操控:差
動(dòng)力:差
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9.8L/100km, 不太滿意油耗

油耗:, 平均油耗: 7L/100km, 不太滿意油耗

質(zhì)量:收音機(jī)會(huì)突然沒聲

操控:底盤太低了尤其變速箱和機(jī)油底殼位置，是最容易托底的地方
動(dòng)力:上了80后，到高速上超車還是有點(diǎn)吃力
質(zhì)量:方向盤在打方向的時(shí)候有孜孜的異響

內(nèi)飾:內(nèi)飾雖然這價(jià)位的已經(jīng)不錯(cuò)不過(guò)還是有點(diǎn)粗糙啊，能精益求精更好。
動(dòng)力:首先感覺小奔起步是比較肉的，紅燈起步，如果放離合放快點(diǎn)經(jīng)常要熄火（其他同級(jí)別的車開過(guò)基本沒熄火過(guò)），一定要踩點(diǎn)油門才行
質(zhì)量:雨刷異響

外觀:太突然, 外觀說(shuō)實(shí)話還是比較一般的，很中庸，特別是C柱，和后門那塊。太突然。
動(dòng)力:起步比較慢
質(zhì)量:有幾次遙控鑰匙失靈，發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜誤報(bào)警一次，到4s免費(fèi)更換了防盜電腦，問題基本解決。不過(guò)前幾天又有一次遙控失靈，繼續(xù)觀察吧。

操控:就是底盤比較低，過(guò)坑洼路面有點(diǎn)擔(dān)心。
空間:身高: 170-180CM, 頭部空間較小，可能跟外形追求俯沖流線有關(guān)吧。
質(zhì)量:兩個(gè)后門從外側(cè)不容易打開，犯卡，索賠了兩個(gè)門鎖。

門把鎖響聲： 駕駛室的門鎖出現(xiàn)生銹的聲音，后來(lái)到4S臨時(shí)處理，加了一些輪滑油就沒事了。個(gè)別的車子需要把整個(gè)把手拆下來(lái)，添加潤(rùn)滑劑，再安上去才能解決問題。

動(dòng)力差，這個(gè)其實(shí)不能怪50 ，我現(xiàn)在知道的B50的 發(fā)動(dòng)機(jī)是 很老的發(fā)動(dòng)機(jī)。算了我又不飆車，自我安慰吧。（不過(guò)有時(shí)候我會(huì)3000換檔的 呵呵 ）

音響不如以前我的現(xiàn)代車的好聽（現(xiàn)代的高低音控制得都不錯(cuò)）；高中低音都差（對(duì)音響有要求的可以更換喇叭）

自動(dòng)落鎖異響： 停車后，將鑰匙拔出，車輛自動(dòng)解鎖，四個(gè)門中總有一個(gè)會(huì)發(fā)出和方向盤異響一樣的響聲，沒有任何規(guī)律的，且會(huì)在四個(gè)門之間輪換。這段時(shí)間來(lái)沒有了，不懂得是什么原因。個(gè)人判斷是南方潮濕的天氣引起里面部件生銹，我的車會(huì)出現(xiàn)這種情況，各位奔騰車友是否有出現(xiàn)呢？

但是收起來(lái)的時(shí)候沒感覺縮回去多少。

今天發(fā)現(xiàn)一個(gè)問題，就是手剎位置有點(diǎn)高。今天在小斜坡上，手剎位置提了矮了點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)車子往后滑，后來(lái)重新調(diào)整了手剎位置，就沒有出現(xiàn)這個(gè)問題了。

配的工具太簡(jiǎn)單，太少了。

但偶的車門有更大的痛--有兩個(gè)門超難開,兒子九歲了,他的力氣一只手掰不動(dòng),LP有時(shí)候也拉不動(dòng),老以為我反鎖,鬧了幾次誤會(huì),很不高興,

內(nèi)飾安裝太糙，副駕駛雜物箱下面居然還露著 一小塊海綿，估計(jì)是減震吸音用的，用手都能扯出來(lái)。

整體空間感覺比b70小了一號(hào)，雖然軸距一樣，但是可能座椅比較高，后排乘客會(huì)頂?shù)筋^。

每次跑水泥路面時(shí)，中央扶手存物處特別響，不知同仁們是否也是如此，是否有解決方案？

個(gè)人感覺，其實(shí)愛信的6檔自動(dòng)變速箱其實(shí)也就是個(gè)5檔自動(dòng)變速箱，1檔基本上是個(gè)擺設(shè)，而且嚴(yán)重影響起步效率。

24小時(shí)的時(shí)間僅僅跑了100公里，發(fā)現(xiàn)啟動(dòng)真的想多數(shù)車友說(shuō)的一樣好慢啊，至于刷ECU的問題，我這臺(tái)也是已經(jīng)升級(jí)的了，啟動(dòng)很慢，猛踩油門發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速立刻飚升到2500轉(zhuǎn)，然后又掉到1500轉(zhuǎn)，車速才稍有提高。