【汽車(chē)點(diǎn)評(píng)·資訊·原創(chuàng)】
編輯點(diǎn)評(píng)：從曝光的輪轂照片來(lái)看，新一代X6將會(huì)有低配版本刺激銷(xiāo)量。
日前，有媒體曝光一組新一代寶馬X6的國(guó)內(nèi)路試諜照，預(yù)計(jì)新車(chē)將于今年底正式登錄國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。（來(lái)源：網(wǎng)易汽車(chē)）
△ 新一代寶馬X6諜照（來(lái)源：網(wǎng)易汽車(chē)）
被拍攝到的新車(chē)進(jìn)行了中度偽裝，基本上做出改變的地方都被覆蓋，與此前曝光的官方圖相比，在國(guó)內(nèi)測(cè)試的車(chē)型與海外版基本一致，在輪轂和內(nèi)飾細(xì)節(jié)方面，廠方或針對(duì)低配車(chē)型進(jìn)行小幅調(diào)整。
新一代X6在前臉?lè)矫嬗忻黠@升級(jí)，換上了寶馬最新的家族式前臉，“X型”隆起的前保險(xiǎn)杠立體感十足；大燈的面積增大，燈組內(nèi)設(shè)計(jì)延續(xù)了天使眼元素和時(shí)尚的反光帶狀材質(zhì)；大燈與雙腎中網(wǎng)的整合度也更高；霧燈的位置被上移，鑲嵌式的設(shè)計(jì)突出精致感。
車(chē)身腰線進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，在保留車(chē)窗下沿橫貫式腰線的基礎(chǔ)上，在C柱下沿加入了一條輔助式腰線，一直連接到尾燈。輪轂樣式換為更加柔和的十幅樣式，在一定程度上減少了現(xiàn)款X6的厚重感。
全新造型的尾燈線條拉長(zhǎng)，面積進(jìn)一步增加，燈組內(nèi)加入了細(xì)長(zhǎng)的燈帶設(shè)計(jì)，排氣繼續(xù)沿用雙邊雙出設(shè)計(jì)。此外，國(guó)內(nèi)測(cè)試車(chē)型的輪轂為簡(jiǎn)單的五幅鋁色樣式，猜測(cè)該車(chē)為低配版本，或非量產(chǎn)最終版本。
內(nèi)飾方面，測(cè)試車(chē)與此前曝光的官圖基本一致，淺杏色的真皮材質(zhì)延續(xù)著寶馬豪華典雅的內(nèi)飾風(fēng)格，中控臺(tái)造型也以簡(jiǎn)潔、經(jīng)典的設(shè)計(jì)線條為主，以高品質(zhì)的工藝和優(yōu)異材質(zhì)彰顯這款多功能SUV的魅力。
動(dòng)力方面，新一代寶馬X6將其4.4升雙增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行重新調(diào)教，最大功率336kW（450馬力），比現(xiàn)款車(chē)型提升了31kW（42馬力）。最大扭矩650牛N·m，比現(xiàn)款車(chē)型提升了50N·m。官方數(shù)據(jù)顯示，新一代寶馬X6 xDrive50i的百公里加速時(shí)間為4.8秒，最高時(shí)速250公里/小時(shí)。
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編輯點(diǎn)評(píng)：X6是寶馬開(kāi)創(chuàng)的一款創(chuàng)新SUV，銷(xiāo)量也成功，全球已經(jīng)售出超過(guò)20萬(wàn)輛。
或許在今年，寶馬將亮相X4和新X6。而近日外媒曝光，全新一代X6將在新的OKL平臺(tái)打造，使用該平臺(tái)的還有5系、6系、7系、X5，甚至還有日后的全尺寸SUV X7！
全新X6的假想圖，與諜照（第二頁(yè)延伸閱讀）很接近
圖為現(xiàn)款X6
目前，X6在同級(jí)別而言還沒(méi)有對(duì)手，不過(guò)外媒預(yù)測(cè)，屆時(shí)奔馳會(huì)推出GLC給予反擊，而奧迪也會(huì)推出類(lèi)似價(jià)格的Q6。
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編輯點(diǎn)評(píng)：全新?lián)Q代X6！還是挺讓人期待的！
近日，媒體曝光了寶馬2015款全新?lián)Q代X6車(chē)型諜照。據(jù)悉，新車(chē)近期一直在北極圈附近進(jìn)行著測(cè)試工作。
寶馬2015款全新?lián)Q代X6車(chē)型
新車(chē)近期一直在北極圈附近進(jìn)行著測(cè)試工作
外觀方面，通過(guò)結(jié)合全新三系、新款X5以及X4概念車(chē)的設(shè)計(jì)來(lái)看，預(yù)計(jì)全新X6將采用寶馬家族全新的家族臉式設(shè)計(jì)。從諜照上看，新車(chē)尺寸方面將會(huì)超過(guò)現(xiàn)款車(chē)型，而將于X4概念車(chē)型采用同樣的溜背式車(chē)頂輪廓線。
預(yù)計(jì)全新X6將采用寶馬家族全新的家族臉式設(shè)計(jì)
新車(chē)尺寸方面將會(huì)超過(guò)現(xiàn)款車(chē)型，而將于X4概念車(chē)型采用同樣的溜背式車(chē)頂輪廓線
其他方面，全新X6定位于SAV（運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)），其將搭載一臺(tái)V8 4.4升雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為450馬力；以及一臺(tái)V6 3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為258馬力。并有消息稱全新X6還有可能搭載一臺(tái)三渦輪增壓的V6 3.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為381馬力。
全新X6定位于SAV（運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)），其將搭載一臺(tái)V8 4.4升雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)
在新車(chē)亮相之后，該公司還將推出混動(dòng)版本的X6車(chē)型
目前，寶馬公司已經(jīng)證實(shí)了在X6標(biāo)準(zhǔn)版亮相之后，全新?lián)Q代X6 M高性能版將于明年亮相。此外，在新車(chē)亮相之后，該公司還將推出混動(dòng)版本的X6車(chē)型。
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編輯點(diǎn)評(píng)：這款概念車(chē)的推出也意味著寶馬的全尺寸SUV正式進(jìn)入到人們的視野，量產(chǎn)車(chē)的推出只是時(shí)間的問(wèn)題。
日前，據(jù)寶馬消息人士透露，寶馬將會(huì)在今年4月的北京車(chē)展上推出全尺寸豪華SUV X7的概念版車(chē)型，量產(chǎn)車(chē)預(yù)計(jì)在1-2年之后問(wèn)世。
2013年前9月美國(guó)銷(xiāo)量前三位的全尺寸SUV銷(xiāo)量數(shù)據(jù)
寶馬這款豪華SUV將是一款全尺寸SUV車(chē)型，車(chē)內(nèi)將安排七個(gè)座位，目標(biāo)車(chē)型很顯然就是奔馳的GL。根據(jù)之前的傳聞，按照寶馬X系列的命名規(guī)則，這款豪華SUV的量產(chǎn)版理論上講很可能會(huì)被命名為X7，恰好與豪華轎車(chē)7系列進(jìn)行呼應(yīng)。
寶馬X7將首先以概念車(chē)的身份亮相，之后才會(huì)正式量產(chǎn)
平臺(tái)方面，全新X7將會(huì)以新一代X5/X6的輕量化平臺(tái)進(jìn)行打造，所以盡管車(chē)身巨大，但車(chē)重依舊會(huì)得到較好的控制，大量復(fù)合碳纖維、鋁合金以及其他強(qiáng)量化材料會(huì)應(yīng)用進(jìn)來(lái)。外觀造型來(lái)看，X7仍會(huì)是一款傳統(tǒng)意義的SUV，擁有高車(chē)頂設(shè)計(jì)，以最大化的保證車(chē)內(nèi)空間，即便第三排座椅也能提供不錯(cuò)的乘坐空間。同時(shí)新一代X系列SUV車(chē)型的一些設(shè)計(jì)元素也會(huì)影響到X7，車(chē)頭很可能引入開(kāi)角式的頭燈設(shè)計(jì)來(lái)呼應(yīng)寶馬最新的家族臉譜。
2013款寶馬X6
全新X7將會(huì)以新一代X5/X6的輕量化平臺(tái)進(jìn)行打造（圖為2014款寶馬X5）
動(dòng)力方面，X7也會(huì)延續(xù)X5的發(fā)動(dòng)機(jī)序列，但會(huì)主打8缸的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)配置也會(huì)更加豪華和豐富。
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編輯點(diǎn)評(píng)：能否將新X6的設(shè)計(jì)再次提升一個(gè)高度！
近日，海外攝影師捕捉到了寶馬第二代X6車(chē)型的路試諜照；新車(chē)將換裝與寶馬新一代X5車(chē)型相同的前臉設(shè)計(jì)，另外在電子配置方面也有所增加；據(jù)了解，該車(chē)將于明年發(fā)布，于2015年初開(kāi)始銷(xiāo)售。
海外攝影師捕捉到了寶馬第二代X6車(chē)型的路試諜照
寶馬現(xiàn)款X6車(chē)型
高配車(chē)型還將采用更高端的空氣懸掛系統(tǒng)
寶馬第二代X6的前臉和新X5的幾乎神似，也是采用“開(kāi)眼角”的頭燈樣式，進(jìn)氣格柵樣式也沒(méi)什么變化。估計(jì)與X5最明顯的區(qū)別還是在保險(xiǎn)杠。側(cè)面腰線似乎比現(xiàn)款更鋒利，一直延伸至尾部。尾燈造型不詳，不過(guò)從輪廓上看和X4的相似。此外普通版車(chē)型將采用普通的懸掛設(shè)計(jì)，而高配車(chē)型還將采用更高端的空氣懸掛系統(tǒng)。
寶馬第二代X6車(chē)型將會(huì)沿用新一代X5車(chē)型的動(dòng)力系統(tǒng)
該車(chē)將于明年發(fā)布，于2015年初開(kāi)始銷(xiāo)售
至于動(dòng)力系統(tǒng)，寶馬第二代X6車(chē)型將會(huì)沿用新一代X5車(chē)型的動(dòng)力系統(tǒng)，包括了搭載3.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為306馬力；4.4L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率達(dá)到450馬力，峰值扭矩650�！っ�。此外新車(chē)還將搭載多款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其中就包括了3.0L三渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為381馬力，峰值扭矩740�！っ�。
