車(chē)穩(wěn)重大方，我喜歡，特別喜歡后屁股，這個(gè)和大家的觀點(diǎn)明顯不同，我也很奇怪。

新車(chē)提回來(lái)將近一個(gè)月了，在500公里左右的時(shí)候趕緊中控臺(tái)和右邊A柱之間在行走到顛簸路面的時(shí)候發(fā)出輕微的異響，座副駕的都感覺(jué)不出來(lái)，我也就沒(méi)太當(dāng)回事，可隨后這個(gè)聲響越來(lái)越大了，早上起來(lái)著車(chē)的時(shí)候都會(huì)發(fā)出聲響，很是心煩

空間大，坐后排的不論父母還是朋友都說(shuō)夠?qū)挸?/div>

作為2.3的排量動(dòng)力是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，相當(dāng)出色

行李箱與后座位之間下邊墊板是塑料泡膜，郁悶！

操控性好。

感覺(jué)2010款新車(chē)磨合期怠速有點(diǎn)大，1檔進(jìn)車(chē)庫(kù)有點(diǎn)沖，汗，低坡起步并沒(méi)有感覺(jué)肉感，滿載也覺(jué)得很順暢，不知道網(wǎng)友所說(shuō)的肉感從何而來(lái)。

方向盤(pán)和變速桿手感好方向盤(pán)小，比PST，GL8，特拉卡而言，造型動(dòng)感，握上去就有種開(kāi)車(chē)快感。變速桿造型也漂亮，短小，手感好

最不滿意：異響。

一個(gè)感覺(jué)絕對(duì)的好車(chē)!

最后說(shuō)一點(diǎn)很不滿意的地方，兩個(gè)A柱，太寬了，不過(guò)為了安全也罷了，我開(kāi)車(chē)的時(shí)候常要前后購(gòu)頭看

自己感覺(jué)還比較值

電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)的控制線就這樣暴露著

車(chē)身大氣，造型陽(yáng)剛

三是有焦臭味，不知道哪里傳來(lái)的，像是發(fā)動(dòng)機(jī)艙，打開(kāi)又聞不到，個(gè)人覺(jué)得有點(diǎn)像發(fā)動(dòng)機(jī)蓋膠墊那個(gè)味道其他都挺好

到今天開(kāi)了260公里,感覺(jué)車(chē)開(kāi)起來(lái)穩(wěn)

音響效果不錯(cuò)，壓根就不需要自己花老什子錢(qián)裝低音炮。不過(guò)我看說(shuō)明書(shū)上寫(xiě)的標(biāo)配的是六喇叭，可我沒(méi)弄懂，后擋玻璃下面有個(gè)圓的象喇叭樣的那是啥玩意？？

車(chē)子內(nèi)飾整潔，布局合理。

在查地盤(pán)時(shí)候發(fā)現(xiàn)個(gè)問(wèn)題，三元催化的傳感器的連線，在設(shè)計(jì)上沒(méi)有很好的固定，是掉在那里的，很容易被刮到，讓師傅用膠帶全部裹了起來(lái)，又用易拉條條往上提了提，固定住，勉強(qiáng)先應(yīng)付下，我得自己做個(gè)護(hù)板保護(hù)下這幾根線，下次去4S店安裝。各位車(chē)友也看看自己的車(chē)，這個(gè)是個(gè)設(shè)計(jì)缺陷，很容易被刮到，過(guò)干草地啊，有樹(shù)枝的地面什么，很危險(xiǎn)，建議大家都去動(dòng)手處理下！

顏色：烏篷藍(lán)（絕對(duì)絕版），會(huì)變色的，陽(yáng)光下是蘭色，陰天是黑色，絕對(duì)大氣！

車(chē)皮薄、軟。這里聲明一點(diǎn)，車(chē)皮薄不代表不安全！受力車(chē)身采用4H高強(qiáng)度車(chē)身，是很不錯(cuò)的，要不也不敢做真人側(cè)翻、集裝箱靜壓試驗(yàn)。但在**初級(jí)階段的今天，總有一小股反黨反社會(huì)反大眾的人群手癢乘人不備施以外力，很容易變形。若發(fā)生交通刮蹭，人沒(méi)事，修車(chē)費(fèi)用大了。

做里面舒服，外面看也舒服，有面子。

倒是剎車(chē)太敏感，頭一腳就把我晃的夠嗆，還以為熄火了。

整天和單位買(mǎi)了蒙迪歐的同志比較，他也是2.0，我的油耗現(xiàn)在是9.5左右，他是12.5左右，那個(gè)開(kāi)心啊

二是A柱有點(diǎn)擋視線，在人流和車(chē)流密集區(qū)，駕駛多有不便。

操控果然名不虛傳，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，快速過(guò)彎也很平穩(wěn):R: :R:

剛買(mǎi)回來(lái)，就發(fā)現(xiàn)主駕玻璃升降器到頂自動(dòng)回落的毛病，4S免費(fèi)更換后，故障解除

內(nèi)后視鏡電子防眩目確實(shí)很爽，但指南功能感覺(jué)確實(shí)是如同虛設(shè)。

一鍵升窗有時(shí)會(huì)失靈。

加速性能不錯(cuò)，突然加油有很強(qiáng)的推背感，排量2.0夠了。

似乎有點(diǎn)慢半拍，或者說(shuō)不是很靈敏，有時(shí)候已經(jīng)降檔了但檔位顯示沒(méi)降

發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很輕，怠速基本聽(tīng)不到

倒車(chē)?yán)走_(dá)敏感度太低，還有死角，我試了試站在車(chē)后好幾個(gè)地方都不響，而且太近了，也就一米左右吧。

車(chē)內(nèi)靜音做得不錯(cuò)

驗(yàn)外觀時(shí)稍微有點(diǎn)劃痕

室內(nèi)噪音控制的不錯(cuò)

提速我很滿意（當(dāng)然也有我過(guò)去開(kāi)1.5的車(chē)的原因）；

皮座椅包裹的也很好，感覺(jué)買(mǎi)豪華還是值得的。

不用勁悶關(guān)不嚴(yán)實(shí)，我老婆勁小