車載藍牙還是不錯的，接聽電話很方便，拔打我還是覺得用我的treo手機方便點

有一點還是搞不清楚，副駕駛座上的安全氣囊明明是開到ON了，但每次發(fā)動汽車，頭頂上的狀態(tài)燈，都還是每次顯示PASSAIRBAGOFF

雷達感應(yīng)太靈敏了，在路上，偶爾有摩托車或行人從車前或車側(cè)經(jīng)過就不停報警，對于新人，這功能可能不錯，但對于老駕駛員就感覺被騷擾了。

以后開小車（馬六），碰到路況差點都要提前減速，現(xiàn)在不用剎車，油門放開點就輕松過去了，一般的路況對于神二來說太小意思

油耗也在可以接受的范圍內(nèi)，加了400元的97號油，走了180km，隨車電腦預(yù)計還可以走401km

墨綠色車的內(nèi)飾都是偏黑色的，原來覺得很耐臟，其實不然，一點點灰塵上去都非常明顯；

隔音效果不是很好，但可以接受，音響效果在汽車行駛中完全沒有展廳里面的效果好

可以接U盤，通過導(dǎo)航系統(tǒng)讀MP3，再輸出音頻到汽車音箱上，但效果又沒有CD的好 每次啟動后，第一腳油門感覺阻力比較大，第二腳以后就不會了

汽車的起步確實比較慢了點，但也是可以接受的，畢竟2噸多的重量，3點2的發(fā)動機，也不能要求太高

在今天SUV大行其道的時代里，路虎衛(wèi)士是如此的卓爾不群與毫不妥協(xié)。仍然堅持極致越野的它沒有什么舒適性可言，因為它不是給領(lǐng)口永遠沒有汗跡的白領(lǐng)一族駕馭的，衛(wèi)士的血液里是野性的欲望與張揚。

路虎衛(wèi)士汽車外觀硬朗，拉風；越野性能較強；安全配置豐富，安全性能好。但是路虎衛(wèi)士的內(nèi)飾比較粗礦，空間不是特別大，而且隔音效果一般。

路虎衛(wèi)士依然是最簡單的機械結(jié)構(gòu)，簡單到了有點簡陋。但正是這種看似的“簡單”，它才得以實現(xiàn)了最有效的可用性和耐用性

內(nèi)飾配置方面，有消息稱，在車座方面，前排座椅為織布和皮革材質(zhì)相間搭配。在娛樂方面，音響的設(shè)備也將升級為Alpine音響。

目前在歐洲的山區(qū)村莊，非洲的廣袤草原，還經(jīng)常能見到車齡在二三十年的路虎衛(wèi)士，它們依然奔波于各種艱險路況，忠實地服務(wù)于它們的主人�，F(xiàn)在新款的衛(wèi)士則裝備了堅固而且重量較輕的非承載式全鋁車身，四驅(qū)系統(tǒng)采用強大、可靠的機械式差速鎖，動力系統(tǒng)采用了先進的共軌直噴式柴油發(fā)動機

它是路虎品牌中資歷最老的車型，堅固、耐用、越野能力出色是路虎衛(wèi)士最大的特點

拉風

性價比一般

越野性能好，外形不錯，拉風，省油

越野性能好，拉風

費油

最看重的是它的越野能力，外型不錯。

車很好，外形太霸氣了，非常喜歡這款車

有點難操控，保養(yǎng)麻煩

越野性能一流我喜歡，很大氣，很愛的一款車

空間大，動力充沛

售后服務(wù)態(tài)度稍差，

空間大，動力充沛，越野性能強
售后服務(wù)態(tài)度稍差，維修保養(yǎng)費用高，油耗高