輪胎硬的關(guān)系噪音稍大，起步較慢，油耗稍高。

2.0油耗太高，剛買的時候13、14格，跑長途的話也有12格。新款油耗就比老款的低。

后備箱的開口下，取東西的時候不夠方便。

油耗高，所以平時還是要注意一下駕駛方式

配置上沒有什么特色

加速較慢

油耗稍高

發(fā)動機的噪音和內(nèi)部的一些共振比較的讓人心煩。

發(fā)動機的噪音和內(nèi)部的一些共振比較的讓人心煩。

如果能夠配置再高一點就更好了

油耗偏高，綜合油耗得12個了。

油耗稍高，市區(qū)行駛再加上堵車什么的，基本上就不會有什么好的油耗表現(xiàn)。

動力稍微有些欠缺。

油耗稍高

油耗較高，跟宣傳的不一樣

起步肉是真的，不過提速快

動力:感覺加速慢

動力:1.6能帶動嗎，有1440kg,哪有力量帶動喲，是不是象開拖拉機一樣喲，有誰了解1.6的自動或手動

操控:俺開的標志408 2.0自動擋跑了11000公里時，一天早晨熱車5分鐘，開出1公里樣子時，一腳剎車車熄火了，重新著車開了5米又熄火，并且發(fā)動機故障燈長亮，顯示屏打出發(fā)動機故障需維修的字樣。我趕忙熄火給4S店打電話。4S店告訴我說把車機油油溫提到正常后在開到4S店去檢查。提心吊膽的開到了4S店，師傅經(jīng)檢查為節(jié)氣門積碳過多所導致。清洗后故障排除，師傅建議每5000公里檢查一下節(jié)氣門。
動力:電腦匹配后一進二的給油延遲有所改善，至少比以前好。
質(zhì)量:車子過顛簸路面時，副駕駛車門處經(jīng)常會出現(xiàn)異響，聽著比較郁悶

外觀:單薄, 尾部設(shè)計略顯單薄，主要體現(xiàn)在尾燈，和排氣管。
質(zhì)量:有時候會發(fā)出電流的滋滋聲，當初還以為是哪里漏電了（什么都不懂），后來就沒有了，也沒去管了，反正也不影響行駛！至今也不知道是為什么