2.5正常駕駛動(dòng)力還可以吧，上坡就比較吃力了

油耗偏高 內(nèi)飾粗糙

實(shí)際的動(dòng)力表現(xiàn)也就是那樣，變速器不平順,密封效果太差。

油耗太高了，如果能更節(jié)能一點(diǎn)就會(huì)更好了

提速慢點(diǎn)，油耗16左右···

原車(chē)減震器太軟會(huì)使車(chē)身在過(guò)彎是側(cè)傾大，但換了高阻尼的后就不一樣了。山路超車(chē)難度大，車(chē)燈太暗，燈杯反射不夠，波箱的畜能彈簧會(huì)加，不然會(huì)在換檔時(shí)有沖擊，車(chē)門(mén)松是通病，調(diào)教后可解決，剎車(chē)發(fā)響是剎車(chē)皮的問(wèn)題

遙控器整個(gè)就是一山寨貨，圖標(biāo)那么小，不清晰，按得時(shí)候還要用點(diǎn)小勁。

起步反應(yīng)少少遲緩，怠速轉(zhuǎn)換有點(diǎn)緩（響），剎車(chē)有時(shí)有點(diǎn)生硬（擔(dān)心），油耗有點(diǎn)高（還在磨合期），其他還未發(fā)現(xiàn)有什么問(wèn)題。

貴了點(diǎn)，能再便宜點(diǎn)最好。為何不做成概念版的扁四方型雙排氣，那會(huì)更完美

就是沒(méi)有柴油的，希望快點(diǎn)出柴油的發(fā)動(dòng)機(jī)

后曲軸油封漏油。

動(dòng)力:今天在高速上試了一下，提速確實(shí)慢，尤其是在高速上要超車(chē)，比較費(fèi)勁，油門(mén)踩下去那么深，速度就是很難提起來(lái)，肉肉的，憑今天的感覺(jué)，一定要3.0以上的才舒服一些。有點(diǎn)后悔，應(yīng)該買(mǎi)3.0的。想追求點(diǎn)駕駛性能的，就別考慮2.5的了。
質(zhì)量:左側(cè)門(mén)吱吱響！在座椅左側(cè)，4S店也解決不了

空間:身高: 170-180CM, 最后排空間不足
油耗:市區(qū), 平均油耗: 20L/100km, 不太滿意油耗

油耗:市區(qū), 平均油耗: 15L/100km, 比較費(fèi)油

外觀:美式, 老款車(chē)外觀設(shè)計(jì)沒(méi)什么心意，新款有些改變，但接受其設(shè)計(jì)思想還需要時(shí)間。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)基本等于0，做工也沒(méi)的評(píng)
油耗:市區(qū), 平均油耗: 15L/100km, 15升的油耗，3.0的發(fā)動(dòng)機(jī)。感覺(jué)有些偏高，雖然能拉善跑的，但美國(guó)車(chē)的高油耗也許只能定位在公車(chē)的范疇。

油耗:市區(qū), 平均油耗: 15L/100km, 不太滿意油耗

內(nèi)飾:具有美式風(fēng)格。簡(jiǎn)單粗曠！缺乏美觀精致！
動(dòng)力:對(duì)與2.5排量的這款來(lái)說(shuō)，在城區(qū)和高速行駛安全行駛基本夠用！畢竟是一款商務(wù)用車(chē)！
質(zhì)量:質(zhì)量一般！
油耗:市區(qū), 平均油耗: 13L/100km, 對(duì)于一款家庭用車(chē)來(lái)說(shuō)油耗確實(shí)偏高。但同時(shí)得到的是寬大的空間舒適的享受。真是有得就有所失呀！

油耗:市區(qū), 平均油耗: 12L/100km, 別克的車(chē)費(fèi)油是肯定的。

質(zhì)量:質(zhì)量說(shuō)實(shí)話還不錯(cuò)，就是維修保養(yǎng)太貴了，沒(méi)轍，別克的通病。