現(xiàn)在由于磨合期，油門始終沒(méi)有踩到底，此車馬力大，起速快，爽，

副駕駛座的玻璃水噴嘴有問(wèn)題，不噴了！下雪天非常難受！

動(dòng)力性：市區(qū)內(nèi)提速超車都沒(méi)任何遲鈍。0－100提速較快

中控臺(tái)的按鍵都比較難按，反應(yīng)也慢

這個(gè)車子，我首先要肯定的是性價(jià)比，初選擇這個(gè)車子，主要看中了操控，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，當(dāng)然最重要的是價(jià)格。在這個(gè)價(jià)格上，買不到比這個(gè)車性能更好的車了，當(dāng)初也考慮了其他車子，�？怂�、307、馬3、高爾夫、俊杰，這幾個(gè)車子，除了馬3，沒(méi)有哪個(gè)的車子性能有BT好，有人說(shuō)�？怂故沁\(yùn)動(dòng)車，但是2.0運(yùn)動(dòng)版的要14W，而且我開(kāi)過(guò)表哥的3箱運(yùn)動(dòng)版，動(dòng)力實(shí)在不怎么樣，雖然和這個(gè)車子同一系列發(fā)動(dòng)機(jī)，但是少了可變正時(shí)氣門，雖然沒(méi)有看到過(guò)兩車的扭矩曲線，但是從駕駛感受和道理上來(lái)說(shuō)，BT的都比�？怂沟囊�平直得多。而且這些車子都是5MT的，BT是6MT的...，價(jià)格除了俊杰都比BT高，都沒(méi)有BT寬敞，而且就做工，BT比高爾夫、307和馬3差點(diǎn)，和�？怂共畈欢�，比JJ強(qiáng)很多，差也沒(méi)有差多少。所以綜合考慮，還是BT好。

   今天天又下大雨，一下雨，又得聽(tīng)雨刷的那個(gè)響了，心煩啊

其它的都很滿意，尤其動(dòng)力和操控。

俺的車開(kāi)始出現(xiàn)的最大的問(wèn)題方向跑右偏，在4S換了個(gè)件之后就好了。最近好像很少聽(tīng)說(shuō)新車有跑偏的了哈，看來(lái)一汽改進(jìn)了。

省油(有待驗(yàn)證) 目前行車剛327公里，平均油耗11.2L，平均時(shí)速 14km/hr

手檔皮套會(huì)被檔桿兒下面的某種利器掛到，

音響不錯(cuò)，藍(lán)牙、倒車?yán)走_(dá)等裝備挺實(shí)用；

沒(méi)有行駛到多少公里自動(dòng)落鎖，后備箱極易被人打開(kāi)。

一個(gè)字，穩(wěn)！上了高速，才知道這輛車是物有所值的！

底盤太低。奔騰是轎跑類型的車，車胎是低扁胎，適合高速，不適合鄉(xiāng)間道路。我們不能在高速上把拖拉機(jī)當(dāng)轎車開(kāi)，同樣也不能用轎車去當(dāng)拖拉機(jī)耕地。

車子外部漆面湊合，均勻光滑，基本沒(méi)有顆粒感，可以看出是高質(zhì)量的油漆工藝，不會(huì)遜色于市面上的任何一款中級(jí)車，

自舒2.0剛跑了2600，昨天就開(kāi)始轉(zhuǎn)彎的時(shí)候有咯吱咯吱的響聲。今天聲音變大了，真是郁悶

質(zhì)量:中國(guó)最次的車

自動(dòng)恒溫空調(diào)，制冷效果快而明顯

遙控距離太遠(yuǎn)，差不多100米，在房子里都可以遙控車子，有時(shí)候不小心碰了遙控器，車會(huì)開(kāi)，雖然20秒不開(kāi)門車會(huì)自動(dòng)鎖上，但是萬(wàn)一旁邊有人.....

油耗還是比較滿意的的 電腦顯示（8.5）

目前發(fā)現(xiàn)有一點(diǎn)點(diǎn)向右跑偏，按照以前壇子里的說(shuō)法，是路面的問(wèn)題，準(zhǔn)備先跑一陣，之后要是還比較嚴(yán)重再去檢查。

輕舟銀，比傳統(tǒng)銀灰青一點(diǎn)，讓嚴(yán)肅的車身比較活潑

減震感覺(jué)比試駕的2.3要硬，不知是不是新車的原因。

整車沒(méi)有異響，過(guò)減速帶的感覺(jué)與新車無(wú)異，底盤、懸掛不愧出自名門！　　

輪胎噪音大，是不是可以換換？聽(tīng)說(shuō)新的MT使用WANGLI的輪胎，不知道效果如何？

真皮方向盤的質(zhì)感和上面的音響，巡航，以及手動(dòng)換檔控制，夜間亮燈時(shí)字體比較細(xì)膩

1擋升2擋時(shí)頓挫感明顯

奔騰的音響系統(tǒng)效果還不錯(cuò)

支撐發(fā)動(dòng)機(jī)蓋子不是液壓，還得用手

動(dòng)力方面。2.0絕對(duì)夠。

周末去跑了趟高速，手動(dòng)3檔，4000轉(zhuǎn)，5分鐘，4檔，4000轉(zhuǎn)，10分鐘，五檔最高上到150，轉(zhuǎn)速3200，再上不去了，本人技術(shù)有限，戶寧高速，車多不敢再開(kāi)了，鄙視一下自己，不過(guò)有個(gè)問(wèn)題，車到140以后聲音明顯變大，風(fēng)噪、胎噪都很大了

操控性很好。

的右側(cè)不知道是天窗還是右玻璃`有點(diǎn)顛就響`也不確定`可聽(tīng)的出來(lái)是玻璃音

音響個(gè)人感覺(jué)已經(jīng)很不錯(cuò)了，聽(tīng)著舒服，可能離發(fā)燒級(jí)別還有點(diǎn)距離

停車時(shí)間稍微長(zhǎng)點(diǎn)就會(huì)出現(xiàn)起步時(shí)后輪駐車剎車不能完全松開(kāi)，時(shí)不時(shí)會(huì)聽(tīng)到后輪沉悶的“咚”的一聲，駐車剎車純粹是被強(qiáng)行掙開(kāi)的。

動(dòng)力夠用；

主要的噪聲就是胎噪。

拉風(fēng) 總是能在路上引起別人反感，因?yàn)樗麄儎e過(guò)頭看我時(shí)，容易患上頸椎病！ 還有人會(huì)大聲說(shuō)：看！奔騰�。ㄎ也碌模�因?yàn)檐嚴(yán)锫?tīng)不見(jiàn)他說(shuō)話，對(duì)口型的）.

我的沒(méi)有啊。。。。NND，太不厚道了