底盤(pán)夠硬，空間可以，內(nèi)飾不錯(cuò)

轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定好（車(chē)重）漆面好

風(fēng)噪能接受，比以前的捷達(dá)好很多

外觀大氣時(shí)尚底盤(pán)穩(wěn)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)

車(chē)還可以了！ 在我們當(dāng)?shù)嘏芘�，夏天開(kāi)空調(diào)8個(gè)油。車(chē)子很不錯(cuò) ，加速推背感很強(qiáng)！

第一次加油，2011年2月28號(hào)，93號(hào)200元（7.06元X28.33升）跑到399公里，行車(chē)電腦顯示平均油耗7.5，399公里路況為我第一次練車(chē)39公里（在很少人車(chē)的城區(qū)練，呵呵，考照5年沒(méi)有摸過(guò)車(chē)，第一次開(kāi)車(chē)），其他為我和新老司機(jī)混開(kāi)，我開(kāi)一般都有老司機(jī)在旁邊把關(guān)，高速100公里，鄉(xiāng)村160.市區(qū)100 （ 綜合路況油耗，我一般在8.2左右，老司機(jī)在6.5左右 ）通過(guò)近10多天的鍛煉，駕駛技術(shù)進(jìn)步迅速，但就是把握一個(gè)慢點(diǎn)，安全第一，慢不就是多燒點(diǎn)油嘛！��！呵呵！ 個(gè)人感覺(jué)作為一個(gè)新手，1.4T寶來(lái)的油耗還是非常不錯(cuò)的，

高速上定速巡航相當(dāng)?shù)暮糜�，最長(zhǎng)一次一天我開(kāi)了1200公里，要是沒(méi)定速就累多了

穩(wěn)定性還可以，同比其他1.6排量的馬力稍好點(diǎn)。

我的新寶來(lái)是2010年10月份買(mǎi)的，1.6L手動(dòng)時(shí)尚型，到現(xiàn)在差不多2個(gè)月了，總體感覺(jué)這車(chē)還不錯(cuò)，油耗一般，平均下來(lái)5毛錢(qián)/公里左右，不過(guò)在磨合期內(nèi)�？臻g還是不錯(cuò)的，音響效果好，操控性還可以，外觀大氣。

我的車(chē)8月23日提的剛跑2600公里感覺(jué)門(mén)停重的，1.6的16氣門(mén)百公里8個(gè)油。

買(mǎi)了這么長(zhǎng)時(shí)間了，最高跑過(guò)150，沒(méi)有感覺(jué)到飄，只是害怕，所以罷手了。

大眾的牌子好，其他也沒(méi)有什么好的，而且價(jià)錢(qián)高，安裝太老舊，

底盤(pán)較扎實(shí)

開(kāi)了4個(gè)多月了，是11款1.6的頂配，車(chē)子感覺(jué)還算穩(wěn)。

車(chē)體厚實(shí)，油耗還可以。

動(dòng)力一般,小家庭還可以,平時(shí)換換機(jī)油就可以了,四年了,少修過(guò),平時(shí)劃傷就噴油

外觀大氣,動(dòng)感十足,換EA111發(fā)動(dòng)機(jī)后明顯性?xún)r(jià)比有提升,高速非常省油,我經(jīng)常告訴,基本一箱油能跑800公里以上,操控很沉穩(wěn),指針性強(qiáng),準(zhǔn)確到位,底盤(pán)比一般車(chē)高一些,高速沉穩(wěn)有力.2500轉(zhuǎn)以后動(dòng)力澎湃

座椅真皮做工不錯(cuò)

小毛病較少

另外，大眾系的換擋機(jī)構(gòu)，手感真的很好，雪佛蘭的6擋mt，換擋的感覺(jué)太難受了，生澀異常，沒(méi)有到位的回饋，讓人很沒(méi)有信心。