以三叉戟作為標(biāo)識(shí)的瑪莎拉蒂如今在國(guó)內(nèi)早已被人熟知，該品牌旗下的產(chǎn)品近期也一直動(dòng)作不斷，從Ghibli的改款到全新Levante的上市，讓我們能明顯感覺(jué)這個(gè)豪華品牌的活力。而我正在思考瑪莎拉蒂曾經(jīng)最為推崇的兩款車型總裁和GT是否會(huì)被遺忘的時(shí)候，一輛新款的總裁...閱讀全文>>

 瑪莎拉蒂總裁在經(jīng)過(guò)中期改款之后推出了2017款車型，而到目前為止，國(guó)內(nèi)在售的2017款總裁車型也僅有一臺(tái)3.0T標(biāo)準(zhǔn)版車型。而今天我們的試駕車則是2017款總裁的Q4車型，相信熟悉瑪莎拉蒂的朋友們都知道，“Q4”即代表它擁有著更加強(qiáng)大的動(dòng)力。作為一個(gè)中期改款車...閱讀全文>>

 意大利是一個(gè)在汽車行業(yè)受人敬仰的國(guó)度，能夠在世界汽車之林叱咤風(fēng)云品牌并不多見(jiàn)，而法拉利、蘭博基尼以及瑪莎拉蒂這鼎鼎大名的“二王一后”卻都是出自這個(gè)面積并不開闊的亞平寧半島。今天我們?cè)囻{的車型正是號(hào)稱“后”的瑪莎拉蒂的旗...閱讀全文>>

 【汽車點(diǎn)評(píng)·試駕·原創(chuàng)】在豪華四門轎車市場(chǎng)中，有少數(shù)劍走偏鋒的產(chǎn)品，他們往往來(lái)自著名的跑車制造企業(yè)，他們的后座從不為車主準(zhǔn)備，澎湃的動(dòng)力和充滿激情的駕駛體驗(yàn)讓這些車型往往與品位劃上等號(hào)，今天要給大家介紹的就是其中的典范——瑪莎拉蒂Q(mào)uattropor...閱讀全文>>

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 言簡(jiǎn)意賅，這款全新的旗艦車型實(shí)際上就是基于總裁系列運(yùn)動(dòng)版的基礎(chǔ)上，通過(guò)改進(jìn)的精致細(xì)節(jié)、手工工藝等來(lái)詮釋其高貴典雅與高運(yùn)動(dòng)性能的完美結(jié)合。試全球限量瑪莎拉蒂總裁正如前面所說(shuō)，全球榮譽(yù)版所有的亮點(diǎn)幾乎都來(lái)自外觀內(nèi)飾上的改進(jìn)，小到一個(gè)徽標(biāo)，大到全...閱讀全文>>

 在跑車的戰(zhàn)場(chǎng)上從不缺乏勢(shì)均力敵的對(duì)手，每一輛跑車幾乎都有著自己天生的宿敵。即使是如今這些被車廠們紛紛矗立起來(lái)的龐大四門武器，誰(shuí)的出現(xiàn)也都不會(huì)是一場(chǎng)壓倒性的勝利。它們，只會(huì)讓這場(chǎng)不見(jiàn)硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)擴(kuò)大升級(jí)。自從瑪莎拉蒂造出了總裁，四門跑車便成為了...閱讀全文>>

 不得不承認(rèn)意大利是孕育天才和怪才的地方，達(dá)·芬奇、米開朗基羅、拉斐爾這些大師級(jí)的人物都誕生在這塊土地上。不可否認(rèn)這是一個(gè)締造幻想家的國(guó)度，不論油畫還是建筑在他們心中都有獨(dú)到的見(jiàn)解。顯然，意大利人將他們藝術(shù)領(lǐng)域的天賦運(yùn)用到了汽...閱讀全文>>

 當(dāng)今的一些豪華超級(jí)跑車以及參加過(guò)F1的方程式賽車最常用的懸掛之一就是雙叉臂懸掛，因此不用說(shuō)也能判斷出這套懸掛系統(tǒng)具有不一般的性能，因此當(dāng)我們提起它是都會(huì)覺(jué)得它是為運(yùn)動(dòng)而生的。那么它到底有那些地方讓底盤設(shè)計(jì)師們這么信任？又因...閱讀全文>>

 這個(gè)世界有一類特殊的汽車存在，他們仿佛存在于另一個(gè)世界，與大部分人的生活沒(méi)有交集，可是隨著我們對(duì)汽車的了解，或者說(shuō)自從汽車開始融入我們的生活起，對(duì)他們的追求就成了很多人的夢(mèng)想，于是汽車界就有了一個(gè)很夢(mèng)幻的詞兒：DreamCar。不錯(cuò)，今天我們要測(cè)試...閱讀全文>>