支持自主品牌，其實(shí)競爭力還是有的，畢竟這么低的價(jià)格，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。

高速上的風(fēng)燥有點(diǎn)大了

陸風(fēng)的造型在國產(chǎn)的SUV里面算是數(shù)一數(shù)二的了，完全是自主設(shè)計(jì)，夠大氣，開出去都會(huì)被人高估它的價(jià)值。

動(dòng)力強(qiáng)，操控靈活，外形很酷

內(nèi)飾粗糙，做工差，沒有自己風(fēng)格和特點(diǎn)，配置低

動(dòng)力強(qiáng)，操控靈活，外形很酷
空間小，小毛病多，售后服務(wù)有待提高

外觀:好看 帥, 我所認(rèn)為的吉普車最帥的一個(gè)
操控:越野來說，幾乎不需要改裝就可以直接拿來玩，底盤某些地方需要加固，此車軸距十分短，底盤十分高，城市范圍內(nèi)1尺以內(nèi)可以當(dāng)平地跑，臺(tái)階隨便上... 但是高速上風(fēng)阻太大，140以上開始發(fā)飄，此時(shí)急轉(zhuǎn)大彎路時(shí)開始容易翻車，但是動(dòng)力依舊還在。。。
動(dòng)力:原地把方向盤打一圈半，掛2檔，透兩下油門，然后一腳踩下去... 就紡線飄出去了~~~ 一般的小坡45°以下的，70°坡2米以下的，不需要掛四驅(qū)就上去了。 表是180的 我可以在告訴上暴表，感覺跑200應(yīng)該可以，但是越野車型風(fēng)阻太大，不適合160以上跑。
空間:身高: 170-180CM, 兩門車 兩排座 后排略擠 我在后排得低頭 但是后面是敞篷的 夏天就好了
質(zhì)量:我的車是05款的 質(zhì)量還算不錯(cuò) 但是座椅經(jīng)過多次加固都不牢固 總是響 老款的鐵保險(xiǎn)杠十分的硬 撞到一根小區(qū)的路燈桿也只會(huì)讓保險(xiǎn)杠上多個(gè)1厘米的小癟而已 我曾經(jīng)以60邁的速度用一側(cè)兩個(gè)輪胎沖上20厘米的花壇 碾倒2顆1米高的小松樹后 一點(diǎn)事都沒有（輪子后來發(fā)現(xiàn)有點(diǎn)瓢~~高速100開始抖~~）
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8L/100km, 很低，三菱4g64的機(jī)器 玩越野的時(shí)候不算 平常就8個(gè)油左右 往死里踩也就不到10個(gè) 我的往死里踩意思是我停車的時(shí)候都是漂移著進(jìn)的。。。

、4S店黑，坑錢多。不買不知道，買了就。。。嘿嘿。。。

1年水廂漏；機(jī)油管漏；升降機(jī)不到1年壞了；買來時(shí)空調(diào)散風(fēng)機(jī)里工序檢驗(yàn)單留在里。

外形大氣,力量足,操控性好,通過性強(qiáng).我一天開700公里身體還沒事.

內(nèi)飾粗糙,做工不仔細(xì).

國內(nèi)生產(chǎn)的越野車中,越野性很強(qiáng),底盤是其它車不能比較的.

大小適中，真正的suv，

保有量太少了，真正認(rèn)識(shí)它 的人不多。

純爺們玩的車，性價(jià)比極高。

沖著它的外觀，輪胎245/75/16，油箱83L,離地間隙220，最大扭矩340N.M,省油啊估計(jì)10以下沒問題。 決定定了一臺(tái)。

振動(dòng)大，內(nèi)飾粗，價(jià)格高，前保險(xiǎn)杠丑還要花錢改。

總體不錯(cuò)。

外觀漂亮，很拉風(fēng)！回頭率高！

內(nèi)飾做工雖然粗糙，但還說得過去！

車是好車！很喜歡的一款車！買了后修車太難了！�。�

外形大氣，時(shí)尚前衛(wèi)，我喜歡

內(nèi)飾粗糙，沒有自己的風(fēng)格和特點(diǎn)

還可以，外表滿意，內(nèi)飾提高，售后加強(qiáng)

還在找

不用找

這種安全和舒適極差的車在路上難得見一臺(tái)也是不奇怪的.價(jià)格高不算啥,但要物有所值才合理.