希望自己選擇的座駕所裝備的配置更多更齊全一些，這幾乎是每位消費者潛意識中的共同想法。而有些人則以是否裝備了某樣配置作為自己挑選車型時的一個必要條件。比如編輯的一位朋友當初選車時就有一個絕不妥協(xié)的條件：車載音響必須要支持MP3播放功能。由此我們衍...閱讀全文>>

 大家購買緊湊型車，無非看中的就是拉人和載物的實用性，特別是在選擇三廂緊湊型車的時候，后備廂是不是足夠大、是不是足夠?qū)嵱镁统闪艘豁椃浅Ｖ匾�的考量指標。今天，汽車之家就用自己非常獨特的方式，來對目前市場上比較流行的8款緊湊型車進行一次不同尋常的測...閱讀全文>>

 當我們拿到新車或者想駕馭一輛車時，最先想到的是手里有沒有車鑰匙，因為沒有車鑰匙，駕駛車輛也就無從談起.而這個日常與我們接觸較多的車鑰匙，在我們購車時往往最容易被忽略。其實它的優(yōu)劣與是否強大，也是和我們息息相關(guān)的。也許你會說，鑰匙不就是一塊鐵片...閱讀全文>>

 8月28日，國內(nèi)競爭最為激烈的緊湊型市場又迎來了一個新品牌、一輛新車——帝豪EC718。作為吉利開拓中高端市場的砝碼，說這款產(chǎn)品是吉利三大傘品牌成敗的關(guān)鍵也不為過。那它的性價比能否適應(yīng)國內(nèi)激烈的市場競爭呢？我們今天就以同樣屬于8-11萬...閱讀全文>>

 曾經(jīng)問過一位朋友，打算買一款什么樣的車，朋友脫口而出：“XXX，最高配１，不禁令我大為吃驚。顯然這是典型的寧做雞頭不做鳳尾的想法。緊接著他以同樣的問題問我，回答則和他完全相反。作為一名汽車愛好者，我往往更注重動力底盤等內(nèi)在品質(zhì)，至于一些高檔配置...閱讀全文>>

 如果倒退五年，“自主”與“合資”在十萬元之內(nèi)根本行不成對話，自主品牌總是能夠輕松占據(jù)著主動，一方面它們擁有著令對手難以企及的超強性價比，另一方面勝人一籌的空間尺寸也是克敵制勝的法寶。不過這場戰(zhàn)役沒有因此結(jié)束，曾經(jīng)嘗到過苦頭的合資對手顯然不會...閱讀全文>>

 談起公平，很多人為自主品牌車型鳴不平。實際上，我們每個人從一出生就注定了競爭和發(fā)展的不公平本質(zhì)。沒有太多可抱怨的，命運如此，只能靠努力了。人家爹媽有本事或者有錢，自然兒女發(fā)展會更順利些，受到的蔭庇也更多。換到汽車領(lǐng)域也一樣，合資產(chǎn)品引進的國...閱讀全文>>

 如果倒退五年，“自主”與“合資”在十萬元之內(nèi)根本行不成對話，自主品牌總是能夠輕松占據(jù)著主動，一方面它們擁有著令對手難以企及的超強性價比，另一方面勝人一籌的空間尺寸也是克敵制勝的法寶。不過這場戰(zhàn)役沒有因此結(jié)束，曾經(jīng)嘗到過苦頭的合資對手顯然不會...閱讀全文>>

 在國內(nèi)火爆的汽車市場上，自主品牌產(chǎn)品正飛速的擴大著自己的影響力。他們依靠不懈的努力，逐漸扭轉(zhuǎn)著消費者心中自主品牌就是“低價低質(zhì)”的印象，漸漸成為了“高性價比”的代名詞。而在競爭最為激烈的緊湊型市場上，駿捷FSV、奇瑞A3和風神S30...閱讀全文>>

 編輯按：近日，從上海通用經(jīng)銷商處獲悉，上海通用汽車已正式推出了付費延長車輛保修期計劃。消費者在購買新車后至首保期間，還可購買一份新車維修服務(wù)合同。即在原廠2年/6萬公里質(zhì)保期后，車主可以根據(jù)自己的需求，支付相應(yīng)費用以延長車輛的保修期。據(jù)介紹，通...閱讀全文>>