長久以來中型7座MPV都給人商用的感覺，自從新款廣本奧德賽面世后，其充滿個性的運(yùn)動風(fēng)格，吸引了大批家用客戶的垂青，而前不久福特推出的S-MAX，同樣走的是運(yùn)動的風(fēng)格，如今兩強(qiáng)相爭，勝者是誰呢？兩臺車的車長相差不遠(yuǎn)，但SMAX的車寬和車高都要比奧德賽多110...閱讀全文>>

 緊湊型MPV也掀起了7人熱潮，人多，歡樂也多吧，家用，事業(yè)兩討好。剛出道的駿逸，最新款的佳樂，都不甘落后，不過，佳樂主攻歐洲市場，駿逸更多是為中國市場打造的性價比之車，哪個會給你帶來的快樂更多呢？視頻點擊播放...閱讀全文>>

 有的人喜歡寶馬奔馳，因為它可以彰顯地位、享受成功；有的人偏愛保時捷，因為它洋溢浪漫運(yùn)動的氣息；有的人喜歡沃爾沃，因為選擇它就選擇了安全；而把汽車只是作為代步工具的車主執(zhí)著于捷達(dá)、富康這些老三樣的實惠；還有人卻鐘情于那些不那么張揚(yáng)外露，卻不乏...閱讀全文>>

 在奧迪、寶馬針對國內(nèi)消費(fèi)者相繼推出加長版車型的同時，梅賽德斯-奔馳也專門為中國市場量身訂制了全新奔馳E230轎車。然而在八月三日上海F1國際賽車場，我們也有幸試駕了這款集諸多E級轎車安全、舒適與優(yōu)雅氣質(zhì)于一身的全新奔馳E230轎車。一、動感外形沉穩(wěn)氣質(zhì)...閱讀全文>>

 長安福特生產(chǎn)的產(chǎn)品就全部來自歐洲福特，從這個意義來看，長安福特與歐洲福特似乎走的更近些，我們有理由多關(guān)注一下。福特S-MAX外觀一年前到歐洲試駕�？怂箷r，歐洲福特的車型給我留下一個印象：好的工程學(xué)設(shè)計，好的造車品質(zhì)，好的駕控感受，但在造型尤其是內(nèi)...閱讀全文>>

 B5,M5,E63AMG，三個對行家來說再熟悉不過的縮寫。而其背后隱藏的是真正的德國汽車工業(yè)的精華所在。在德國，北部的經(jīng)濟(jì)增長，福利待遇要比南部更好。這個南北理論適用于世界上許多國家，然而作為全球汽車工業(yè)的引導(dǎo)者，最好的車型多數(shù)來自于南部。例如，Buchlo...閱讀全文>>

 給明銳尋找合適的競爭對手確實是件讓人撓頭的事情，因為新的1.8TSI發(fā)動機(jī)是首次出現(xiàn)在國產(chǎn)車型上，而從現(xiàn)有的技術(shù)數(shù)據(jù)來看，國產(chǎn)的其他同檔車型中，還真沒有對手，就連新的斯柯達(dá)“4S”店的銷售人員都只是把競爭對手鎖定在同宗同源的速騰1.8T上(同一平臺的產(chǎn)品...閱讀全文>>

 要說昌河的愛迪爾也算出身名門：意大利博通公司設(shè)計的外型，底盤和發(fā)動機(jī)技術(shù)源自鈴木上一代的WagonR，自從2002年問世以來，雖沒像QQ那樣大紅大紫，但累計5萬多臺的銷量在國內(nèi)市場上也算可圈可點。在大師的作品上搞二次開發(fā)的確需要點勇氣�！熬G葉”曾是第一代...閱讀全文>>

 從深圳一汽馬自達(dá)經(jīng)銷商獲悉，高性能的多功能轎車馬6Wagon價格將從24.68萬元下調(diào)至20.68萬元，降價幅度達(dá)4萬元之巨！該經(jīng)銷商表示，此次雖然價格下調(diào)，但馬6Wagon原擁有的高科技裝備，包括ABS+EBD+EBA+TCS+DSC、6安全氣囊等安全性能裝備一個都不減少。>>...閱讀全文>>

 在狹窄的座艙內(nèi)竭盡全力地加速、減速、換檔，高溫讓身體嚴(yán)重脫水，造成注意力逐漸喪失且無法集中精神，一閃神可能立即沖出跑道而陷于險境！其實只要放松油門便可擺脫如此折磨，但沒有任何一位駕駛會因此而退卻，因為坐進(jìn)FB02的唯一目標(biāo)就是要比別人快，即便后...閱讀全文>>