很好很好很好很好

haoxinghaoxinghaoxinghaoxing

外形耐看,操控好

后備箱漏水

綜合素質(zhì)不錯(cuò)的好車

整車比較結(jié)實(shí)，操控性非常好，提速快，后備箱超大，8個(gè)月行駛25000公里，無如何毛病，大眾車系里性價(jià)比比較高

前臉有點(diǎn)老氣，后排座能再大5-10mm就好了

整車比較結(jié)實(shí)，操控性非常好，后備箱超大

整車穩(wěn)定性較好。

一檔起步,油門不能加快,快一點(diǎn)就感覺是空油門.

底盤扎實(shí)

噪音有點(diǎn)大

油耗比較低

起步有點(diǎn)慢

自我感覺良好

價(jià)錢離譜都敢上中型的昊銳了.型號多的眼花繚亂.有必要搞那么多名堂嗎?實(shí)惠才是硬道理!全系降3萬就好賣了.

價(jià)錢離譜都敢上中型的昊銳了.型號多的眼花繚亂.有必要搞那么多名堂嗎?實(shí)惠才是硬道理!全系降3萬就好賣了.

價(jià)錢離譜都敢上中型的昊銳了.型號多的眼花繚亂.有必要搞那么多名堂嗎?實(shí)惠才是硬道理!全系降3萬就好賣了.

操控性好，配置豐富。

售后太差，提車等待時(shí)間長。

做工扎實(shí)，德國品質(zhì)中國細(xì)節(jié)

配置太垃圾，價(jià)格太高每款降1W有的考慮。不然感覺肯定虧，

配置太垃圾，價(jià)格太高每款降1W有的考慮。不然感覺肯定虧，

內(nèi)飾做工較好

前兩天跑了趟長途，在高速公路上，很偶然在直路上我把方向放掉了，車子一點(diǎn)點(diǎn)往后偏去，試了很多次都是這樣。

操控性還不錯(cuò)，至少我認(rèn)為該停的時(shí)候能停，該轉(zhuǎn)的時(shí)候能轉(zhuǎn)

方向盤手感不好，自己縫了個(gè)真皮的。

身邊同事開我的小明都說不錯(cuò)，尤其是提速感覺超爽，包括開力獅和森林人2.5XT的

昨天我去蘇州，在提速到100左右發(fā)現(xiàn)車身有明顯“點(diǎn)剎感“，我很吃驚，因?yàn)橛忻黠@的震動(dòng)，之前我已經(jīng)跑過不下7，8次高速，油門下去都非常平穩(wěn)，這次來回蘇州路上都有好多次這種情況

但轉(zhuǎn)向精確那是沒說的，至少比A6舒服。   

胎噪很顯著。

在這大半年中小明從來沒有出現(xiàn)過任何讓我心煩的故障，或許是運(yùn)氣好吧，沒有漏水，沒 有方向助力問題，唯一的不足就是后排有人坐的時(shí)候，容易碰到煙灰缸而彈出，不過這對我來說也不算什么大問題 。

今天早晨起來發(fā)動(dòng)汽車，８Ｔ，剛發(fā)動(dòng)有很清脆的“噠噠噠”金屬撞擊聲，大約５～１０秒后消失，變成正常怠速的聲音（正常直噴發(fā)動(dòng)機(jī)汽油泵柱塞的聲音？）。平時(shí)都是坐在駕駛室里關(guān)了門發(fā)動(dòng)的，沒注意到這個(gè)聲音，今天偶然是開著駕駛員這一側(cè)車門，所以聽到。 請問大家是否有注意到這個(gè)現(xiàn)象？是否正常？謝謝！

變速箱換檔比較順暢

車燈：真的很暗，晚上在車流中開了大燈跟沒開一樣，完全被別的車燈光所掩蓋，高速上這么暗的燈光還真不敢走夜路。

好的方面操控靈活，油耗低.

油門反應(yīng)不是很靈敏

縱向空間大,后排坐兩個(gè)1.8的沒問題,腿能升開,做三個(gè)1.6的就顯得窄一點(diǎn).

一直慶幸自己的小明沒有出現(xiàn)共振，結(jié)果今天下班載同事去吃飯，只開了右后窗，突然傳來"突突”的像拖拉機(jī)的聲音，難道這就是傳說中的低頻共振，聽的心里挺難受的，趕緊把玻璃升上來，聲音消失了�？磥碚娴南衿渌鸗X說的那樣，這么說低頻共振是無法避免的了。

在良好的瀝青路面，120的路噪、胎噪都是很可以接受的，基本上cd音量都在8以下。

已換過一個(gè)空調(diào)壓縮機(jī) 今天中午送ld，周圍很靜，又聽見了那種從前面引擎蓋發(fā)出的如同哮喘一樣的聲音，很有規(guī)律，呼嚕.....呼嚕... 有tx出過類似的問題嗎？

藍(lán)牙徹底解放了雙手，開車接電話透著一個(gè)瀟灑自如，而且減少手機(jī)輻射，比起耳朵上掛藍(lán)牙耳機(jī)的先生們顯得低調(diào)的多。

發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)太大。

操控很好，剎車、方向、油門都挺好。

音響一般，似乎沒什么低音效果