提及起奔馳CLS就將我的思緒拉回到08年左右，當(dāng)時在校門口看到一臺紅色的奔馳CLS（C219）就被它非常像跑車的外觀所深深的吸引了，時至今日奔馳CLS已經(jīng)推出到第三代車型，并且爭議很大。有的人說它不再是最美奔馳，但我還是那個少年，它也依然是我心目中的“女神...閱讀全文>>

 美有很多種，有形式和諧的古典主義、有完善的理想注意愉快的經(jīng)驗主義，但對美的定義無非都是人對自己的需求被滿足時所產(chǎn)生的愉悅反應(yīng)的反應(yīng)，被稱為最美四門Coupe的奔馳CLS無論從車身的設(shè)計還是整體的線條都滿足人對美的定義，作為四門Coupe車型的鼻祖，全新C...閱讀全文>>

 【58車衡陽訊】隨著全新一代CLS的誕生，很多人都開始懷疑起奔馳的設(shè)計大師們已經(jīng)到了黔驢技窮的地步，但也有很多人認(rèn)為設(shè)計師們賦予了新款CLS更多的野性，當(dāng)然這些褒貶不一的聲音并不能掩蓋它的光輝，而那原汁原味的翹臀依舊得以保留，可是全系搭載了2.0T發(fā)動...閱讀全文>>

 從初次見到奔馳新一代CLS之時起，我一直試圖尋找一個詞可以用來形容這款車�？杉幢愦舜卧囻{過新CLS之后，我仍不知該如何準(zhǔn)確地形容它，不過有一點是可以確定的，那就是奔馳新一代CLS真的很吸引我。之前，我們也曾對新CLS350做過以體驗為主的試...閱讀全文>>

 奔馳是一個永遠(yuǎn)走在競爭對手前面的品牌，上一代CLS的誕生驚艷車壇，也讓對手紛紛跟進，奧迪A7、保時捷Panamera就是最好的例證。而現(xiàn)在，新一代CLS來到我們面前，依舊是四門四座轎跑車的風(fēng)格，但通過細(xì)節(jié)和技術(shù)上的升級，讓它再一次引領(lǐng)了風(fēng)潮...閱讀全文>>

 長度近5米，配以功率為300馬力左右的V6發(fā)動機，售價6萬歐元起：奧迪和奔馳四門轎跑車顯然已經(jīng)進入了汽車的上層社會，購買這種車與其說是為更高的使用價值，還不如說是看中其高雅的品位。不過，雖然這種款式的汽車比較個性化，配置和發(fā)動機功率有所增加，代表了...閱讀全文>>

 它有著與C63AMG一樣讓人震撼的心臟，但它比C63更有型，更有范兒，而且更有趣，它就是即將在中國市場推出的奔馳CLS63AMG，一款又將在中國掀起一股AMG熱潮的強力車型。關(guān)于AMG車系里最具駕駛樂趣的車型，一般認(rèn)為是C63，但這都是在全新CLS63AMG推出之前的看法。...閱讀全文>>

 新一代奔馳CLS定位于轎跑，但是和傳統(tǒng)的四座Coupe不同，它有四個車門，車身比上一代車型長出3cm，但是整備質(zhì)量卻沒有增長，來自于奔馳E級平臺，但是和E轎車相比，CLS無疑動感和美艷得多。新一代奔馳CLS我們今天試駕的奔馳CLS350CGI重量只有1735公斤。新設(shè)計師...閱讀全文>>

 雖然在出發(fā)前往終年陽光普照的美國加州不久之前，我們才剛與奔馳E63AMGEstate度過了一個令人回味再三的下午，重新又溫習(xí)了一次搭載于其上的6.2升V8自然進氣發(fā)動機，但眼前這輛靜靜停在SanDiego機場旁、一身紅衣勁裝的新CLS63AMG發(fā)動機室內(nèi)，躺著的可是AMG最新...閱讀全文>>

 靠AMG武裝是梅賽德斯奔馳家族新的發(fā)展時期，它現(xiàn)在集中將每一輛AMG奔馳變得更加的有“AMG”風(fēng)格，而不是簡單的是一輛加大馬力的奔馳車。舉一個很明顯的例子，AMG車型的全新的前懸掛設(shè)計。它將懸掛設(shè)計的跟蹤范圍更加寬廣，拱形設(shè)計更具有...閱讀全文>>