不錯(cuò)的空間表現(xiàn)

動(dòng)力弱，提速慢。

大漢適合作為家用旅行車(chē)來(lái)使用，空間寬敞，內(nèi)飾的做工也相對(duì)比較的豪華，外觀給人的其實(shí)很足，另外，漢蘭達(dá)的行駛質(zhì)感不錯(cuò)，避震很好，舒適性較好，通過(guò)性也相對(duì)的不錯(cuò)。

一輛轎車(chē)一輛SUV這樣的搭配正好能夠滿(mǎn)足家用的需求，平時(shí)家庭聚會(huì)出游的時(shí)候開(kāi)上大漢，非常的寬敞。

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較老氣，另外要是只有一把遙控的顯得不夠厚道。

外觀非常的漂亮，前臉凸顯時(shí)尚，感覺(jué)非常的有型。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)有點(diǎn)老氣，不夠時(shí)尚。車(chē)子的動(dòng)力不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)很輕盈的感覺(jué)。另外，油耗的表現(xiàn)十分值得表?yè)P(yáng)，百公里10個(gè)左右的油耗，非常的滿(mǎn)意。

滿(mǎn)意，A0級(jí)的車(chē)型里面能有如此空間實(shí)屬難得。

致炫突破了一般日系車(chē)的中庸，車(chē)頭的大臉設(shè)計(jì)很是創(chuàng)新，非常不錯(cuò)

致炫突破了一般日系車(chē)的中庸，車(chē)頭的大臉設(shè)計(jì)很是創(chuàng)新，非常不錯(cuò)

漢蘭達(dá)12款前臉的改款是可圈可點(diǎn)的,H14遠(yuǎn)近一體燈、改為H11遠(yuǎn)近分體燈,提高了夜間亮度,如配上氙燈夜間更是閃亮登場(chǎng),近光加透鏡、前格柵加磨沙處理,象雙眼炯炯有神的猛士,時(shí)時(shí)注視前方敵情,霸氣實(shí)足,鎢金灰外金屬漆是我的首選,越野風(fēng)實(shí)足.

就是黑內(nèi)大少,等車(chē)時(shí)間太長(zhǎng),無(wú)后視鏡自動(dòng)折疊、電加熱、無(wú)DVD導(dǎo)航也是廠家的敗筆.

漢蘭達(dá)空間沒(méi)的說(shuō),七個(gè)人一車(chē)自駕游熱鬧,二、三排座椅多變,同時(shí)空間也隨之多變,家人、朋友入車(chē)說(shuō)的第一句就是太寬了、太舒服了,空間是無(wú)可挑剔的.漢蘭達(dá)2012款2.7七座豪華版,五分之四時(shí)間在城市活動(dòng),很少上山間爛路,動(dòng)力非常充沛,提速快,到超市四樓停車(chē)場(chǎng)全是坡道,沒(méi)有一絲松勁,拉高速就更不用說(shuō),直接手動(dòng)六檔行進(jìn),省油省事,這也是3.5五檔和2.7六檔不同和優(yōu)勢(shì).漢蘭達(dá)操控是不錯(cuò)的,電子助力低速輕盈,高速穩(wěn)重,12款比09款進(jìn)口版機(jī)械助力最大優(yōu)勢(shì)就在于此,當(dāng)時(shí)開(kāi)過(guò)朋友的車(chē)上高速,盤(pán)子太輕也是我09款進(jìn)口版機(jī)械助力最不滿(mǎn)意的一點(diǎn),現(xiàn)在感覺(jué)大不一樣,這車(chē)換檔順滑,制動(dòng)有力,油門(mén)響應(yīng)自如,我相當(dāng)滿(mǎn)意.綜合10--11升,高速7.5左右,大塊頭、大腳丫而且還喝"93度茅臺(tái)"這般粗糧,是同級(jí)SUV無(wú)法比的,后期維護(hù)費(fèi)也要比帶T發(fā)動(dòng)機(jī)省多一半,這油耗只看大漢塊頭的人是不會(huì)相信的,也是接受不了的.

我買(mǎi)的2.7黑色 7座紫金版，配置高，雖然后面才知道是豪華加裝車(chē)，不過(guò)就3000多公里跑下來(lái)，整體加裝部分還可以，今天試了一下遠(yuǎn)程啟動(dòng)，還行，還有帶透鏡的前大燈，天使眼氙氣大燈，日間行車(chē)燈，一鍵啟動(dòng)，前后保險(xiǎn)杠和側(cè)踏，外觀霸氣，動(dòng)力充沛，而且是七座的，一家人出門(mén)自駕游蠻不錯(cuò)的，而且我基本上下班都高速，不到10升的油耗，可以接受。

本來(lái)打電話預(yù)定的時(shí)候是看網(wǎng)上車(chē)型，覺(jué)得紫金版不錯(cuò)，可是后來(lái)才知道是加裝車(chē)，2011年4月份買(mǎi)了一輛200G豪華周年紀(jì)念版，車(chē)展上訂的，最后買(mǎi)了漢蘭達(dá)才知道，原來(lái)那也是加裝的，氣~~~ 還有不滿(mǎn)意的一點(diǎn)是本來(lái)網(wǎng)上報(bào)價(jià)是32.88萬(wàn)，打電話的時(shí)候銷(xiāo)售也是這樣講的，不過(guò)去4S店后才給我說(shuō)，網(wǎng)上報(bào)價(jià)和他們不一樣，我擦~~~他們報(bào)價(jià)是33.88萬(wàn)，這不坑人嘛~~

空間不得不說(shuō)，當(dāng)時(shí)選擇買(mǎi)車(chē)的時(shí)候本來(lái)沒(méi)有想過(guò)漢蘭達(dá)，因?yàn)橐呀?jīng)有一輛凱美瑞了，但是選了很多車(chē)，比如現(xiàn)代的全新勝達(dá)，起亞的索蘭托，菲亞特飛越，道奇酷威，總體下來(lái)在最后決定的時(shí)候，還是訂了漢蘭達(dá)，空間表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，有一次坐了8個(gè)人，第三排坐了三個(gè)，雖然只是短途，不過(guò)也不是太擁擠。
2.7的動(dòng)力表現(xiàn)，特別在新車(chē)階段，只要肯給油，不怕追不上，但是好像上了高速?zèng)]有我的凱美瑞開(kāi)起來(lái)跑的快得樣子。
操控不說(shuō)了，已經(jīng)開(kāi)了塊三年的凱美瑞了，人家都說(shuō)漢蘭達(dá)和凱美瑞的地盤(pán)一樣，所以很熟悉，不過(guò)過(guò)彎的時(shí)候都一樣，速度快了點(diǎn)就有一點(diǎn)甩。
豐田車(chē)的油耗不得不贊一下，特別是漢蘭達(dá)，雖然我高速比市區(qū)跑得多，不過(guò)綜合下來(lái)油耗在10升左右，相當(dāng)于我加93號(hào)的油，平均下來(lái)不到1元每公里，可以了··
坐過(guò)很多越野車(chē)，可能真像很多人說(shuō)的，漢蘭達(dá)減震真的不是那么硬朗，和轎車(chē)比起來(lái)，感覺(jué)真不是那么明顯，座椅寬大，厚實(shí)，頭枕高度也相當(dāng)不錯(cuò)。
外觀沒(méi)的說(shuō)，高端大氣上檔次。除了黑色漆比較軟，很多天沒(méi)洗車(chē)，今天洗車(chē)之后發(fā)現(xiàn)，右邊有一道淺淺的劃痕，明顯是掛到小樹(shù)枝之類(lèi)的東西。
豐田車(chē)內(nèi)飾真的很坑爹，之前在論壇上看到有黑內(nèi)飾，不過(guò)到了4S店，銷(xiāo)售說(shuō)沒(méi)有黑色的，從來(lái)沒(méi)有，我⊙﹏⊙b汗��！
30萬(wàn)左右的車(chē)，我認(rèn)為舒適，外觀，功能等等配得上漢蘭達(dá)這身價(jià)~~~而且最近中日關(guān)系好像不怎么樣，個(gè)人覺(jué)得應(yīng)該會(huì)降點(diǎn)價(jià)~~

漢蘭達(dá)最大的有點(diǎn)就是空間大，同級(jí)別里面漢蘭達(dá)的空間應(yīng)該是最大的了，外形看上去也很大氣，前大燈和輪轂很好看，舒適性也很不錯(cuò)。

將近30萬(wàn)的車(chē)內(nèi)飾的用料實(shí)在是有點(diǎn)見(jiàn)不了人，整個(gè)儀表臺(tái)和中控臺(tái)全部都是硬質(zhì)的塑料，太掉檔次了，另外就是2.7L排量的沒(méi)有四驅(qū)。

漢蘭達(dá)的外形確實(shí)沒(méi)話說(shuō)，非常的耐看，看上去既不失時(shí)尚感，也不會(huì)看上去沒(méi)有SUV的硬朗風(fēng)格，但是就是車(chē)的漆皮真的太軟了，稍稍不注意就還有擦痕。
漢蘭達(dá)這個(gè)將近30萬(wàn)的內(nèi)飾實(shí)在讓人寒心，內(nèi)飾的硬質(zhì)塑料件太多了，整個(gè)中控臺(tái)和儀表臺(tái)全都是硬質(zhì)塑料，非常的掉檔次，而且偶爾內(nèi)飾還會(huì)有些許異響。
漢蘭達(dá)的空間非常的充裕，這一點(diǎn)你從他高大的身材就能看出來(lái)，無(wú)論是乘坐空間還是駕駛的空間都非常的充裕，活動(dòng)的空間都很大，第三排座椅2個(gè)成年人都可以坐的下，放倒后后備箱的空間就很大。
我買(mǎi)的是2.7L排量的兩驅(qū)豪華7座版的，配置還可以，6個(gè)安全氣囊，上坡輔助，電動(dòng)天窗，前排座椅加熱這些都有，不過(guò)我覺(jué)得漢蘭達(dá)還少了個(gè)很重要的配置，那就是胎壓監(jiān)測(cè)。
漢蘭達(dá)的油門(mén)行程比較長(zhǎng)，可能要多踩一點(diǎn)你才會(huì)感覺(jué)到動(dòng)力，2.7L的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是可以的，畢竟?jié)h蘭達(dá)本身就1.8噸的車(chē)重了，再坐幾個(gè)人帶點(diǎn)東西，2噸隨隨便便的，但是起步和提速都不慢。
對(duì)于漢蘭達(dá)這么大個(gè)的SUV來(lái)說(shuō)，操控神馬的其實(shí)沒(méi)什么好說(shuō)的了，方向盤(pán)用起來(lái)還是比較輕的，6擋手自一體變速箱推擋的結(jié)構(gòu)很好用，還有一點(diǎn)就是漢蘭達(dá)的剎車(chē)反應(yīng)很快。
雖然是個(gè)日本車(chē)，但是bij2.7Lde排量也不算小，再加上車(chē)身又大又重，漢蘭達(dá)的油耗其實(shí)是不低的，多的時(shí)候油耗到13L100km，不過(guò)在高速上還是很不錯(cuò)的，8.8個(gè)油，現(xiàn)在綜合油耗是12個(gè)油。
在舒適性上漢蘭達(dá)的表現(xiàn)還是很讓我滿(mǎn)意的，第一是空間充裕，不會(huì)覺(jué)得局促，第二是座椅的設(shè)計(jì)比較寬大，長(zhǎng)途駕駛的時(shí)候不會(huì)覺(jué)得累。

漢蘭車(chē)的油耗在同款車(chē)型中可以說(shuō)是最省油的。在四驅(qū)跑的時(shí)候，車(chē)的油耗平均在12.5左右百公里，如果在高速上跑時(shí)行車(chē)電腦在瞬時(shí)油耗可達(dá)8.5升百公里，這樣的油耗簡(jiǎn)直是不可想像的，這么重的車(chē)，由于有V6發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力來(lái)運(yùn)載它，才能達(dá)讓人如此滿(mǎn)意的油耗。

暫時(shí)還沒(méi)有，或者沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，真的沒(méi)有！

漢蘭達(dá)的真皮座椅，讓人坐上后感覺(jué)是坐在沙發(fā)上一樣舒服，尤其是它的電座椅部分，可以任意調(diào)整。車(chē)在苔速時(shí)，跟本聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的任何聲響，即使是行駛在高速上，車(chē)內(nèi)也非常的安靜，幾乎聽(tīng)不任何響聲，還有自動(dòng)空調(diào)的存在，DVD，導(dǎo)航的存在，讓你自駕游到任何地方都會(huì)隨心所欲，不會(huì)迷路。

漢蘭達(dá)的空間很大,而且七個(gè)座位載人數(shù)也多,全家可拉上七囗人,乘座.駕駛都比較舒適.非常適合商務(wù).旅游,底盤(pán)的高度也夠用,車(chē)的外觀粗獷.大氣,汽車(chē)的配置也比較齊全,安全氣襄,定速巡航功能在任向情況下行駛都輕松自如,并且能獲得更低的油耗,空調(diào)的分區(qū)處理,讓后排的溫度也可自由的調(diào)節(jié),同時(shí),后排的空調(diào)效果也會(huì)和前排的一樣好

車(chē)內(nèi)飾的顏色不太好,中控臺(tái)里的噪音比較多,大漢的車(chē)漆太軟,輕輕一碰就出劃痕,大燈偏暗,這些如果都能再改進(jìn)一下就好,我相信購(gòu)買(mǎi)豐田車(chē)的人會(huì)更多.

漢蘭達(dá)的外觀也非常牛，尤其是大漢的前臉，還有透鏡式的前大燈加上張力十足的六邊形的前格柵，鍍鉻件鑲嵌的霧燈，豪華動(dòng)感設(shè)計(jì)元素的加入使得前臉更具力量和大氣感。大漢的車(chē)身尺寸為4785MM*1910MM*1760MM，軸距2790MM,深厚的腰線從車(chē)頭到車(chē)尾加上突起的翼子板，黑色的裙邊上鑲著白色的邊條，營(yíng)造蓄勢(shì)待發(fā)的力量感
內(nèi)飾的顏色一般，如果換上黑色的內(nèi)飾會(huì)更上一個(gè)檔次。內(nèi)飾的裝配工藝和材質(zhì)一般，中控臺(tái)的布置也一般，尤其是3.5英寸的顯示屏，如此“袖珍”的顯示屏顯得有點(diǎn)另類(lèi)。但這個(gè)顯示屏的清晰度非常高，行車(chē)信息、平均油耗、加油后平均油耗、瞬時(shí)油耗、可行駛里程等等。其實(shí)大漢3.5升的高價(jià)位，豐田公司真應(yīng)該把內(nèi)飾的材質(zhì)提高一個(gè)檔次，這樣更能讓喜歡豐田車(chē)的車(chē)友更增加對(duì)豐田車(chē)的喜愛(ài)。
漢蘭達(dá)的空間還是比較不錯(cuò)的,即使是1米8幾的大胖子坐上也不會(huì)頂?shù)筋^,座椅也非常舒適,特別是正副駕駛座椅不光有電加熱的功能,而且座椅的電動(dòng)調(diào)節(jié)也非常方便,上.下.前.后.還可以把座椅放平,讓駕駛?cè)艘部傻玫匠浞值男菹?打個(gè)小旽也不是不可以的,再就是第二排座椅也能前后移動(dòng)，還有中間的扶手也可以做茶托，也可以拿掉，當(dāng)做去第三排座椅的通道。第二排第三排座椅放倒后，就能變成一張雙人床，大人和小孩都可直接躺上休息，更適合郊游露宿。
配置還可以吧，音響效果不錯(cuò)，小屏太太太令人吐槽了。
3.5V6的發(fā)動(dòng)機(jī)，讓漢蘭達(dá)在地板油的狀態(tài)下，不論是超車(chē)還是起步，推背感十足啊，讓我對(duì)越野車(chē)那種肉肉的感覺(jué)煥然一新啊。發(fā)動(dòng)機(jī)在冷車(chē)怠速的情況下聲音挺大的，急加速聲音也不小，有的車(chē)友說(shuō)是種刺耳的聲音，在我看來(lái)悅耳無(wú)比啊。
一開(kāi)始換這么大的車(chē)有點(diǎn)不習(xí)慣啊，開(kāi)了一段時(shí)間后感覺(jué)大漢的方向穩(wěn)定性也非常好，漢蘭達(dá)的剎車(chē)制動(dòng)效果也很出色，踏板的比例感也非常清晰，剎車(chē)制動(dòng)很容易做到平順，穩(wěn)定，制動(dòng)力也很強(qiáng)大，但對(duì)SUV來(lái)說(shuō)應(yīng)該如此穩(wěn)當(dāng)，才是正道，我對(duì)它的操控也非常滿(mǎn)意。
純市區(qū)路況13-15個(gè)；市區(qū)高速綜合路況11-13個(gè)；高速120巡航 9.5-10.2； 低速巡航60kmh 油耗竟然低至8.2左右。 有些人說(shuō)3.5大漢費(fèi)油啊，我感覺(jué)同等級(jí)別的歐美車(chē)比這費(fèi)油多了，而且，也和個(gè)人的駕駛習(xí)慣應(yīng)該有很大的關(guān)系。
漢蘭達(dá)的座椅非常舒適,尤其是有腰部支撐功能,長(zhǎng)途駕駛一點(diǎn)也沒(méi)有疲勞的感覺(jué),有像坐在自家的沙發(fā)的感覺(jué)一樣,車(chē)怠速時(shí)也聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音,即使車(chē)跑起來(lái)車(chē)內(nèi)也非常的安靜，幾乎聽(tīng)不到外面的任何動(dòng)靜，在一般的道路上行駛漢蘭達(dá)19的輪胎和座椅對(duì)一些零碎石頭振動(dòng)過(guò)濾效果也相當(dāng)不錯(cuò)。駕駛員像坐在沙發(fā)上一樣，仍不顯生硬和零散。

很大氣，輪胎也夠大，但最好出一款運(yùn)動(dòng)型的外觀
漢蘭達(dá)車(chē)2.7L黑豪油耗比較滿(mǎn)意，經(jīng)常跑高速平均油耗9.5左右
內(nèi)飾做工精細(xì)，但是配置簡(jiǎn)陋，自己裝飾裝修后，有很大起色。
后排放倒可以睡2個(gè)人也綽綽有余，是自駕旅行首選。

內(nèi)飾用料過(guò)于廉價(jià)，30萬(wàn)的車(chē)連全景天窗也沒(méi)有，相比同價(jià)車(chē)連日間行車(chē)燈都不安一個(gè)。

動(dòng)力 但是有一點(diǎn)坡的話，就肉的很了，但是車(chē)體質(zhì)量在哪擺著呢
操控 喜歡這車(chē)的操控才買(mǎi)的
油耗 關(guān)于油耗的問(wèn)題,也是漢蘭達(dá)車(chē)友最關(guān)心的一個(gè)問(wèn)題,因?yàn)樗�關(guān)系到花錢(qián)多
舒適 日本車(chē)的舒適性不用說(shuō)，肯定是好的，特別是空調(diào)，制冷非�？欤�開(kāi)過(guò)美系和德系
保養(yǎng)空調(diào)濾清器更換周期為4萬(wàn)公里

最滿(mǎn)意大漢的一點(diǎn)就是空間，這一點(diǎn)真的佩服豐田在人性化配置和車(chē)內(nèi)空間的設(shè)計(jì)，這個(gè)車(chē)外形是suv，但是朋友坐進(jìn)車(chē)?yán)锒颊f(shuō)感覺(jué)像mpv，空間絕對(duì)舒服，包括第三排，1米70左右的人在后面也不會(huì)覺(jué)的憋屈，當(dāng)然，我這樣200斤的大胖子除外。還有一點(diǎn)，偶爾出去自駕游或者野營(yíng)一下，連帳篷都省了，后兩排放倒就是一張大雙人床啊。很實(shí)用很負(fù)責(zé)任的和大家說(shuō)，2.7在市區(qū)里用足夠用了，當(dāng)然搶個(gè)紅燈、搶個(gè)起步速度啥的要深踩點(diǎn)油門(mén)，油門(mén)反應(yīng)也很靈敏，和變速箱配合的不錯(cuò)，換擋比較積極。高速在100以后提速比較慢，就是大家常說(shuō)的要“悠”起來(lái)速度。由于自己是新車(chē)，最快就到140。

內(nèi)飾略顯低廉，當(dāng)然做工還是不錯(cuò)，但是用料絕對(duì)有點(diǎn)不地道，大面積使用了塑料材質(zhì)，30多萬(wàn)的車(chē)內(nèi)飾和10+的轎車(chē)一個(gè)級(jí)別，太不應(yīng)該了。在有一點(diǎn)就是除了至尊版，配置真有點(diǎn)低了，雖然很多車(chē)友都說(shuō)例如一鍵啟動(dòng)及電動(dòng)尾門(mén)什么的都是一些華而不實(shí)的東西，但畢竟現(xiàn)在的趨勢(shì)就是這樣，增加點(diǎn)高科技元素才能追趕上潮流。

外觀，真的很霸氣，很喜歡。很符合國(guó)人的審美，第二點(diǎn)：就是空間。同級(jí)別車(chē)?yán)锝^對(duì)無(wú)敵，不管是載人還是裝東西都?jí)蛴茫�空間很大，一家人出去一臺(tái)車(chē)就足夠了，而且第三排一點(diǎn)都不擠。漢蘭達(dá)在空間的利用上絕對(duì)讓人佩服，這也是當(dāng)初選擇大漢的最主要原因。高速時(shí)候我基本都在100左右，測(cè)的油耗在8L左右，市區(qū)啟停比較多，油耗在13個(gè)左右，還算可以，能接受，在同尺寸和同排量的車(chē)?yán)锒妓闶潜容^省油了。不錯(cuò)，座椅很大，真皮包裹性也很好，有點(diǎn)坐沙發(fā)的感覺(jué)，很舒服，很多人在糾結(jié)后懸掛的兩根筷子，但是實(shí)際駕乘感覺(jué)真的很舒服，路感很多都被過(guò)濾掉了，過(guò)個(gè)溝溝坎坎感覺(jué)很好。

動(dòng)力很愜意。搭載2.7升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，性能均衡，加速線性，無(wú)明顯頓挫，行駛也較為安靜。采用的是L4發(fā)動(dòng)機(jī)+6速手自一體變速箱（最大輸出功率為138Kw，最大扭矩達(dá)到252Nm。），擋位清晰，換擋平順，傳動(dòng)性出色。油門(mén)敏感，只要舍得油門(mén)，起步提速很快。沒(méi)拉過(guò)高速具體130以上速度提的快不快還不知道，等過(guò)幾天首保前拉拉高速看看吧！

中庸的內(nèi)飾。為啥這么說(shuō)呢？30多萬(wàn)的車(chē)，內(nèi)飾造成這個(gè)樣子，太勉強(qiáng)了。冷車(chē)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大，過(guò)會(huì)會(huì)好轉(zhuǎn)！黑色車(chē)漆有點(diǎn)薄薄的感覺(jué)，之前不懂，本以為黑色的車(chē)子看著比較穩(wěn)重，而且好看，等到自己保養(yǎng)才了解到所有的黑色車(chē) 都比較容易刮花。所以需要準(zhǔn)車(chē)主細(xì)心的呵護(hù)，本來(lái)車(chē)是伺候人的，到我這是人伺候車(chē)子，都是愛(ài)車(chē)之人啊！

引以為豪的空間。7座在長(zhǎng)途旅行中，不會(huì)遇到多拉1，2人的尷尬��！關(guān)鍵時(shí) 刻應(yīng)該能派上用場(chǎng)。駕駛和副駕駛位置，坐著很隨意，后排座椅正常放坐著腿部空間和橫向空間都很寬敞，第三排座椅本人沒(méi)坐過(guò)不知道趕角。第二排和第三排座椅放倒，很平整，通過(guò)天窗可以看看夜空中最亮的星星。空間Nice。大，很大，非常大�。�漢蘭達(dá)車(chē)身巨大，長(zhǎng)度、高度、寬度和軸距都領(lǐng)先主流合資SUV，7座的內(nèi)部既寬裕，又設(shè)計(jì)合理。頭部、腿部的縱向橫向空間都能很隨意的伸展，精巧便捷的儲(chǔ)物空間，變幻無(wú)窮的第3排座椅，自由組合的座椅空間，很贊��！

外觀個(gè)人覺(jué)得非常好看和耐看，比老款好看更犀利了特別是大燈，2.7的動(dòng)力絕對(duì)夠用！很多人說(shuō)爬坡上不去的人云亦云啊。傷不起！地盤(pán)高通過(guò)性好。相信選擇不會(huì)有錯(cuò)。

導(dǎo)航，一鍵啟動(dòng)，后視鏡折疊（這么大的車(chē)很有必要的）后視鏡加熱、統(tǒng)統(tǒng)沒(méi)有。希望能夠改進(jìn)吧。

外觀也是覺(jué)得最滿(mǎn)意的了。。給人一種傻勁，憨大的車(chē)身和犀利的前臉，在眾多的車(chē)中都是那么的拉風(fēng)，你以為你躲起來(lái)就找不到你了嗎？沒(méi)有用的！不管在什么地方，就好像漆黑中的螢火蟲(chóng)一樣，那樣的鮮明，那樣的出眾。

外觀很符合中國(guó)人的用車(chē)，大氣，寬，總之就是外觀看起來(lái)很大，開(kāi)出去很有面子

外觀做的那么好看，內(nèi)飾能不能也好看一點(diǎn)？漢蘭達(dá)的內(nèi)飾說(shuō)真的，太丑了，人家韓國(guó)車(chē)內(nèi)飾，包括CRV之類(lèi)的都比漢蘭達(dá)內(nèi)飾強(qiáng)太多了，

最滿(mǎn)意的就是空間，后排座椅可以平行放倒，無(wú)論是拉貨拉大件，還是躺下休息都非常夠用，前排空間乘坐非常舒適，空間秒殺一切，最重要的是我本人比較胖，也不低，以前開(kāi)科魯茲進(jìn)去頭總是頂著頂，現(xiàn)在坐在大漢里面，綽綽有余，大漢最不缺的就是空間

漢蘭達(dá)最大的有點(diǎn)就是空間大，同級(jí)別里面漢蘭達(dá)的空間應(yīng)該是最大的了，外形看上去也很大氣，前大燈和輪轂很好看，舒適性也很不錯(cuò)。
漢蘭達(dá)的外形確實(shí)沒(méi)話說(shuō)，非常的耐看，看上去既不失時(shí)尚感，也不會(huì)看上去沒(méi)有SUV的硬朗風(fēng)格。

將近30萬(wàn)的車(chē)內(nèi)飾的用料實(shí)在是有點(diǎn)見(jiàn)不了人，整個(gè)儀表臺(tái)和中控臺(tái)全部都是硬質(zhì)的塑料，太掉檔次了，另外就是2.7L排量的沒(méi)有四驅(qū)。
漢蘭達(dá)這個(gè)將近30萬(wàn)的內(nèi)飾實(shí)在讓人寒心，內(nèi)飾的硬質(zhì)塑料件太多了，整個(gè)中控臺(tái)和儀表臺(tái)全都是硬質(zhì)塑料，非常的掉檔次，而且偶爾內(nèi)飾還會(huì)有些許異響。

我買(mǎi)的是2.7L排量的兩驅(qū)豪華7座版的，配置還可以，6個(gè)安全氣囊，上坡輔助，電動(dòng)天窗，前排座椅加熱這些都有，不過(guò)我覺(jué)得漢蘭達(dá)還少了個(gè)很重要的配置，那就是胎壓監(jiān)測(cè)。
漢蘭達(dá)的油門(mén)行程比較長(zhǎng)，可能要多踩一點(diǎn)你才會(huì)感覺(jué)到動(dòng)力，2.7L的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是可以的，畢竟?jié)h蘭達(dá)本身就1.8噸的車(chē)重了，再坐幾個(gè)人帶點(diǎn)東西，2噸隨隨便便的，但是起步和提速都不慢。
在舒適性上漢蘭達(dá)的表現(xiàn)還是很讓我滿(mǎn)意的，第一是空間充裕，不會(huì)覺(jué)得局促，第二是座椅的設(shè)計(jì)比較寬大，長(zhǎng)途駕駛的時(shí)候不會(huì)覺(jué)得累。
雖然是個(gè)日本車(chē)，但是bij2.7Lde排量也不算小，再加上車(chē)身又大又重，漢蘭達(dá)的油耗其實(shí)是不低的，多的時(shí)候油耗到13L100km，不過(guò)在高速上還是很不錯(cuò)的，8.8個(gè)油，現(xiàn)在綜合油耗是12個(gè)油。
對(duì)于漢蘭達(dá)這么大個(gè)的SUV來(lái)說(shuō)，操控神馬的其實(shí)沒(méi)什么好說(shuō)的了，方向盤(pán)用起來(lái)還是比較輕的，6擋手自一體變速箱推擋的結(jié)構(gòu)很好用，還有一點(diǎn)就是漢蘭達(dá)的剎車(chē)反應(yīng)很快。

空間大，很大，十分大，非常大�。∩眢w龐大，接近全尺寸SVU，霸氣 。市區(qū)足夠，超車(chē)并線游刃有余。操控舒適靈活，轉(zhuǎn)向靈敏，操控穩(wěn)定，路感清晰；檔位清晰，換擋流暢；油門(mén)反應(yīng)迅速。

車(chē)燈不太給力，雖說(shuō)是透鏡，但豐田給大漢用的是單光透鏡+鹵素?zé)襞�，在沒(méi)有路燈或是夜晚高速上跟蠟燭差不多，被迫換了海拉3雙光透鏡+氙氣燈泡。

座椅軟硬適中，乘坐舒適，安靜�？纯礉h蘭達(dá)的長(zhǎng)寬高數(shù)據(jù)，外觀能不大氣嗎？?jī)?nèi)飾 中規(guī)中矩，工程塑料用的較多，不過(guò)各種功能按鍵使用起來(lái)比較方便直觀，不影響駕駛，美中不足的是座椅加熱的倆旋鈕在檔把子后面，有點(diǎn)不好操作。真皮座椅，高端大氣上檔次，不過(guò)不是全系配備。外觀大氣，時(shí)尚尊貴，駕乘空間十分充裕！特別是第二排座椅可以前后滑動(dòng)120毫米，第三排乘客上下車(chē)也十分方便，而且第三排空間并不是那么局促，180CM的乘客坐在第三排并沒(méi)感覺(jué)到有擁擠的感覺(jué)，頭部距頂棚尚有1拳距離。此外，第三排座椅可以分別放倒，增大了該車(chē)儲(chǔ)物空間的多樣性與靈活性。

漢蘭達(dá)最大的有點(diǎn)就是空間大，同級(jí)別里面漢蘭達(dá)的空間應(yīng)該是最大的了，外形看上去也很大氣，前大燈和輪轂很好看，舒適性也很不錯(cuò)。漢蘭達(dá)這個(gè)將近30萬(wàn)的內(nèi)飾實(shí)在讓人寒心，內(nèi)飾的硬質(zhì)塑料件太多了，整個(gè)中控臺(tái)和儀表臺(tái)全都是硬質(zhì)塑料，非常的掉檔次，而且偶爾內(nèi)飾還會(huì)有些許異響。

將近30萬(wàn)的車(chē)內(nèi)飾的用料實(shí)在是有點(diǎn)見(jiàn)不了人，整個(gè)儀表臺(tái)和中控臺(tái)全部都是硬質(zhì)的塑料，太掉檔次了，另外就是2.7L排量的沒(méi)有四驅(qū)。

漢蘭達(dá)的外形確實(shí)沒(méi)話說(shuō)，非常的耐看，看上去既不失時(shí)尚感，也不會(huì)看上去沒(méi)有SUV的硬朗風(fēng)格，但是就是車(chē)的漆皮真的太軟了，稍稍不注意就還有擦痕。空間非常的充裕，這一點(diǎn)你從他高大的身材就能看出來(lái)，無(wú)論是乘坐空間還是駕駛的空間都非常的充裕，活動(dòng)的空間都很大，第三排座椅2個(gè)成年人都可以坐的下，放倒后后備箱的空間就很大。我買(mǎi)的是2.7L排量的兩驅(qū)豪華7座版的，配置還可以，6個(gè)安全氣囊，上坡輔助，電動(dòng)天窗，前排座椅加熱這些都有，不過(guò)我覺(jué)得漢蘭達(dá)還少了個(gè)很重要的配置，那就是胎壓監(jiān)測(cè)。

我對(duì)漢蘭達(dá)這款車(chē)還是相當(dāng)滿(mǎn)意的，不光是口碑非常的好，油耗也相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，產(chǎn)品的質(zhì)量也相當(dāng)?shù)姆�(wěn)定，做工各方面也非常的仔細(xì)。車(chē)的體積也夠大，特別是它的噪音非常的小，起動(dòng)也很靈活，操控也很方便，電動(dòng)座椅，電加熱也來(lái)的非常的快，尤其是冬季，上車(chē)不一會(huì)車(chē)主座就熱起來(lái)了，還有它的自動(dòng)升窗功能，每當(dāng)你把車(chē)鎖死人走后，車(chē)窗的玻璃會(huì)自動(dòng)升起和關(guān)閉，車(chē)?yán)锏牡管?chē)影像也非常的實(shí)用

車(chē)的漆面太軟，

車(chē)的空間可以說(shuō)是無(wú)可挑剔，尤其是第二排和第三排的座椅，在同時(shí)放倒的情況下，那簡(jiǎn)直就是一個(gè)雙人大床，即使是放進(jìn)幾臺(tái)自行車(chē)和行李或很多的東西都沒(méi)有問(wèn)題，前排的駕駛座和副駕駛座空間也夠?qū)拤虼螅�駕駛漢蘭達(dá)視野相當(dāng)開(kāi)闊。操控也是相當(dāng)不錯(cuò)的，不論在什么樣的道路上行駛，它的ABS剎車(chē)抱死系統(tǒng)都會(huì)體現(xiàn)出非常的完美。既完善又輕松，轉(zhuǎn)向也非常的輕盈。電動(dòng)助力的原因會(huì)使方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向顯得更加輕松，跑高速里方向的穩(wěn)定性也非常的好，踏板的比例感非常的清晰，剎車(chē)制動(dòng)也容易做到平順，制動(dòng)力也非常的強(qiáng)大，我對(duì)這樣的操控也相當(dāng)?shù)臐M(mǎn)意。

最滿(mǎn)意的就是空間了

油耗一般

舒適的空間感，大氣的外觀開(kāi)出去和坦克一樣

擁有創(chuàng)新的、寬敞的內(nèi)部空間

存在車(chē)漆及剎車(chē)偏軟、大燈亮度不夠

有著寬大的車(chē)身，擁有創(chuàng)新的、寬敞的內(nèi)部空間，并配備了豪華、舒適的內(nèi)飾。動(dòng)力不錯(cuò)，提速快。底盤(pán)有著十足韌性，綜合性能表現(xiàn)尚佳。
越野能力差， 存在車(chē)漆及剎車(chē)偏軟、大燈亮度不夠

空間夠大

出去玩足夠了，空間很大，價(jià)位也適中