操控性很好

但是指向不太準(zhǔn)，汗~~

這個車的操控性我感覺90分，很不錯，比PST好，畢竟那個車子軸距太長開這個車子，我一個人的時候，40公里過90度的彎從不帶剎車，如果想，可以加著油門過，去聽響胎的聲音，當(dāng)然，如果有第二個人在車上，我是不這么開的，有次一個同事坐我車，去吃飯，1公里多路被我把眼淚甩了出來，每個彎過的都是停著輪胎的響聲過，呵呵，真的感覺很好。換個車子我不敢這么開。新車，沒有舍得去飄逸過彎，也沒有舍得帶手啥過彎，不過在下雪的時候，在山路上玩過次漂移，可以參見我上面的鏈接。總之，這個車的操控真的很棒，開了這個車子再上GL8，完全感覺是車開...你不是你開車。真正體現(xiàn)這個車子實力的地方，是那些盤山路，是在城市中迅速的變線

排氣管有異響，去維修了一次換了墊片但是現(xiàn)在又出現(xiàn)了，蘇天的師傅說這個是小奔和馬6的設(shè)計問題，不知道大家是不是也有這個問題！

音像效果對我來說也可以了，我不是“發(fā)燒友”，對音質(zhì)的要求不是很苛刻�。�

開空調(diào)的情況下時速上140發(fā)動機有點吃力，聲音有點渾厚的不舒服。

一汽的車質(zhì)量還是不錯的

后備箱在等紅燈的時候容易被偷東西，呵呵，大家有啥好辦法嗎？

所以奔騰的駕駛感覺很好

原本看到大家都說雨刷器聲音大，在我提車時測試并無明顯感覺，但上周五 北京大雨 雨刷頻率一高 感覺就比較明顯了

奔騰車總體來說達到了我對它的比較高的期望值

手動型號沒有方向盤音響控制健

車內(nèi)空間絕對寬敞

和M6比起來，奔騰的加速要稍微軟點（個人感覺），不過它們倆雖然3大件是相同的，但奔騰要重許多，且奔騰定位于商務(wù)型的，所以有這也正常的！再說平時開的話，也沒這么急加速的！

空調(diào)降溫快

另外，前風(fēng)擋和儀表盤中間會有異響，雖然不嚴(yán)重，但是很不爽聽著。

內(nèi)飾做工還可以，我認(rèn)為有高級車的感覺，沒有明顯感覺粗糙，很寬敞，各種電子舒適配置豐富，巡航，天窗，自動座椅，方向控制音箱，自動折疊后鏡，除了GPS，倒車影象系統(tǒng)，加熱座椅，其他都有，感覺很舒服。

遠(yuǎn)光太暗。

內(nèi)飾：我選的是灰色內(nèi)飾，中控臺做工還不錯，按鈕旋鈕都很大，操作舒適。

最大的不足是，我這車可能是有點問題：共震。在速度達到約130公里，轉(zhuǎn)速到3000--3100時，有明顯共震，雖不影響開車，但是，非常影響心情。。。再加速到140公里，轉(zhuǎn)速過了3300后，感覺好點，但是，再往上加時，到150時，又感到共震，真服了。。。。

較高的技術(shù)含量

目前為止，感覺減震比較硬，尤其是過減速帶的時候，感覺非常明顯。

但是他的換檔感覺和我的還是沒辦法比，太松了，而且行程特短，很不習(xí)慣，感覺開的5，6年的舊桑塔納的感覺，小奔的手動變速箱換檔感覺是我開過的10幾種合資或者國產(chǎn)車?yán)锸浊�一指的。而且他的離合，油門，換檔三樣的感受和奔騰是完全不同的，感覺奔騰比他真的要高出不止一個檔次�。。。�！這個絕對是發(fā)自內(nèi)心的，并不是包庇自己的愛車！這樣形容吧，離合踩下去像我3年前報廢的99款奧拓都市貝貝，換檔感覺像普桑，油門感覺和老的紅旗那樣，奔騰是用腳輕撫著油門，而領(lǐng)馭是用腳大力踩，而且行程也大

開車時,車子前黨風(fēng)玻璃下段有反光

裝配工藝還行

2010款在整車做工方面仍然很粗糙，近看沒有多少能讓人滿意的地方，呵呵，裝配工藝確實很差，希望以后能有進步，車的本質(zhì)不在這上面，但造車的工藝水平高低就全在這上面了，世界大廠的風(fēng)范還是有不少東西值得一汽好好琢磨��！

內(nèi)飾做工好于想象，不會比致勝什么的差。和雅8比總體略遜，但雅8儀表臺兩側(cè)靠門柱的位置不怎么貼合，這一點不行。

就是菱角的處理太極端了，很不協(xié)調(diào)

加速有力。

指南針，胡亂指，好像可以調(diào)整，還沒有弄一下

輪胎不錯，2萬多公里沒有任何問題，我每過兩三個月會充一次氣，胎壓也不會掉的很厲害。

燈光不好。無論是范圍還是亮度都不行

方向、油門、剎車輕重合適

動力不行，感覺爬坡的時候還不如1.6的，陡點的坡開空調(diào)根本爬不動，平時開著也感覺很笨重，根本不像是2.0的車

大氣、穩(wěn)重

2.0豪皮椅的皮太差、太硬，感覺是人造硬革，不是皮！

期間一直在4S店做保養(yǎng)，國盛4S還是不錯，比較滿意。

桃木內(nèi)飾有點略顯沉悶，我認(rèn)為比較好的仿木的質(zhì)感應(yīng)該象日產(chǎn)系列的那種楓木質(zhì)感，奔騰的裝飾條至多可以叫做桃木感塑料條，不會顯示出豪華的感覺！

駕乘舒適度良好，不張揚，不夸張，實用是我的見地

，俺的車過2000公里以后，感覺方向盤的抖動幅度明顯加大，現(xiàn)在在車?yán)锩黠@感覺腳下的震動，P檔和N檔抖動的幅度一樣，首保更換機