃在未來幾周內(nèi)發(fā)布攬勝運動版RS車型，隨后新車計劃在2014年底上市銷售。

    通過之前曝光的諜照來看，路虎攬勝運動版RS車型的前后保險杠設計有所改變，尾部排氣管為雙邊四出的設計，看起來更加具有運動風格。

    動力方面，攬勝運動版RS預計將搭載高功率版的5.0L V8發(fā)動機，最大輸出功率提升至410kW，峰值扭矩為680N·m，相比普通版提升功率30kW和扭矩55N·m。據(jù)悉，攬勝運動版RS從靜止加速至100km/h預計需要4.8秒（相比普通版快了0.5秒），極速為265km/h。

    【汽車點評·資訊·原創(chuàng)】

    編輯點評：劍指寶馬X5M、保時捷卡宴Turbo S這類強勁對手。

    日前，海外媒體曝光了路虎攬勝運動版RS的最新諜照。據(jù)悉，該款車型將有望在2014年內(nèi)正式發(fā)布。

路虎攬勝運動版RS諜照

    外觀方面，路虎攬勝運動RS版有了更加性能化的設計語言，加大的前進氣格柵，下方的散熱口都經(jīng)過了重新的調(diào)整，尾的造型與現(xiàn)款變化不大，為了增加運動氣息，還配備有黑色多輻條大尺寸合金輪圈。攬勝運動版RS版的雙邊四出排氣，凸顯了性能車的身份。

攬勝運動版RS版的雙邊四出排氣，運動化的包圍凸顯了性能車的身份。

圖為攬勝運動版

    值得一提的當然是它的動力部分，這款車將搭載經(jīng)過調(diào)校的5.0L V8機械增壓發(fā)動機，最大功率提升至550馬力，最大扭矩680牛米，比普通版攬勝運動提高了40匹馬力和55牛米。預計0~100km/h加速將小于5秒。

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    編輯點評：劍指寶馬X5 M，百公里加速有望提升至4.8秒！

    近日，海外媒體在紐博格林賽道上拍攝到了全新路虎攬勝運動版RS高性能車型的測試諜照，新車將搭載5.0升V8機械增壓發(fā)動機，預計百公里加速將控制在4.8秒以內(nèi)。

攬勝Sport RS測試曝光

    外觀方面，路虎攬勝運動版RS高性能車將采用一個極具侵略性的前保險杠設計，其擁有超大的進氣口設計。另外，該車還將采用重新設計的后保險杠造型以及雙邊雙出四排氣口。且為了進一步提升汽車的操控性，路虎攬勝運動版RS還裝備了更運動化調(diào)校的懸掛系統(tǒng)和紅色的Brembo制動卡鉗。

路虎攬勝運動版RS高性能車將采用一個極具侵略性的前保險杠設計

    動力方面，路虎攬勝運動版RS預計將搭載和現(xiàn)款捷豹XFR-S/XKR-S一樣的5.0升V8機械增壓發(fā)動機，最大功率550馬力（405kW），峰值扭矩680Nm。

攬勝Sport RS路試諜照曝光

    考慮到路虎攬勝運動版機械增壓版車型從0加速到96公里/小時所需時間為5秒以內(nèi)，所以外媒猜測路虎攬勝運動版RS版的加速成績有望提高至4.8秒內(nèi)。

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    編輯點評：隨著高性能SUV車型市場的逐漸發(fā)展，眾多廠商紛紛推出高性能版車型，全新路虎攬勝運動版RS那宣稱的舒適與運動完美結(jié)合，也值得我們期待。

    近日，一組全新路虎攬勝運動版RS車型的路試諜照被海外媒體曝光出來。我們可以將該款新車視為全新路虎攬勝運動版的高性能版車型，而該款新車也將視寶馬X5 M、卡宴GTS等為主要競爭對手。

全新路虎攬勝運動版RS路試諜照曝光

新車采用了全新的空氣動力學套件

    從諜照中可見，全新路虎攬勝運動版RS外觀采用了全新的空氣動力學運動套件，前保險杠顯得更加的激進，下進氣口的尺寸也更大。

全新路虎攬勝運動版RS將裝配最新的運動懸掛以及制動系統(tǒng)

 
全新路虎攬勝運動版RS的外觀

    新車內(nèi)飾或?qū)⒄�體延用全新路虎攬勝運動版車型的設計風格，此外據(jù)了解，新車還將裝配全新的運動懸掛系統(tǒng)以及制動系統(tǒng)，從而將運動和舒適達到完美的平衡。

全新路虎攬勝運動版RS將搭載5.0L V8發(fā)動機

    動力方面，全新路虎攬勝運動版RS將搭載5.0L V8發(fā)動機，其組大功率為550馬力，最大扭矩為680�！っ祝�百公里加速時間將在5秒以內(nèi)。

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    編輯點評：全新攬勝運動版在外觀造型上更為獨特，相比老款車型年輕不少！

    全新攬勝運動版車型已經(jīng)展開了長時間的路試工作，在2013紐約車展來臨之際，其預告圖陸續(xù)被放出；但近日全新攬勝運動版毫無掩飾的在網(wǎng)絡上曝光，并將在3月27日的紐約車展亮相。

全新攬勝運動版毫無掩飾的在網(wǎng)絡上曝光

 
全新攬勝運動版比現(xiàn)款車型更為運動

    全新攬勝運動版車型在外觀造型上非常獨特，其中前臉配備了略微突出的進氣格柵，大燈造型也略微細長整體造型與極光車型基本保持了一致；車窗以上部分采用了黑色搭配；尾部配備了運動包圍、黑色擾流板以及雙排氣管等。另外，新車還采用了輕量化的設計，較現(xiàn)款車性其整車質(zhì)量降低了300公斤。

新車還采用了輕量化的設計，較現(xiàn)款車性其整車質(zhì)量降低了300公斤

 
全新攬勝運動版內(nèi)飾/現(xiàn)款車型內(nèi)飾

全新攬勝運動版將搭載多款發(fā)動機

    動力方面，全新攬勝運動版將搭載多款發(fā)動機，包括了3.0L LR-TDV6以及4.4L LR-SDV8兩款柴油發(fā)動機，最大輸出功率分別190kW以及250kW，峰值扭矩達到了600Nm以及700Nm；另外還將包括3.0L V6機械增壓發(fā)動機，最大輸出為340馬力，而頂級的車型將搭載5.0L LR-V8機械增壓引擎，最大輸出功率達到了380kW；傳動將匹配8速自動變速器。