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編輯點評：新一代CC的設計將更加出眾，同時MQB平臺會在性能上為CC做好更好的鋪墊。
日前，海外媒體繪制出了新一代大眾CC的最新效果圖，并表示新車有望在2015年推出。據(jù)悉，新車不僅會基于MQB平臺打造，同時還會引入最新設計和輕量化科技，軸距也會進行加長。
換代大眾CC新效果圖
外觀方面，從效果圖來看，大眾新一代CC將引入大眾最新的設計語言，特別是前臉設計會呈現(xiàn)出新的家族面孔，變得更精神。而這個新面孔的核心就是讓隔柵與頭燈更加完美的融合到一起，就像效果圖中所描繪的那樣，隔柵線條將融入頭燈，同時方形的燈組帶來更高的辨識度。而尖尖的車頭依舊是它區(qū)別與轎車版本的一個特征。側(cè)面部分，車頂線條依然以流暢的設定來突出轎跑車的特征，立式的后視鏡則是一個動感元素的呈現(xiàn)。
2013款 大眾CC
平臺方面，新一代CC將引入MQB平臺，這使得新車的整體實力更提升一個檔次。新 平臺帶來的好處將是多方面的，其中車身尺寸和重量獲益最大。換代CC將比現(xiàn)款車型更長、更寬，軸距預計增長至2800mm左右，不過由于更多輕量化材料的運用，車重并不會因為車身的增大而增大。參考B8的數(shù)據(jù)，車重有望比現(xiàn)款減輕100kg左右。這意味著新一代車型在油耗、操控方面也會有更好的表現(xiàn)。
換代CC將引入MQB平臺 動力更加的高效
動力方面，新一代車型將繼續(xù)堅持發(fā)動機橫置、前輪驅(qū)動的動力布局形式，當然4Motion四驅(qū)系統(tǒng)依舊成為選裝配件。發(fā)動機將淘汰沿用多年的VR6系列發(fā)動機，而全面主打1.8TSI、2.0TSI四缸增壓汽油發(fā)動機，并引入大眾最新的ACT發(fā)動機變缸科技來提升燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)。在變速箱系統(tǒng)方面，雙離合變速箱依舊是主打。
[汽車點評網(wǎng) 新聞] 近日根據(jù)海外媒體報道，即將在6月1日德國萊比錫國際會展上，大眾汽車將發(fā)布2013款CC R-Line車型。新車動力搭載了200馬力的2.0L渦輪增壓四缸發(fā)動機，并匹配了6速手動和6速雙離合變速器。
2013款CC R-Line車型
2013款大眾CC已于2011年11月洛杉磯車展上推出，此次推出的R-Line車型在新款車的基礎上配備了側(cè)裙、采用圓形霧燈的新式前杠、大尺寸網(wǎng)格進氣口與18寸五輻輪轂，整體看上去更為個性運動。
2013款大眾CC
老款CC R-Line車型
另外，新車還配備了雙氙氣大燈及LED日間行車燈，大燈總成同時還帶有自適應功能；尾燈及牌照燈也都采用LED發(fā)光二級管作為光源；除此以外，自動感應雨刷、12向電調(diào)加熱座椅、帶八揚聲器的觸屏音響等配置。（編譯/汽車點評網(wǎng) 崔成）
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[汽車點評網(wǎng) 新聞] 在昨日開幕的2011洛杉磯車展上，大眾汽車官方正式對外發(fā)布了2013款大眾CC。據(jù)悉，新車僅在外觀及內(nèi)飾方面進行了小幅度的修改。
2013款大眾CC
外觀方面，新車整體造型方向顯然更加接近于此前發(fā)布的新一代Passat。來到前臉部分，新車換裝了了全新的進氣格柵整體造型更加動感，并啟用了帶有LED日間行車功能雙氙氣大燈大燈組。此外，還裝配了17-18英寸輪圈。
而在內(nèi)飾方面，則在繼續(xù)保持現(xiàn)款車型整體布局情況下，加入了諸多鍍鉻效果的裝飾條。動力方面，2013款大眾CC繼續(xù)搭載2.0L直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，并配以6速手動及6速雙離合變速箱可供選擇。以及3.6L V6發(fā)動機，并將搭配4MOTION全輪驅(qū)動系統(tǒng)。（編譯/汽車點評網(wǎng) 秦慶寶）
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[汽車點評網(wǎng) 新聞] 近日，海外媒體首次曝光了一組2013款大眾CC官方圖片。預計新車將于本月底開幕的洛杉磯車展上正式發(fā)布。
2013款大眾CC
外觀方面，新車整體造型方向顯然更加接近于此前發(fā)布的新一代Passat。來到前臉部分，新車換裝了了全新的進氣格柵整體造型更加動感，并啟用了帶有LED日間行車功能雙氙氣大燈大燈組。
盡管目前大眾官方還未透露任何動力方面的信息，但我們預計新車將繼續(xù)搭載2.0L直列四缸渦輪增壓發(fā)動機以及3.6L V6 FSI發(fā)動機，并將搭配4MOTION全輪驅(qū)動系統(tǒng)。（編譯/汽車點評網(wǎng) 秦慶寶）
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