過(guò)坎時(shí)，懸掛表現(xiàn)不錯(cuò)，和小7可以一比。

車燈確實(shí)很暗。

這里我又得說(shuō)一句，小明的空調(diào)出風(fēng)口是唯一能完全關(guān)閉的！這個(gè)連BENZ S600 BMW7LI 都不好使呢

早上暖車后行車突然感覺(jué)很動(dòng)力很軟,車子動(dòng)起來(lái)很死檢查胎壓,都是正常的,手剎也松的 1檔瞬時(shí)油耗30多,轉(zhuǎn)速2500,感覺(jué)車子不愿走一樣各位老車友來(lái)幫著看看,是不是小明有什么問(wèn)題啊?

方向盤：我更喜歡明銳的四輻方向盤，雖不是真皮，卻結(jié)實(shí)飽滿，手感一流；四輻的看著更舒服，更適合單手扶方向盤。

第四，車把手有時(shí)彈不回去我和同事的車都出現(xiàn)了這個(gè)問(wèn)題，當(dāng)打開(kāi)車門時(shí)，車門把手不自動(dòng)往回彈，總得用手推一下，以前是自動(dòng)的，現(xiàn)在變成半自動(dòng)了。

總體上內(nèi)飾一般.但很簡(jiǎn)潔

胎噪極大

開(kāi)了三個(gè)月什么毛病也沒(méi)出現(xiàn)過(guò)。質(zhì)量比較穩(wěn)定。

最近發(fā)現(xiàn)起步異響，類似于手動(dòng)檔起步抖抖抖的聲音我踩著剎車，掛d，試驗(yàn)下，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速只要到900，就響，聲音好像是在控制臺(tái)和發(fā)動(dòng)機(jī)附近發(fā)出過(guò)了1000轉(zhuǎn)就不響了，響聲不大，有點(diǎn)抖動(dòng)想問(wèn)下，是發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題呢，還是共振之類的大俠指教 。

音響不錯(cuò)，不過(guò)有時(shí)候聲音會(huì)突然加大，我看看車速也沒(méi)增加啊，有點(diǎn)奇怪（僅出現(xiàn)過(guò)一次）。

擋著前牽引拉環(huán)的那個(gè)塑料蓋不易拆卸，特別是冬天，很容易損壞進(jìn)風(fēng)柵欄。

實(shí)際上反射銀的MM還是挺漂亮的。

剎車不正常了，從買來(lái)開(kāi)始，剎車磨損就比較厲害，整個(gè)鋁合金輪圈，全是黑粉（才7000公里�。�，更為夸張的是，7000公里的剎車片出現(xiàn)了偏磨現(xiàn)象，剎車片，整個(gè)對(duì)角線磨掉了，變斜了，天下少有，安全問(wèn)題�。�

內(nèi)飾也比以前舒服了。

現(xiàn)在8500公里了，感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音越來(lái)越大，比首保前大很多，請(qǐng)大家?guī)兔Ψ治鱿驴赡苡心男┰�因，我好去�?S店檢查下

腳踩的兩塊鐵，設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué)，長(zhǎng)時(shí)間也不累！

昨天郁悶了，右門異響開(kāi)始，聲音不大，一遇到顛簸，就吱吱的，很煩人。準(zhǔn)備首保的時(shí)候看看。請(qǐng)問(wèn)各位dx有什么好建議。謝謝！

啟動(dòng)油離配合好的話，起步也是比較快的。

胎噪大，在某些柏油路面嗤嗤的。

動(dòng)力強(qiáng)勁，同等價(jià)位沒(méi)有對(duì)手，絕對(duì)野獸。

爬坡動(dòng)力稍顯不足（要磨合車速控制在100邁以下，可能限制了慣性的沖擊力）。

味道不大

后排就不同了，一方面是靠背太直，沒(méi)有很好地貼合身體曲線；頭枕比較硬，并且與靠背不在一個(gè)平面上，它向前伸出來(lái)一截，靠上去的時(shí)候感覺(jué)被人用力頂著腦袋一樣，不人性化。

味道并不大,不知道為啥有人說(shuō)09款的味道大.

只是外觀上有兩處縫隙不均讓我心里好有一陣不爽。一是后尾燈縫隙一大一小，在挑車時(shí)已發(fā)現(xiàn)，感覺(jué)小問(wèn)題，我也就忍了。另一處是引擎蓋、大燈和側(cè)板的結(jié)合處，比較明顯。挑車時(shí)兩個(gè)人圍著車轉(zhuǎn)了兩圈，由于車比較臟，竟然沒(méi)有發(fā)現(xiàn)。

曾經(jīng)作過(guò)一次油耗記錄，47升97號(hào)油跑500公里 （磨合期），90%在城市，隨意開(kāi)，不過(guò)份關(guān)注油耗。所以整體來(lái)看，油耗我可以接受。

高速環(huán)道上，開(kāi)時(shí)感覺(jué)有點(diǎn)難操控，也有可能車速不夠快，不知到速騰或馬6會(huì)不會(huì)好點(diǎn)。

低調(diào)不張揚(yáng)，

不知道為何？夏天著車初期發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大~

行使560km，其中200高速，加油35.282L,上海93號(hào)6.61￥算得百公里油耗6.1，每公里燃油費(fèi)用0.41元。還是很不錯(cuò)的 。

不過(guò)速騰的ESP是標(biāo)配，明銳要選裝，汗死。

怠速750轉(zhuǎn)，關(guān)窗幾乎聽(tīng)不到聲音，跟沒(méi)發(fā)動(dòng)差不多，開(kāi)窗有少許；行走時(shí)90KM以下聲音都能接受，交談、聽(tīng)音樂(lè)都沒(méi)影響，很安靜的說(shuō)，再高的速度沒(méi)試過(guò)；至于和什么車差不多，我還真說(shuō)不上來(lái)，反正MR的噪音問(wèn)題你不用擔(dān)心的

中控臺(tái)各種按鈕的材質(zhì)真的比起飛度，騏達(dá)，速騰感覺(jué)差好多。空調(diào)按鈕都沒(méi)一點(diǎn)阻尼感。而且塑料材質(zhì)也太垃圾了。銀色的裝修條感覺(jué)根本沒(méi)必要放。在這方面真的是挺失望的。真皮沙發(fā)材質(zhì)太差。和美系日系以及領(lǐng)馭等車都沒(méi)法比。

做工，大眾的做工毋庸置疑，到位，關(guān)門聲厚實(shí)，鋼板厚度適中，細(xì)節(jié)做工也比較到位

起步加速，有稍微遲緩?fù)ｎD，轉(zhuǎn)速持續(xù)提高到1500以上動(dòng)力噴出,1600時(shí)有強(qiáng)勁動(dòng)力,起步到加速應(yīng)該有1秒鐘左右的延遲,估計(jì)磨合期,磨合期過(guò)后再來(lái)討論。(關(guān)于起步加速反應(yīng),新車聯(lián)系轉(zhuǎn)速如何給油磨合,歡迎有經(jīng)驗(yàn)的同學(xué)在此討論)

動(dòng)力強(qiáng)

一檔起步，抖動(dòng)厲害，換過(guò)壓盤，好過(guò)一段時(shí)間，跑了5000多公里，問(wèn)題又出來(lái)了！

8T的動(dòng)力，給猶豫的同學(xué)一個(gè)建議就是，絕對(duì)不后悔。。

稍微急點(diǎn)兒加速聲音有點(diǎn)兒大，有些失望。