外觀美觀大方，內(nèi)飾質(zhì)感十足

后排空間小了點(diǎn)

整體操控性能還是比較滿意的 ，燃油經(jīng)濟(jì)性一般

無(wú)論從外形還是內(nèi)飾都給人怦然心動(dòng)的感覺

內(nèi)飾的工藝質(zhì)量不算高

意大利的小鋼炮，無(wú)論從外形還是內(nèi)飾都給人怦然心動(dòng)的感覺， 給人很愉悅的駕駛感受。不過(guò)意大利人依舊改不了粗枝大葉的習(xí)慣，內(nèi)飾的工藝質(zhì)量不算高， 如果你人手得了這些小毛病，這還是一款很出色的車型。

外觀:藝術(shù),低調(diào) 靈性, 整車外觀大氣圓潤(rùn)，線條流暢，設(shè)計(jì)理念很新，外形的藝術(shù)氣息非常濃厚，比較上檔次。車漆偏軟，容易出現(xiàn)劃痕。
操控:方向盤較輕，轉(zhuǎn)向清晰，比較適合女性駕駛，輪胎的抓地力較好，底盤啊，避震等等回饋都還是很好的
動(dòng)力:油門反應(yīng)靈活，加速較快，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較小，高速時(shí)表現(xiàn)較好，但是靜止起步的時(shí)候稍微有點(diǎn)兒頓挫。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7.7L/100km, 1.4T的菲亞特博悅，油耗為每百公里7.7升，個(gè)人感覺還算可以，畢竟是帶T的車，所以這樣的油耗我還是可以接受的，我給出的得分為60

內(nèi)飾:整車內(nèi)飾布局比較合理，做工比較精細(xì)，但是用料較為廉價(jià)，A柱視野盲區(qū)較大，駕駛時(shí)需留意
空間:身高: 170-180CM, 前排空間寬敞，后排腿部空間比較局促，行李箱空間可利用率較高。
質(zhì)量:A柱視野盲區(qū)較大

外觀:運(yùn)動(dòng)版的輪輞看起來(lái)真的很舒服，只可惜11款沒有把剎車卡鉗噴紅，準(zhǔn)備有空了自己去弄一下。
動(dòng)力:開空調(diào)后動(dòng)力感覺影響不大。
空間:身高: 170-180CM, 小博的空間前排是夠了
油耗:, 平均油耗: 11.3L/100km, 油耗，到目前為止平均在11個(gè)左右，慢慢的在下降，一直用的經(jīng)濟(jì)模式

內(nèi)飾:只是倒車?yán)走_(dá)的那個(gè)顯示器和整體風(fēng)格太不搭了，在考慮干脆不要顯示器了，只聽聲音就行
操控:關(guān)于剎車 也許是因?yàn)樾萝嚊]有狠踩，也不熟悉剎車性格，感覺有那么一點(diǎn)點(diǎn)軟，應(yīng)該和自己的開車習(xí)慣有關(guān)，車多慢慢悠嘛。
質(zhì)量:在雨刮工作的第一下，總是把水掃進(jìn)左側(cè)前門里，刮水有抖動(dòng)，伴有“咚咚。。�！钡脑胍�。

外觀:太TM帥, 外形沒的說(shuō)，用3個(gè)字及2個(gè)字母表示就是--太TM帥了
內(nèi)飾:內(nèi)飾不錯(cuò)之前大多數(shù)網(wǎng)友介紹的都是證實(shí)可信，真的么有合資車和國(guó)產(chǎn)車特有的那股子新車的氣味， 俺說(shuō)俺聞到了意大利披薩的味道你們信不？反正俺是信了
操控:AMT確實(shí)需要適應(yīng)，自我感覺適應(yīng)得還不錯(cuò)，一直遵循輕給油快收油的原則，頓挫感不明顯，和單位的4速自動(dòng)�？怂箾]什么區(qū)別。
空間:身高: 170-180CM, 儲(chǔ)物的地方不少，但是空間都不大，可樂(lè)放車門箱肯定不行，放在車載冰箱里也高了點(diǎn)，托手不能蓋緊。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9L/100km, 在市內(nèi)，只要不經(jīng)常急剎、急起，一般9 l/100km是可以做到的

動(dòng)力:但急加速的線性感不好，我很少開E模式
質(zhì)量:在安靜的地方停車，將擋位掛回N擋，有很輕微的噔的一聲響，當(dāng)時(shí)腳踩著剎車（習(xí)慣了自動(dòng)擋），然后掛回D擋和倒檔，都有點(diǎn)聲響。松開腳剎后，又試了幾次，好像聲響消失，將繼續(xù)關(guān)注這個(gè)現(xiàn)象

外觀:不張揚(yáng), 外型仁者見仁智者見智，Bravo外型絕對(duì)有個(gè)性但不張揚(yáng)。在這個(gè)性的外表下，心臟很澎湃。
內(nèi)飾:中控的設(shè)計(jì)，晚上開啟后的燈光非常漂亮
操控:剎車太靈敏了，以前俺都是大腳剎車，對(duì)bravo看來(lái)要溫柔點(diǎn)
動(dòng)力:小博的動(dòng)力是很給力的。我只開過(guò)AMT的。沒試駕過(guò)MT。感覺AMT也相當(dāng)給力了，在紅燈后加速快，很快就把其它車甩到尾后了
油耗:高速, 平均油耗: 5L/100km, 數(shù)據(jù)基本相符，比如在高速上，保持100km/h（6檔2000轉(zhuǎn)左右），適當(dāng)?shù)氖沼驮佥p加油，基本可以保持在5l/100km。

空間:身高: 170-180CM, 儲(chǔ)物空間都小一號(hào)，水啊，眼鏡啊，不好放
質(zhì)量:博的CD機(jī)比較挑碟，但是我的CD全都是正版，也沒有劃痕。之前一直聽得好好地，偶爾會(huì)出現(xiàn)讀碟，顯示在播放但是就是不出聲的情況，但一般把碟彈出來(lái)再塞進(jìn)去就好了 今天又出現(xiàn)這種情況，但就是只顯示播放，不出聲，把碟彈出來(lái)重插，換碟，關(guān)機(jī)重啟都試過(guò)了，就是沒用

外觀:耐看, 小博外觀確實(shí)耐看、漂亮。在高速上沒注意回頭率多少。但進(jìn)了服務(wù)區(qū)倒蠻引人注目的，有的問(wèn)是什么車；有的知道是菲亞特，問(wèn)要多少錢；有的看出來(lái)是好車；我一說(shuō)價(jià)格他們都傻眼了。還有紅色車子好顯臟，下雨開了車，干后都變好臟了。原來(lái)小西是銀色不覺得。
動(dòng)力:動(dòng)力沒得說(shuō)，第一天沒開經(jīng)濟(jì)模式，提速有點(diǎn)小快，當(dāng)時(shí)沒買保險(xiǎn)，立即調(diào)整行車習(xí)慣，開經(jīng)濟(jì)模式后，感覺油門變得輕快很多，加速有開跑車的感覺，輕輕一點(diǎn)就上去了，88kw和206牛扭矩在城市絕對(duì)的超主流感覺。
空間:身高: 170-180CM, 前排空間尚可，我186，座椅調(diào)整到最低還稍微有點(diǎn)空間（在有天窗的情況下）。當(dāng)然和Bravo是沒法比了。 后排的話，恐怕只能坐兩個(gè)女孩。我坐在后排試了試，頭已經(jīng)頂在上面了
油耗:市區(qū), 平均油耗: 12.5L/100km, 目前加了兩次油，估算結(jié)果大概是12.5L/100KM

內(nèi)飾:和外形設(shè)計(jì)比起來(lái)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)要稍微遜色，這似乎是南歐汽車廠家的通病。
操控:今早7點(diǎn)半，室外溫度大概13度左右，啟動(dòng)小博，看轉(zhuǎn)速指針一下竄到2千5，然后急跌到1k，再竄到2千5，然后急跌到1k。然后到1k2，怠速一會(huì)到8百。 這是咋回事
質(zhì)量:昨天發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向柱內(nèi)有異響 輕打方向就能聽見響聲 剛?cè)�SSSS看了下 沒發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題 維修說(shuō)給換下轉(zhuǎn)向柱

外觀:樸實(shí) 低調(diào), 外觀沒得說(shuō)，開在路上很多穿著貂哥哥妹妹的追著問(wèn)，油耗很低，我上的油耗圖里有刻意的磨合低速的綜合油耗，另外天氣冷，冰雪路面也是相當(dāng)?shù)馁M(fèi)油。
內(nèi)飾:內(nèi)飾和一些號(hào)稱神車的比，那里都不遜色。
操控:不知不覺就到120了，感覺車身依然很穩(wěn)
動(dòng)力:剛過(guò)500在快速上開了次運(yùn)動(dòng)模式，那推背感老無(wú)敵了
質(zhì)量:到現(xiàn)在沒有出現(xiàn)任何問(wèn)題
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8.8L/100km, 開這也是非常的順手，由于是新車，前500公里一直加97，沒開運(yùn)動(dòng)模式，2000轉(zhuǎn)換擋，磨合期油耗從提車的15.9已經(jīng)降到了8.8，這是開空調(diào)的油耗啊，個(gè)人感覺已經(jīng)很滿意了

空間:身高: 170-180CM, 空間稍小，高速時(shí)方向盤助力有點(diǎn)清。

外觀:藝術(shù), 意大利是文藝復(fù)興的發(fā)源地，藝術(shù)對(duì)意大利來(lái)說(shuō)就像家常便飯了。就連這小小的博悅，也能讓菲亞特造的這么有美感！
內(nèi)飾:內(nèi)飾是體現(xiàn)藝術(shù)美感的另一個(gè)好地方，意大利人充分發(fā)揮了自己的藝術(shù)天分。整體氛圍營(yíng)造的相當(dāng)漂亮
操控:操控對(duì)于博悅來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直是探囊取物��！想要極限駕駛，沒問(wèn)題。想要快速過(guò)彎，沒問(wèn)題……只要你想，博悅都能提供給你！
動(dòng)力:動(dòng)力很不錯(cuò)。1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)沒有大眾的那么彪悍，但是想要追求刺激，博悅一定能滿足你的要求。尤其是聽著發(fā)動(dòng)機(jī)的聲浪超車時(shí)的瞬間快感……
空間:身高: 170-180CM, 空間不算太大，不過(guò)誰(shuí)會(huì)在駕駛博悅尋求激情的時(shí)候說(shuō)我要大空間呢？
質(zhì)量:質(zhì)量上乘。車身剛性很好，保證過(guò)彎的側(cè)傾很小。
油耗:其他, 平均油耗: 6.8L/100km, 開這車是因?yàn)楦鐐冑I了一輛。別看車小，進(jìn)口的�。。↓J貴齁貴的。不過(guò)油耗不算太高，質(zhì)量跟那擺著呢。

外觀:低調(diào) 靈性,藝術(shù), 這個(gè)車整體設(shè)計(jì)的很簡(jiǎn)單，但是又不俗氣，尾燈的點(diǎn)綴，讓整個(gè)車又了不一樣的感覺，有點(diǎn)復(fù)古風(fēng)但是又不是完全的復(fù)古，車身的腰線也非常的漂亮
操控:操控方面，沒有什么特別的感覺，轉(zhuǎn)向和靈活，很直接，手動(dòng)擋的車起步，有輕微的扭力轉(zhuǎn)向，感覺很好，地盤和扎實(shí)
動(dòng)力:6檔的變速箱，非常有力量，還有一個(gè)超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式，更爽，我看的感覺是非常的過(guò)癮，對(duì)于動(dòng)力這款車真的不錯(cuò)
空間:身高: 170-180CM, 前排的空間還不錯(cuò)，腿部啊頭部啊，都不錯(cuò)，后排的也還可以在可以接受的范圍以內(nèi)的，后備箱略小一些，但是整體的還算不錯(cuò)了
質(zhì)量:質(zhì)量沒有啥大問(wèn)題，就是做工有問(wèn)題，希望以后在細(xì)節(jié)方面有可能的話還是需要提高的
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7.4L/100km, 7.4升的油耗，和這個(gè)車的排量來(lái)比較，算是非常不錯(cuò)的成績(jī)了，個(gè)人表示滿意

內(nèi)飾:內(nèi)飾的做工有點(diǎn)糙了，用料其實(shí)還不錯(cuò)，只不過(guò)內(nèi)飾的邊角處，有毛邊，中央扶手的杯架的按鈕，我拿車的時(shí)候還有毛刺的，意大利人的東西，希望能多追求細(xì)節(jié)

外觀:富有個(gè)性, 靈動(dòng)而富有個(gè)性，絕對(duì)在街上不會(huì)“撞衫”，汽車整體設(shè)計(jì)藝術(shù)感很強(qiáng)，此車的造型非常耐看。
內(nèi)飾:挑逗駕駛欲望
操控:賽車級(jí)別的操控。
動(dòng)力:加速很快，非常滿意。高速按下sport，你會(huì)熱血沸騰。
空間:身高: 180-190CM, 前排空間充裕，后排一般，但是家庭用絕對(duì)夠了。和高6差不多的。
質(zhì)量:歐洲車的做工。非常滿意
油耗:郊區(qū), 平均油耗: 8L/100km, 還可以，手動(dòng)檔一般在郊區(qū)開，8L左右，如果路況好的話，還能更低。

外觀:漂亮,藝術(shù), 一件精湛的藝術(shù)品,堪稱汽車精品中的精品.
內(nèi)飾:做工還行,不愧是百年老廠的做工.
操控:運(yùn)動(dòng)感十足,有個(gè)性.
動(dòng)力:充沛,開空調(diào)還行
空間:身高: 160-170CM, 合理的空間,肯定沒有在家里的客廳那么大.
質(zhì)量:質(zhì)量好,做工好,動(dòng)力好,操控好,內(nèi)飾好,安全性好,本人感覺都可以.

座椅靠背的調(diào)整角度方式比較費(fèi)勁