如果說(shuō)銷量是企業(yè)生存發(fā)展所面臨的第一重考驗(yàn),不少自主品牌依然是駛過(guò)了萬(wàn)重山,一年幾十萬(wàn)輛的銷量,確保它們擁有了與合資對(duì)手抗衡的資本。但若是談及做大做強(qiáng),年輕的自主品牌們似乎還難以拿出成功的例子,不過(guò)轉(zhuǎn)型的大幕卻已經(jīng)拉開(kāi)。帝豪品牌的推出是吉利...閱讀全文>>
2012-09-10 14:37:28 人民網(wǎng) 張漪然
如果說(shuō)銷量是企業(yè)生存發(fā)展所面臨的第一重考驗(yàn),不少自主品牌依然是駛過(guò)了萬(wàn)重山,一年幾十萬(wàn)輛的銷量,確保它們擁有了與合資對(duì)手抗衡的資本。但若是談及做大做強(qiáng),年輕的自主品牌們似乎還難以拿出成功的例子,不過(guò)轉(zhuǎn)型的大幕卻已經(jīng)拉開(kāi)。帝豪品牌的推出是吉利...閱讀全文>>
2010-02-09 14:31:28 汽車族 張漪然
買車的人越來(lái)越多,雖然油價(jià)的上漲讓人感嘆養(yǎng)車不容易,可也沒(méi)有阻擋住無(wú)車族買車的熱情和腳步。只不過(guò)大家關(guān)注的熱點(diǎn)從考慮自身需求更多的轉(zhuǎn)向了是不是省油的問(wèn)題。低油耗大空間,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠好保養(yǎng),漸漸成了大家買車的首要條件。但是汽車的資訊多的數(shù)不勝數(shù),...閱讀全文>>