操控性能略顯不佳，空間利用不足

外形不夠時尚 內飾與價位不符

油耗的表現(xiàn)沒有讓我滿意，車鑰匙丑到爆，不能容忍。

都有些缺點，平面軸容易壞，至尊的導航不值這價格！

后座稍小了一點,呵呵,我只開車,我不坐車.小就小吧,沒關系.

感覺電路系統(tǒng)的保護做的不夠好

個人感覺老切走爛路比奇俊舒服，老切是左右搖晃像轎子，奇俊是左右跳像馬車，很不爽。

避震不好。

昨天上午看了一下底盤,發(fā)現(xiàn)左后減震漏油

車子手剎老是不容易放好，經常等大紅燈的時候，起步前把手剎放下去就老沒放到底，開起來正常，但是系統(tǒng)會滴滴的提示，就知道肯定是手剎沒放好了，此問題頻繁出現(xiàn)，可能是我自己不習慣吧，以前開馬六，手剎一松就到底了，這個老是吊在半途中。

車漆膜較薄，在較窄的路上，甚至在路邊停車時，常被路邊的灌木叢劃出道道印痕， 令人心痛。

加滿油，油表顯示差一格，但第二天就正常，不知什么原因。

跑起來覺得車內的噪聲還是很明顯的（根據(jù)TX的改造作業(yè)還是可以改善的）不是我要求高。

不過后面的噪聲很大

但上120后噪音是明顯加大。

重心較高。這是SUV的共同特征，是高通過性的代價。奇駿和另幾款SUV相比，這個特點更突出，它車身長而窄（窄于CRV、RAV4、漢蘭達、指南者，略寬于小森）、底盤高、軸距略短（短于RAV4、漢蘭達、指南者，長于CRV、小森）。長而高的車身，令奇駿的側面受風面積大，短軸距和短輪距，減損了它的穩(wěn)定性，綜合外型使它高速行駛更容易受側風影響，且萬一發(fā)生高速碰撞，翻車的概率增加。所以如果開著奇駿上高速，雖然它的發(fā)動機和變速箱支持更高的速度，但還是別超150為好，遇到過橋側風，減速行駛。

還有門窗玻璃確實好薄

我覺得最主要的一點是制造質量比較粗，經常出現(xiàn)一些小毛病，SSSS的服務也比較一般。我萬幸的是沒有出現(xiàn)球籠漏油等比較大的毛病，但幾次小故障也讓人心里很不爽，這和我以前開過的桑塔納2000、雅閣比起來在質量上真的是有很大差距！幾

無自動大燈，而且無近光指示燈（遠光有）。經常出地下車庫和過隧道好久才看到大燈沒關。

就是音響效果太差,簡直比我家70年代的破收音機還差.