外觀:穩(wěn)重,成熟, 外形并不搶眼，風(fēng)格沉穩(wěn)大氣，10款融入了較多的時(shí)尚元素，大燈里面還有車的LOGO，各種細(xì)節(jié)還是不錯(cuò)了
內(nèi)飾:內(nèi)飾布局簡(jiǎn)單清晰，用料不錯(cuò)，做工細(xì)致，但淺色內(nèi)飾容易臟，座椅不夠舒適。
操控:轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤扎實(shí)沉穩(wěn)，彎道控制力較好，但減震稍硬，剎車有點(diǎn)軟
動(dòng)力:整車動(dòng)力表現(xiàn)還可以，比較夠用，起步稍慢，加速效果較好，有推背感。不過(guò)需要一起誒駕駛技巧才有推背感哈哈
空間:身高: 170-180CM, 內(nèi)部空間一般，腿部空間基本夠用，但頭部空間略顯壓抑；后備箱容積較大。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 11L/100km, 油耗有點(diǎn)偏高了，1.6升的車，正常油耗在8個(gè)左右，考慮到是自動(dòng)擋也應(yīng)該是9個(gè)多，但是我開始11個(gè)

質(zhì)量:減震硬，啥車有點(diǎn)軟

操控平穩(wěn)，比豐田好多了

輪胎是韓泰，容易卡石頭，離地間隙太矮，我已掛了多次，連油箱都掛出了槽痕，爛路還是少跑！

總體還行，就是輪胎和底盤差點(diǎn)，中國(guó)的路還達(dá)不到這款車的水平！

外觀:穩(wěn)重,大氣, 比較滿意外觀
內(nèi)飾:比較滿意內(nèi)飾
操控:比較滿意操控
動(dòng)力:比較滿意動(dòng)力
空間:比較滿意空間
質(zhì)量:比較滿意質(zhì)量
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9L/100km, 比較滿意油耗

車子是香檳金的，太陽(yáng)下看起來(lái)相當(dāng)漂亮，要感謝LD的眼力。

16000公里之前，感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)起步和倒檔抖動(dòng)

底盤調(diào)校中性偏硬。和表弟的ST冠軍相比舒適性占優(yōu)、但殺彎時(shí)極you限出現(xiàn)較早。除去205/55R16不敵225/45R17外，懸掛磅數(shù)也有差別。但個(gè)人認(rèn)為，各有優(yōu)缺點(diǎn)，剛好符合各自的定位。

后排的座椅很硬坐著很不舒服，前排的座椅是手動(dòng)的跟桑塔納一樣，全手動(dòng)，腰托只有主架上有一個(gè)，副架上沒(méi)有。

超級(jí)肉的感覺(jué)

雖然換擋時(shí)還是有頓挫感

車提速慢，應(yīng)該是我不舍得給油的原因。

一直在中石油加油站加的97號(hào)汽油，最近小跑了兩次長(zhǎng)途，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題了！每次跑長(zhǎng)途過(guò)后第二天冷車啟動(dòng)的時(shí)候都要?jiǎng)×叶秳?dòng)5秒左右，過(guò)后有一切正常，沒(méi)有跑長(zhǎng)途的時(shí)候冷車啟動(dòng)也是一切正常沒(méi)有抖動(dòng)，這是怎么回事��？？請(qǐng)教了。

提速快，

輪胎差，早在3000公里時(shí)剎車系統(tǒng)有異響，換了一次配件還是老樣子，未解決，真是無(wú)語(yǔ)啊。

通過(guò)幾個(gè)月在壇子里觀察，發(fā)現(xiàn)8T自動(dòng)檔普遍比手動(dòng)省油。我的手動(dòng)城市8.2升左右，高速最好成績(jī)7升。自己琢磨了一下，總結(jié)，首先，自動(dòng)檔的是6前檔，高速巡航的時(shí)候，肯定省油，時(shí)速120的時(shí)候，轉(zhuǎn)速才2500轉(zhuǎn)。而 ... 是啊，當(dāng)時(shí)買手動(dòng)擋一是考慮有ESP,二是考慮價(jià)格實(shí)惠一點(diǎn)，三是考慮開起來(lái)更有樂(lè)趣一點(diǎn)。所以不能一位為了省油就憋屈自己，該高轉(zhuǎn)速就高轉(zhuǎn)速。自動(dòng)檔的畢竟有6檔，而且電腦來(lái)控制換檔，應(yīng)該比我們自己控制要更經(jīng)濟(jì)一些。 我做這個(gè)油耗測(cè)試就是想證明，手動(dòng)擋8t，耐著性子平緩地開的話，油耗還是有可能比自動(dòng)檔低的，畢竟自動(dòng)檔的液...力變矩器是要損耗一部分動(dòng)力的。

變速箱支架疑似“裂紋“ 我的車也有，以前在壇子里發(fā)過(guò)照片，大家可以搜索下看看。昨天去問(wèn)4s，說(shuō)是沒(méi)有問(wèn)題。

怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)比較安靜，開起來(lái)也覺(jué)得還好

今天在高速行駛時(shí)發(fā)現(xiàn)一個(gè)以前沒(méi)有的問(wèn)題，就是在120km/H以上時(shí)，從車右側(cè)傳來(lái)“嗯嗯”的異響，但車速降到120kh/H以下時(shí)，異響就不見(jiàn)了。請(qǐng)問(wèn)各位有沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)這樣的問(wèn)題，有什么方法可以解決？

明銳高速行駛狀況很好,超車換道都很順手

感覺(jué)明銳的保養(yǎng)不便宜啊！4S挺斬人的，我有一次補(bǔ)一小塊漆，竟然算了1200多元，后排煙灰缸壞了，換一個(gè)要300多，郁悶的很！我朋友笑話我說(shuō)比他的斯巴魯森林人的保養(yǎng)成本都高！不知道各位上海的朋友，你們?cè)?S店保養(yǎng)得時(shí)候覺(jué)得成本如何？

提速是快的（城市里面～）等紅燈時(shí)常�？梢耘艿谝唬�但給油不要一下給太大，均勻就好。當(dāng)然想要推背感也是可以有的。行駛中超車夠用，我沒(méi)開過(guò)寶馬；凱迪CTS這樣的車，感覺(jué)1.6完全夠用了。

覺(jué)得方向盤很輕，有點(diǎn)不那么習(xí)慣。

車門厚實(shí)，

油門反應(yīng)有些慢，尤其是給油小的情況下。

過(guò)坎時(shí)，懸掛表現(xiàn)不錯(cuò)，和小7可以一比。

車燈確實(shí)很暗。

怠速750轉(zhuǎn)，關(guān)窗幾乎聽(tīng)不到聲音，跟沒(méi)發(fā)動(dòng)差不多，開窗有少許；行走時(shí)90KM以下聲音都能接受，交談、聽(tīng)音樂(lè)都沒(méi)影響，很安靜的說(shuō)，再高的速度沒(méi)試過(guò)；至于和什么車差不多，我還真說(shuō)不上來(lái)，反正MR的噪音問(wèn)題你不用擔(dān)心的

中控臺(tái)各種按鈕的材質(zhì)真的比起飛度，騏達(dá)，速騰感覺(jué)差好多�？照{(diào)按鈕都沒(méi)一點(diǎn)阻尼感。而且塑料材質(zhì)也太垃圾了。銀色的裝修條感覺(jué)根本沒(méi)必要放。在這方面真的是挺失望的。真皮沙發(fā)材質(zhì)太差。和美系日系以及領(lǐng)馭等車都沒(méi)法比。

做工，大眾的做工毋庸置疑，到位，關(guān)門聲厚實(shí)，鋼板厚度適中，細(xì)節(jié)做工也比較到位

起步加速，有稍微遲緩?fù)ｎD，轉(zhuǎn)速持續(xù)提高到1500以上動(dòng)力噴出,1600時(shí)有強(qiáng)勁動(dòng)力,起步到加速應(yīng)該有1秒鐘左右的延遲,估計(jì)磨合期,磨合期過(guò)后再來(lái)討論。(關(guān)于起步加速反應(yīng),新車聯(lián)系轉(zhuǎn)速如何給油磨合,歡迎有經(jīng)驗(yàn)的同學(xué)在此討論)

動(dòng)力強(qiáng)

一檔起步，抖動(dòng)厲害，換過(guò)壓盤，好過(guò)一段時(shí)間，跑了5000多公里，問(wèn)題又出來(lái)了！

8T的動(dòng)力，給猶豫的同學(xué)一個(gè)建議就是，絕對(duì)不后悔。。

稍微急點(diǎn)兒加速聲音有點(diǎn)兒大，有些失望。

油耗那是超級(jí)省，以前以為日本車省油，自從開了小明，才知道其實(shí)不然，兩千多公里統(tǒng)計(jì)了一下，綜合油耗還不到7，這可是一個(gè)裸車將近1.3噸的大家伙啊，

1、2、3、4換擋的頓挫感比我05年買的馬自達(dá)6旗艦版厲害

到達(dá)目的地時(shí)全程油耗顯示6.5,非常滿意.

各位明銳車友，我有個(gè)親戚剛買了個(gè)1.6自動(dòng)檔的明銳，發(fā)現(xiàn)每次起步的時(shí)候都會(huì)有類似“茲嘎”一聲的響聲，倒車起步也有，車子行駛一段時(shí)間之后會(huì)好些，在這里想請(qǐng)教一下各位1.6自動(dòng)檔的朋友，你們是否碰到過(guò)類似的情況，謝謝！