瑞麒M1是特別針對(duì)那些現(xiàn)代城市崇尚精彩生活和時(shí)尚品味的年輕一族而量身定做的全新車(chē)型，其智能化、數(shù)字化的領(lǐng)先科技優(yōu)勢(shì)充分迎合了時(shí)下80后年輕人的用車(chē)訴求，也體現(xiàn)了這款智能數(shù)字精品小車(chē)的高端優(yōu)勢(shì)。瑞麒M1的精細(xì)化定位使其在目前，以“日三樣”—飛度、雅力士、雨燕為代表的高級(jí)小型車(chē)市場(chǎng)開(kāi)展競(jìng)爭(zhēng)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，體現(xiàn)了瑞麒品牌的中高端定位

經(jīng)濟(jì)型的小車(chē)，滿足了日常代步，遮風(fēng)擋雨夠用！轉(zhuǎn)速較高憨厚敦實(shí)國(guó)產(chǎn)車(chē)算很精致夠用，后備箱小點(diǎn)，很豐富，有氣囊，有USB，有瞬時(shí)油耗，續(xù)航里程，音響還過(guò)的去舍得給油推背感

操控:操控不錯(cuò)
動(dòng)力:加速比較快
質(zhì)量:碰撞很結(jié)實(shí)

空間:身高: 170-180CM, 后排空間小

外觀:敦實(shí), 看著檔次比QQ高多了，也扎實(shí)得多
操控:方向助力很不錯(cuò)

空間:身高: 170-180CM, 后備箱太TMD小了，作為家庭用車(chē)的話不適合
油耗:郊區(qū), 平均油耗: 7L/100km, 車(chē)太重了，導(dǎo)致油耗居高不下，但我認(rèn)為是安全的代價(jià)，可以勉強(qiáng)接受

外觀好，價(jià)格便宜，0-60提速快

行李箱小，上了60就跑不太動(dòng)了

總體來(lái)說(shuō)就是性?xún)r(jià)比還不錯(cuò)

配置全，好看，車(chē)身高，密封很好，5-6個(gè)油

噪音偏大，后排空間小，剎車(chē)軟，油耗一般

4萬(wàn)左右不錯(cuò)的選擇，女人代步足夠

8月中買(mǎi)的車(chē)，到現(xiàn)在2800公里，2300公里做了個(gè)首保，總體覺(jué)得還可以，四S店的服務(wù)不錯(cuò)，買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在，接了不下四五次四S店的售后服務(wù)電話，感覺(jué)很好，起步稍微有點(diǎn)慢，力量可以，在市區(qū)跑，足夠了，車(chē)子小巧，好停，好鉆，特別是市中心上下班高峰，后視鏡是電動(dòng)的，方便，...油箱蓋子可以車(chē)內(nèi)開(kāi)啟，也不錯(cuò)，不用下車(chē)，就搞定了。我差不多1米8的個(gè)子，座下來(lái)，離頂部差不多還有一拳的距離，總體來(lái)說(shuō)不錯(cuò)，適用，價(jià)廉物美，國(guó)產(chǎn)不錯(cuò)，支持國(guó)產(chǎn)

倒檔有點(diǎn)不好掛，側(cè)柱有點(diǎn)擋視線，

總體不錯(cuò)哈，支持國(guó)產(chǎn)

油耗還可以，舒適性還好，外觀已經(jīng)算搶眼了。

1擋和倒擋太難掛，整車(chē)做工粗糙，機(jī)器噪音大，小毛病太多。也許國(guó)產(chǎn)車(chē)都這樣吧

配置較高，質(zhì)量一般,希望能在以后改進(jìn)

側(cè)面外形是我最喜歡的！帥氣

軸距有點(diǎn)段，車(chē)身太窄在寬點(diǎn)就更棒了，高速過(guò)彎有輕微側(cè)傾！

整體來(lái)說(shuō)這款車(chē)不錯(cuò)，什么車(chē)都會(huì)有小毛病，人無(wú)完人車(chē)無(wú)完車(chē)！總之選擇他我沒(méi)有后悔

外觀還行，價(jià)格便宜比較適合代步。

發(fā)動(dòng)機(jī)性能拖泥帶水，啟動(dòng)噪音過(guò)大，經(jīng)常發(fā)生皮帶異響，提速的時(shí)候電子油門(mén)總是滯后，操控感極差，比較折磨人的意志力。剎車(chē)較軟，方向助力太輕，影響安全駕駛。減震系統(tǒng)猶如虛設(shè)，類(lèi)似于嘎吱、咕咚的聲音每時(shí)每刻都在折磨著駕駛員的脆弱神經(jīng)。

外觀還行，但也對(duì)應(yīng)了一句老話“羊屎蛋外面光，里面都是一包糠”。

2010.8月的車(chē).配置可以，外觀時(shí)尚.價(jià)格便宜.

噪音偏大.后減震太硬，跑起后面有異響處理不到，

3-4W的車(chē)車(chē)也就這樣吧

小巧靈活。智能小車(chē)，

服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)太少，首保時(shí)要更換壓縮機(jī)，質(zhì)量超差，另外，輪轂質(zhì)量也超差，首保時(shí)也要更換了一個(gè)，花費(fèi)了我300大元

零部件質(zhì)量不過(guò)關(guān)，服務(wù)員態(tài)度一般

跑了10000多公里沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么大的問(wèn)題，感覺(jué)還算可以，不太費(fèi)油也不太省油。

感覺(jué)后排與前排距離太近了，前排座位的后面容易被做后排的人弄臟。

性?xún)r(jià)比不高。我2009-10-2日提的車(chē)，1.3手豪53800元。

同級(jí)車(chē)?yán)飳僮钇��?shí)的，空間還可以。很靈活。

隔音效果差，發(fā)動(dòng)機(jī)嘈音太大，減震太硬。

適合家用，同級(jí)車(chē)?yán)锼愫玫牧?/div>

外觀可以.造型別致優(yōu)雅

加上個(gè)尾翼更入眼.后備廂小.減震硬.油耗有些大

保養(yǎng)服務(wù)很滿意 希望給他們獎(jiǎng)勵(lì)

開(kāi)了快一萬(wàn)公里了，沒(méi)有什么毛病。打消了我對(duì)奇瑞奇瑞修車(chē)排隊(duì)的觀念！作為國(guó)產(chǎn)精品小車(chē)，還是不錯(cuò)的，油耗基本保持在6個(gè)左右，跑長(zhǎng)途會(huì)更省點(diǎn)。作為5萬(wàn)左右的小車(chē)已經(jīng)很不錯(cuò)啦。最起碼比忽悠國(guó)人的所謂合資廠厚道很多��！

后懸掛太硬，儲(chǔ)物空間太少，輪胎太愛(ài)加石子，開(kāi)空調(diào)機(jī)器聲音太大。

第一輛車(chē)，感覺(jué)不錯(cuò)！

智能數(shù)字化，看起來(lái)簡(jiǎn)單方便，各種信息一目了然。省心省力。車(chē)內(nèi)空間不錯(cuò)，即使180的大個(gè)子也能坐的下，油耗一般，沒(méi)說(shuō)的那么省，不過(guò)我一般都開(kāi)空調(diào)。

檔位比較澀，尤其一檔二檔比較難掛，檔位不清晰，上坡時(shí)比較肉，動(dòng)力不足。

相對(duì)來(lái)說(shuō)我的這款豪華型配置還不錯(cuò)，在同價(jià)位車(chē)?yán)锼闶潜容^全的，空間夠三口之家用了，平時(shí)也就上下班，足夠了。

小巧可愛(ài),鈑金要比同級(jí)別的車(chē)要厚實(shí),配置還行

一,二擋不好掛,特別二擋掛起來(lái)很費(fèi)勁,啟動(dòng)時(shí)聲音好響,車(chē)開(kāi)熱時(shí)掛倒擋老是打齒,輪子太會(huì)卡石頭

整體還不錯(cuò),4S店服務(wù)態(tài)度還不錯(cuò)

2個(gè)月 跑了1萬(wàn)公里 省油 扎實(shí) ，發(fā)動(dòng)機(jī)可以！提速挺快�？臻g比想象的大。

小毛病有些，油漆有些薄。

不錯(cuò)的小車(chē)！有些要改進(jìn)些！

我買(mǎi)它剛一年，整體說(shuō)還不錯(cuò)，大的毛病沒(méi)有，畢竟才5W來(lái)塊錢(qián)，就是空間有點(diǎn)小，關(guān)鍵是自主品牌

空間太小，上120方向盤(pán)就輕飄飄的

省油環(huán)保，代步還可以