保養(yǎng)完了，昨天看了一下油耗，瞬時(shí)油耗居然出現(xiàn)了0.6L，哈哈，提車時(shí)好像也沒有0.6啊，現(xiàn)在能基本穩(wěn)定在0.6，證明咱把MM伺候的還可以的，很健康。

關(guān)于噪聲問題，確實(shí)不小，關(guān)窗和開窗下都很明顯聽到，應(yīng)該是胎噪，因?yàn)闆]上高速，所以風(fēng)噪沒感覺，但是以駕駛OO的經(jīng)驗(yàn)，上了一定速度后開窗跑，風(fēng)噪都明顯。

怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很小，在車?yán)镪P(guān)了窗戶聽不到聲音

方向盤太輕沒質(zhì)感，高速感覺也不重。剛上車的一個(gè)禮拜，公司的老司機(jī)幫我挪個(gè)車位，當(dāng)時(shí)很不熟練，公司停車場(chǎng)小，排的滿，說方向盤輕得跟小孩玩具一樣。我只能自我安慰，也是是小明的轉(zhuǎn)向助力較好的緣故吧。

無論是市內(nèi)還是跑高速都很穩(wěn)

h還有就是倒檔掛的時(shí)候，有時(shí)有打齒的聲音。不知道是不是開慣自動(dòng)擋的兄弟，直接不踩離合掛檔弄的。

其他還沒有什么不滿意的地方。

中控臺(tái)異響很煩，4S的SB都說沒辦法，

那個(gè)油叫省啦！

有時(shí)有異響。

好車！

尾箱很大很實(shí)用

但收音機(jī)接收能力好象不強(qiáng)，搜來搜去多是一些本地臺(tái)，中央臺(tái)只有一個(gè)國(guó)際廣播，郊區(qū)接收能力還差些。無奈多數(shù)時(shí)間在聽CD或MP3。

從武漢跑了兩次宜昌，總體油耗還可以。因?yàn)檫�沒有過磨合期。到現(xiàn)在才開了3000公里，這次10.1從武漢回宜昌，總共336公里，加到跳槍了出發(fā)計(jì)的數(shù)，到宜昌后也是加到跳槍，5.9元/L，總共110塊錢。油耗5.5L/KM，基本上高速?zèng)]過110，平均速度在100.

關(guān)閉后備箱比較費(fèi)勁，容易關(guān)閉不嚴(yán)，且后備箱鎖環(huán)螺絲容易松動(dòng)，調(diào)成不當(dāng)關(guān)閉后備箱后就會(huì)有異響。

剎車頭段略硬，但還是比較線性。

偶的MM在1W左右開始左后輪有輕微異響，去4S反應(yīng)后，給墊了個(gè)易拉罐皮，解決幾個(gè)月又開始出現(xiàn)。又去4S索賠了后輪剎車支架，結(jié)果現(xiàn)在聲音反而越來越大了，而且感覺左右都有聲音了。郁悶之極。

其它TX遇到過的門下雨漏水，共振等問題目前沒有碰到過。

前檔風(fēng)和側(cè)窗在潮濕天氣或者雨天很容易起霧，是非常容易起霧的那種，雖然吹下風(fēng)就解決了，但是還是有點(diǎn)不爽。（提車后一直感覺太顛簸，后來去4s調(diào)了下胎壓，原胎壓4個(gè)胎都在3.0以上,調(diào)整后問題解決；4s加裝的倒車?yán)走_(dá)經(jīng)常誤報(bào)，換總成后問題解決）。

油耗讓人很滿意。到目前2764公里，表2（即總平均油耗）顯示為百公里6.6個(gè)油，基本城市郊區(qū)各半。從買車當(dāng)天到現(xiàn)在依次加：3箱93號(hào)加滿，100元的97號(hào)（因?yàn)榍皟上浒l(fā)現(xiàn)怠速抖動(dòng)，4s讓加97試驗(yàn)，結(jié)果還是抖動(dòng)），1箱93號(hào)，今天接近到紅線。共計(jì)203.25個(gè)油，剩下的估計(jì)還能跑50公里，估算2764+50=2814公里，計(jì)算：203.25/2814=7.2個(gè)油。

不過想說一點(diǎn)，我的1.6避震系統(tǒng)的確差（不知8T的怎樣），過減速帶相當(dāng)生硬，感覺跟三輪車一樣（可能有點(diǎn)夸張），極度不舒服，也許我家小區(qū)減速帶比較多使我有種厭惡感。

外觀內(nèi)飾,非常耐看.

電子油門延時(shí)感覺有2s，對(duì)我這個(gè)新手來說，紅綠燈啟動(dòng)就更慢了，而且感覺不夠平順，油門踩下去沒反映，然后繼續(xù)深踩，轉(zhuǎn)速就轟的上來了，不太適應(yīng)。

說說2.0發(fā)動(dòng)機(jī)的情況，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)在0-60公里加速還是不錯(cuò)的，現(xiàn)在我基本都是2000轉(zhuǎn)起步，提速基本不差其他車輛，包括出租車。

1.6動(dòng)力市區(qū)開夠用，開空調(diào)坐滿人還是感覺有點(diǎn)吃力

五檔低速的時(shí)候，提速比原來有力

仿桃木。。。仿得比較失敗。一看就是塑料。

行車電腦功能很強(qiáng)大，內(nèi)容很直觀

再說加速性能，這可能是明銳的最大的短板，一腳油下去轉(zhuǎn)速彪到4500，時(shí)速才提到50，基本沒有背推感可言，唉，遺憾，看來只能期待1.4t了，雖說我的小福是1.8at，可背推感還是有的，一般情況下，超車還是隨心所欲的，明銳我估計(jì)懸。

1.6排量的車對(duì)于在城區(qū)生活的三口之家來說，我覺得足夠用了。我的小明在這3個(gè)月中帶著我走遍了煙臺(tái)的周邊地區(qū)，煙臺(tái)地區(qū)以丘陵為主，所以不論城區(qū)道路還是鄉(xiāng)間道路都是波峰波谷形路，但即使是這樣的路況，小明載著我和老婆滿世間地跑，都沒有覺得比別人的車吃力。這款車起步的確比大排量的車稍有遜色，但一旦跑起來卻一點(diǎn)也不服輸。不過，當(dāng)車上再多坐兩人時(shí)，就明顯覺得力不從心，所以如果你是三口之家的話，選這款車足夠用了。

目前150KM，但是發(fā)現(xiàn)有個(gè)問題，起步加油時(shí)，感覺油門反映很慢，就是踩踏板初段發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和速度沒什么變化，就像油門踩空了一樣，再深踩轉(zhuǎn)速迅速升至2000以上車就會(huì)竄一下，不知道是不是有毛病。

整個(gè)車身很厚實(shí)的感覺，

寬胎胎躁略大，但利于駕駛，因此隔音效果有待進(jìn)一步提高。

發(fā)動(dòng)機(jī)感覺夠用。追求急加速的話，肯定有點(diǎn)肉，但對(duì)我來說，真的夠用了。

今年入夏以來，覺得空調(diào)制冷效果嚴(yán)重下降，風(fēng)扇1檔，溫度調(diào)到最低基本沒有效果，今天中午參加婚禮回來，迎著太陽(yáng)開，風(fēng)扇調(diào)到2檔都覺得勉強(qiáng)，是需要去加氟嗎？ 剛換了空調(diào)濾芯，淘寶上買的，非原廠，會(huì)有關(guān)系嗎？其實(shí)在換濾芯之前就已經(jīng)覺得效果不好了。

因?yàn)槲业氖鞘謩?dòng)擋的，變速箱的手感很順，剎車也非常靈敏，離合器感覺不錯(cuò)�；�本滿意這些，在國(guó)內(nèi)應(yīng)該是很好的了。

剎車,一個(gè)字:不好.上牌上檢車線就剎車不過關(guān),去調(diào)試了算過關(guān),但是實(shí)際好像沒有太大的差別.對(duì)比邁騰那是差了很多阿.

后備箱超大很實(shí)用。

運(yùn)動(dòng)感不如速騰

車子外殼激光焊接，。。。。。這個(gè)大家都知道的的確很比錯(cuò)的技術(shù)一般的車子沒有的。

自動(dòng)檔3降2時(shí)會(huì)有非常明顯的頓挫感.