越野性能略顯不足，維修成本較高

才開了2000公里，X6，這幾天發(fā)現(xiàn)駕駛側(cè)玻璃窗在行車中有異響

內(nèi)飾不怎么樣啊 感覺轉(zhuǎn)彎有點問題 今天開了130 急速轉(zhuǎn)彎有點飄 感覺不如5系啊

后視鏡鎖門無法自動收回，雨天后擋風(fēng)玻璃影響視線。

后視鏡鎖門無法自動收回，雨天后擋風(fēng)玻璃影響視線。

皮質(zhì)粗糙

暫無

可悲的是，我“兒子”已經(jīng)6年了，才出現(xiàn)渦輪管輕微滲油情況，“閨女”還沒滿月就出現(xiàn)滲油情況，不知道“別摸我”的渦輪壽命如何啊，渦輪車機(jī)器本身就矯情，要勤保養(yǎng)，高速后要注意發(fā)動機(jī)和渦輪散熱問題，不能高速后直接熄火，最好怠速讓機(jī)器在轉(zhuǎn)上幾分鐘，讓機(jī)器能更好的散熱，這樣有助于延長渦輪壽命。

價格有點高啊 ，能不能便宜的啊。天啊

停車后自動送風(fēng)功能，號稱類似7系和A8的太陽能自動恒溫空調(diào)系統(tǒng)，某日晚間我試用該系統(tǒng)一次，感覺是有點扯！ 該功能可以在一個指定的時間用電腦使用電瓶電力打開風(fēng)扇，然后把車外的風(fēng)抽進(jìn)車內(nèi)，給車內(nèi)降溫或者換氣。 試想一下，高溫的夏日，把車外的高溫抽進(jìn)車內(nèi)，會比車內(nèi)的高溫低幾度呢？當(dāng)晚我的測試結(jié)果是車內(nèi)整個霧化了，玻璃上全部是霧水，因為測試前，空調(diào)一直開著，車內(nèi)比較涼，結(jié)果熄火下車后，測試，把熱氣都抽進(jìn)去了，一下子里面變桑拿房了！

油耗:市區(qū), 平均油耗: 14.5L/100km, 不太滿意油耗

X6的導(dǎo)航用的我傷心，本來一家人高高興興去泡溫泉，等你快到目的地還有幾公里了，就什么路也沒有了。最后還找摩托帶路才找到。為什么X6不出觸摸屏的導(dǎo)航，地圖更新那么慢，現(xiàn)在201135i的車都不知道是用的那年的地圖？？？、查找功能也很不方便，不如手機(jī)的導(dǎo)航好用。