新嘉年華對(duì)于每一位都不是很陌生了。作為小型車，沉悶的造型和規(guī)矩的表現(xiàn)似乎就不該成為主題，富有朝氣和活力的設(shè)計(jì)才是主流。無(wú)論是活得精彩還是感受非凡，在這方面，福特嘉年華做出了應(yīng)有的表率。所以嘉年華成為了很多年輕朋友的首選車型。...閱讀全文>>

 年關(guān)將至，辛苦了一年的我們都希望能在年終之時(shí)得到一份可觀的年終獎(jiǎng)勵(lì)。每年的這個(gè)時(shí)候，對(duì)于年終獎(jiǎng)的心情是既忐忑又期待，不少人還選擇把自己的年終獎(jiǎng)金“曬”到網(wǎng)上。近日，有微博爆出，某公司在年底時(shí)，發(fā)了27個(gè)月的薪水。消息一經(jīng)發(fā)布，...閱讀全文>>

 根據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，前三季度全國(guó)汽車商品累計(jì)進(jìn)出口總額超過千億美元，同比增長(zhǎng)了32.57%，由此看來國(guó)內(nèi)車市依舊保持著極高的交易量以及健康發(fā)展的態(tài)勢(shì)。時(shí)至年尾，伴隨著金九銀十帶來的持續(xù)作用，緊張刺激的年底促銷大潮即將出現(xiàn)。雖然很多熱...閱讀全文>>

 終于周末了，本周五的這個(gè)光棍節(jié)恰逢2011.11.11這百年一遇的數(shù)字，被極度商業(yè)化的概念炒作，不知有多少人想脫光，亦或者被脫光，成雙成對(duì)修成正果固然會(huì)受到祝福，但也要清醒的明白自己要什么更重要。11.11.11不過就是個(gè)兒童節(jié)罷了，何必慌張...閱讀全文>>

 都說小車無(wú)小事，此話不假，不少朋友都會(huì)以買緊湊型車甚至是中型車的態(tài)度和眼光來審視自己想買的小型車。對(duì)于以后在生活中與自己日日相伴的小車，大家也是絕對(duì)的斤斤計(jì)較，對(duì)品質(zhì)、價(jià)格和性能都有著不低的要求。廠家對(duì)此也是審時(shí)度勢(shì)，當(dāng)然也造就了一批性價(jià)比...閱讀全文>>

 國(guó)人對(duì)于三廂車一直情有獨(dú)鐘，從表面上看似乎是審美上的偏好。不過，究其原因我覺得是三廂車的外形更接近于古代達(dá)官顯貴乘坐的轎子，符合在人們心中對(duì)于轎車的理解。一輛車對(duì)于消費(fèi)者來說，除了能給自己的出行帶來方便，更多的還是把它當(dāng)作了一種身份的象征。...閱讀全文>>

 很多人對(duì)于家用車的印象都應(yīng)該是外形正統(tǒng)的三廂車型，在保守的中國(guó)人心中（尤其是上了年齡的父母?jìng)儯�，只有三廂車才稱得上真正的汽車。其實(shí)不然，一款車，只要可以滿足出行代步、上班上學(xué)、逛街購(gòu)物、家庭出游等需求，就可以稱得上是家用車，...閱讀全文>>

 其實(shí)買車并不是一錘子買賣，雖然車型售價(jià)本身仍是汽車消費(fèi)的“大頭”，但是買回去之后養(yǎng)車的費(fèi)用確實(shí)也不低。特別是在油耗這方面，不同的車型相差還是比較大的，所以多數(shù)消費(fèi)者在選購(gòu)車型的時(shí)候，除了合適的車型性價(jià)比之外，對(duì)于省油的車型也越來越關(guān)注，而不...閱讀全文>>

 誰(shuí)是當(dāng)今小型車的豪杰霸主？毫無(wú)疑問，Polo和嘉年華算是比較有發(fā)言權(quán)的，對(duì)于這兩款歷史悠久的車型，在國(guó)內(nèi)已經(jīng)也受到了非常普遍的認(rèn)可，國(guó)內(nèi)很少有其它車型能撼動(dòng)它們的地位。但是，剛剛上市的愛唯歐顯然“表現(xiàn)”出喧賓奪主的氣勢(shì)。既然爭(zhēng)奪不可避免，那么進(jìn)...閱讀全文>>

 女人是風(fēng)景，女人是美麗的化身，一切贊美詞都可以毫不吝嗇給女性。但女人的美麗需要襯托，也需要一個(gè)屬于自己的小天地，有了屬于自己的自由天地，沒有供房的壓力，這是好事。假如沒有也不要緊，女人沒有男性壓力大，有些事情不需要自己操心，好好生活打扮自己...閱讀全文>>