天窗已經(jīng)不小，但看慣了E280的全景天窗，感覺(jué)像車(chē)頂上的一個(gè)洞。<br />

車(chē)內(nèi)噪音總的來(lái)說(shuō)還比較安靜，不過(guò)感覺(jué)還沒(méi)達(dá)到我老君威的級(jí)別，那個(gè)隔音應(yīng)該是獨(dú)步天下了，呵呵。

油耗不高

外觀(guān):大氣, 200的星標(biāo)還是很滿(mǎn)足虛榮心的
內(nèi)飾:質(zhì)量還是不錯(cuò)的
操控:一般，開(kāi)起來(lái)很優(yōu)雅
動(dòng)力:夠用
空間:身高: 170-180CM, 夠用
質(zhì)量:低速時(shí)車(chē)輛換檔偶爾會(huì)沖一下，很奇怪。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 12L/100km, 還能接受

SBC剎車(chē)效果還是比較OK的

價(jià)格44.9W也很合適，就直接下定了，立馬交了定金，銀外米內(nèi)，然后就是過(guò)幾天車(chē)到付款買(mǎi)了全險(xiǎn)，再等幾天驗(yàn)車(chē)交購(gòu)置稅上車(chē)牌等雜事。。全下來(lái)50.6W左右，其中保險(xiǎn)貴些因?yàn)槲疑系谋容^全，大約15000（包括大燈、輪轂等的保險(xiǎn)都上了），購(gòu)置稅42，600（車(chē)管所備案的e230最低購(gòu)置稅的值）。上牌北京還是比較便宜，沒(méi)記錯(cuò)的話(huà)包括郵寄費(fèi)總計(jì)花了小200，驗(yàn)車(chē)場(chǎng)里的車(chē)輛檢測(cè)費(fèi)交了300元，全部的成本就這些。平時(shí)都是S檔的，偶爾試了幾次C檔位的，城市內(nèi)的道路普通開(kāi)法（不猛加油）似乎區(qū)別不大。E230車(chē)子給我的感覺(jué)就是還是偏大（可能以前開(kāi)小車(chē)開(kāi)慣了）...，開(kāi)起來(lái)沒(méi)有小車(chē)靈活。油門(mén)重，方向盤(pán)在低速的時(shí)候很輕，助力很好，路感還是比較清晰的，典型的德國(guó)車(chē)特點(diǎn)，油耗不算高，北京城內(nèi)平均也就是13個(gè)左右。車(chē)子很安靜，感覺(jué)和BMW5系差不多安靜。6碟DVD+SD卡聽(tīng)音樂(lè)很好用，藍(lán)牙電話(huà)清晰易用，音響效果不錯(cuò)。內(nèi)飾精細(xì)，配色典雅。該有的配置基本都齊了，電動(dòng)前頭枕，前排電動(dòng)座椅，電加熱，后電動(dòng)遮陽(yáng)簾，側(cè)后手動(dòng)遮陽(yáng)簾，后排頭枕可電動(dòng)放倒（拉起來(lái)是手工的）。扶手箱內(nèi)部空間很大可以放很多東西，杯架是被詬病最多的，不過(guò)放礦泉水瓶沒(méi)問(wèn)題，對(duì)我是夠用了。后排空間家用絕對(duì)夠?qū)挸�了（�?系、A6L肯定是小不少

尤其喜歡內(nèi)部的環(huán)境燈，晚上開(kāi)感覺(jué)很高檔

高速平均油耗在8.3升/百公里，還算不錯(cuò)的成績(jī)。

在南北高架切入內(nèi)環(huán)線(xiàn)廣中路方向的彎道中試了把急加速和高速變線(xiàn)，四個(gè)字：氣定神閑！奶牛，看來(lái)被我們老帕屢屢斬落的3公升級(jí)別雙B都是肉人開(kāi)的咱也別夜郎自大，老帕還是老帕，只是極限真的還蠻高感覺(jué)對(duì)比兩車(chē)之后，老帕像一個(gè)渾身肌肉的棒小伙，穿個(gè)背心短褲很能跑，沒(méi)有多余的電子裝備；E Class則是一身西裝革履的硬漢，不顯山露水絕對(duì)氣定神閑，但是如果遭遇挑戰(zhàn)，可以瞬間發(fā)威滅敵于彈指之間<br />

座位舒適。

但超過(guò)90Km/h以后，相對(duì)來(lái)說(shuō)比其它車(chē)要安靜�？赡苁禽喬ポ^寬（245），使用的是Continential 輪胎緣故吧～～～；

儀表盤(pán)和功能按鈕布局合理，很好用

不過(guò)話(huà)說(shuō)回來(lái)，我在開(kāi)車(chē)的過(guò)程中感覺(jué)還是很爽的，原來(lái)開(kāi)過(guò)朋友的進(jìn)口e240，覺(jué)得盤(pán)子很重，底盤(pán)也很重，開(kāi)起來(lái)很累，但是新的e系開(kāi)起來(lái)就非常輕松跟簡(jiǎn)單了

后備箱巨大，540升

操控也是很好的，無(wú)論在市區(qū)、郊區(qū)、山路還是高速上我個(gè)人感覺(jué)都是游刃有余、信心十足的，挺爽。當(dāng)然，在我看來(lái)這方面比起寶馬還確實(shí)有一點(diǎn)點(diǎn)差距，缺少寶馬的那份激情和靈動(dòng)，即在油門(mén)、變速箱、動(dòng)力輸出及懸掛的配合上尚不如寶馬那么優(yōu)秀，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的精準(zhǔn)性也略差一點(diǎn)。我不知道是奔馳技術(shù)上做不到這些還是造車(chē)?yán)砟顔?wèn)題。實(shí)際上有多少類(lèi)似我這種“長(zhǎng)著一顆奔馳的心臟，流淌著一腔寶馬血液”的人是多么希望奔馳也能做到啊。哈哈，這個(gè)奢望是否有些天真啊，又扯遠(yuǎn)了。不過(guò)230已經(jīng)很優(yōu)秀了。

A4-A20-A9-A5-沿江高速-蘇嘉杭.出了收費(fèi)口,看到居然才8個(gè)油,

舒適且皮質(zhì)包裹性甚好的座椅

且相對(duì)省油，目前約11L/100Km（一半市內(nèi)道路，堵車(chē)）；

而且更舒適

ＳＢＣ功能在紅燈和塞車(chē)時(shí)很好用．深踩一下停下，綠燈亮?xí)r，踩油門(mén)即前進(jìn)．