空間，無論前，后排乃至后備箱都超出預期，精良的制作工藝，和高級別差不多的內(nèi)飾、電子配置等讓人感覺有些物超所值。

低速時（尤其比較安靜時）發(fā)動機會有口哨聲、7速雙離合的變速箱在降檔到2檔時會有頓挫感。

空間表現(xiàn)出色，完全超出了預期，會有一些小的問題。

外型漂亮，內(nèi)飾精美，做工一流坐姿高

方向盤手感一般

車身高挑，內(nèi)部空間大，駕乘感很強

這是一款值得擁有的好車

這是一款值得擁有的好車

新款內(nèi)飾時尚運動，空間大，品牌高端

價格稍貴

空間超過預期的時尚動感小車，實用性超強！

外觀:流暢, 選了一款火星紅，內(nèi)飾黃，感覺很溫馨，很適合女孩子開
內(nèi)飾:比較滿意內(nèi)飾
操控:方便
動力:C/S轉(zhuǎn)換很貼心，C起步和緩，S運動感足
空間:身高: 160-170CM, 還得抬高座椅
質(zhì)量:OK

動力:比較滿意動力

外觀:不太滿意外觀
質(zhì)量:不太滿意質(zhì)量

保養(yǎng)費用還是比較高，最簡單的二保接近500了（就只有機油、機濾、空調(diào)濾芯，空氣濾芯沒換）

方向盤左轉(zhuǎn)異響，通病，沒修好

雨刷異響，經(jīng)4S店掰了下好了，最近5000km都沒有響了

這次首保處理的沒處理的我就列一下：（1）后視鏡折疊的時候有異響，店里給拆了上個潤滑油好了；（2）4000多的時候跑了個長途，有段顛簸的路面，后來偶爾幾次發(fā)現(xiàn)副駕駛?cè)绻麤]系安全帶也不報警了，時靈時不靈，這次店里也沒檢測出來，給的答復是這車電腦比較敏感，再開開看看，這幾天這功能倒一直沒問題；（3）也是4000多的時候跑長途，駕駛位自動升降車窗突然不聽命令操作，熄火再打著，好了，到現(xiàn)在一直沒問題；（4）有時候后座會傳出金屬碰撞的聲音，我原來以為是后牌照磕門，后來排除了，周日因為時間也沒讓店里跟車檢查，不過我現(xiàn)在80%能確認是藏千斤頂?shù)哪莻�地方，應該是千斤頂和邊緣金屬件碰擊的聲音，改天自己DIY吧。7、因為首保是送的，價格沒太看，1600多吧，項目就是按保養(yǎng)手冊上的做的A保。

奔馳做工 品質(zhì)不錯 乘坐比較舒服

動力不足 提速比較肉 轉(zhuǎn)彎半徑比較小

老婆開著還不錯 挺適合女士開

1、兒童安全座椅接口應該放在中間。中國都是獨生子女，不需要2個兒童安全座椅接口。但中國的家庭用車往往需要小兩口+老兩口+小孫子（或?qū)O女）全家5口出行，如果兒童座椅放在后排左或右，中間的凸起會令后排中間乘坐的成年人很不舒服。實際上如果能配套一款放在后排中間可...以讓孩子安全乘車，又為兩側(cè)的成年家人提供更多乘坐舒適性和空間的兒童座椅更好。比如兒童座椅兩側(cè)提供成人的扶手。2、取消自動泊車的功能。中國馬路邊不準停車，停起來也是斜的，這一功能不實用。3、取消全境天窗。天窗畢竟不太安全，而且中國大多數(shù)車是在城市里使用，天窗會污染車內(nèi)環(huán)境。

4、使用C180k使用的那個1.6升機械增壓發(fā)動機，或者更小排量的。只要奔馳愿意，B級才是體現(xiàn)奔馳環(huán)保的理想平臺。家庭用車買奔馳圖的是三點：安全、品質(zhì)、品牌聲譽。速度并不是訴求，說實在的要求速度的會去買奧迪A3或者寶馬1系。更省油，更環(huán)保是不無極變速的長項，應該充...分發(fā)揮。5、加強后部防撞設計。長安街上的追尾慘劇給廣大車友太深刻印象了。奔馳應該在防追尾上發(fā)揮帶頭作用。6、增加側(cè)方輔助功能，其實一對兒車內(nèi)小后視鏡比雷達的側(cè)方輔助更實用。如果能夠在本車并道的時候給前車發(fā)出一個燈光信號，讓他的盲區(qū)也消除，對于防止并道事故更有幫助。7、現(xiàn)在新手很多，高速也很多。判斷前車距離就是個難題，一個雷達并不難，聲光提示可能的追尾前車，這個功能應該給B級加上。8、奔馳B級不論是否國產(chǎn)，都應該把價格降到20萬左右，并且推出低首付2-3年免息或低利率貸款貸款服務。畢竟寶馬1系實際售價已經(jīng)22萬左右了。中國上市2年來歐元下跌20%多了，最近跌得更多，原有定價已經(jīng)不合時宜。讓更多的年輕人用上奔馳哪怕現(xiàn)在不掙錢也是好的。畢竟讓這群有一定消費能力的年輕人開上奔馳對于奔馳的長期發(fā)展是有好處的。開慣奔馳的人誰會換車呢？

9、駕駛員側(cè)的遮陽板配上13寸的顯示屏，把導航、行車信息[主要是數(shù)字化的時速、轉(zhuǎn)速]等等顯示在上面，比投影的受日光影響小，更可靠。也并不影響視線。還有，奔馳的導航儀一定要是中國能用的實時路況的，堵車一定廢油，而且浪費時間。10、像比亞迪F0學習，減配CD。不是為...了省錢，而是省地方。主要是現(xiàn)在人越來越胖，如果中控臺基本上沒有了，空調(diào)數(shù)字化，換檔以方向盤上的換檔撥片為主，檔把縮小并適當擺位。那么駕駛員腿部可以獲得超乎想象的理想空間，結(jié)合定速巡航功能，駕駛員和副駕駛位上的乘客可以坐的更舒服。數(shù)字化的音樂一張卡遠比光盤更好用，更節(jié)能。奔馳的門很厚，這對安全性好，但總覺得那空間并不像想象中的大，不能向外部找空間，就應該像內(nèi)部。雖然奔馳并不像奇瑞風云2那樣頂腿，但空間也并不充分，希望載大些，更大些。

外觀流線好，駕駛舒適

動力不足 剎車軟 噪音大 避振太硬 價格偏高（門圍沒有真皮，導航都沒有）

總體而言比較滿意，城市使用還可以