保養(yǎng)周期太短，而且價(jià)格不算便宜，過(guò)低的間隙使得地盤(pán)總是被蹭，A4L所搭配的CVT變速箱總是會(huì)有低頻的甕聲，讓人不舒服。

小顛簸的路面無(wú)法很好地過(guò)濾，車(chē)子的有油耗還是比較的厲害的

沒(méi)有倒車(chē)影像，不過(guò)也無(wú)所謂，有雷達(dá)一樣，都是最后半米起作用，

車(chē)子的油耗比較的厲害，分層燃燒燃燒到了機(jī)油層，車(chē)子的保養(yǎng)費(fèi)用比較的昂貴

操控性能表現(xiàn)一般，只是相對(duì)寶馬而言

排氣管發(fā)黑，擔(dān)心燒機(jī)油。比較了舊車(chē)幾年排氣管都是干凈的，A4L開(kāi)了幾個(gè)月就黑乎乎了。

離地間隙較低，在郊區(qū)行駛的時(shí)候需要格外的注意。

過(guò)低的離地間隙,中控臺(tái)加速時(shí)有異響，

油耗略高，另外就是變速箱稍微遲鈍一些

看久了，沒(méi)太大感覺(jué)，就是一塊奧迪的中控臺(tái)嘛

感覺(jué)設(shè)計(jì)上跟新款的奔馳c比起來(lái)就不是那么得突出了，特別是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上顯得十分的老氣

CVT的變速箱在起步的時(shí)候有那么的一點(diǎn)的遲緩。

動(dòng)力的傳遞比較慢，有點(diǎn)遲鈍。即便是用了S或者M(jìn)擋，也會(huì)覺(jué)得遲鈍。

個(gè)性運(yùn)動(dòng)都不給運(yùn)動(dòng)座椅和平底方向盤(pán)，MMI系統(tǒng)雖說(shuō)沒(méi)什么用，但是你好歹做幾個(gè)空按鈕也好啊，把黨下面全光了

配置簡(jiǎn)配得厲害啊，怎么說(shuō)也是入門(mén)級(jí)的豪華車(chē)，配置單卻是那么的寒酸。后排座有異響，去網(wǎng)上查了一下，很多人都有這個(gè)問(wèn)題啊，還有車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間不夠靈活，有豪華車(chē)的樣子卻沒(méi)有豪華車(chē)的人性化。

配置稍微低了點(diǎn)，特別是沒(méi)有后排出風(fēng)口，這點(diǎn)希望改款能夠改進(jìn)。作為豪華品牌ACC自適應(yīng)巡航應(yīng)該標(biāo)配，自啟停技術(shù)在中國(guó)不是太實(shí)用，或者說(shuō)技術(shù)還沒(méi)有很好的結(jié)合中國(guó)國(guó)情。

價(jià)格區(qū)間與車(chē)型定位過(guò)高，維修保養(yǎng)昂貴

低速10KM下時(shí)打方向有咯吱聲，過(guò)坡彎也有，直走有時(shí)不平路有坑偶爾聽(tīng)到一二聲。

0-60之間的時(shí)候有很明顯的類(lèi)似共振的嗡嗡聲，速度起來(lái)以后就好了，不掛檔的時(shí)候轟空油沒(méi)有問(wèn)題 4S說(shuō)要打開(kāi)變速箱，估計(jì)費(fèi)用2-3W 有同學(xué)遇到類(lèi)似問(wèn)題嗎？在哪里修？外面多少米？

a4前輪發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)進(jìn)泥水，怎么解決啊。