超郁悶，空調(diào)不制冷了！

超車不方便，也可能是還沒(méi)有開(kāi)貫。油門(mén)輕點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)就很高，但速度上來(lái)的慢，并且油門(mén)延展性不佳

07年的車，05款2.5 GL8 豪華版上周剛剛過(guò)戶，第一次正式測(cè)算油耗。

遙控器整個(gè)就是一山寨貨，圖標(biāo)那么小，不清晰，按得時(shí)候還要用點(diǎn)小勁。

第三排座椅的腿部空間好像比老八小了（從圖片上看，有待實(shí)車驗(yàn)證）。

第三排邊上的車窗下面的塑料質(zhì)地不如以前，晃晃悠悠的。

長(zhǎng) 行李箱大 隔音做得不錯(cuò)

難看 發(fā)動(dòng)機(jī)落后 操控差

不知道為什么賣得這么好 奇怪……

燈光，最喜歡的是，自動(dòng)大燈，慢慢的升起，很有奢華味道，熄火時(shí)，內(nèi)飾氛圍燈幽幽亮起，很檔次

市區(qū)內(nèi)沒(méi)怎么跑也沒(méi)怎么精確計(jì)算，大致為12.41升/100公里。

發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)非常給力，一點(diǎn)不肉，不像某些評(píng)論的小馬拉大車，和3.0肯定是沒(méi)的比，也沒(méi)有可比性，首先一個(gè)6缸一個(gè)4缸，其次新款發(fā)動(dòng)機(jī)上3.0的要34萬(wàn)，差了近10萬(wàn)。

噪音低比較滿意，定速跑高速時(shí)比較好用，音響不錯(cuò)，空調(diào)好爽。。。

起步反應(yīng)少少遲緩，怠速轉(zhuǎn)換有點(diǎn)緩（響），剎車有時(shí)有點(diǎn)生硬（擔(dān)心），油耗有點(diǎn)高（還在磨合期），其他還未發(fā)現(xiàn)有什么問(wèn)題。

我所開(kāi)的就發(fā)現(xiàn)以上的問(wèn)題，價(jià)格不應(yīng)該那么貴，2.4行政豪華25-30之間比較合適。。

剎車方面很穩(wěn)，沒(méi)有點(diǎn)頭現(xiàn)象。

有人說(shuō)GL8老款的大燈不夠亮，我覺(jué)得可以了。白光大燈，覺(jué)得比較高檔些了。而且是開(kāi)燈時(shí)慢慢變亮的，這樣會(huì)延長(zhǎng)燈的使用壽命

平時(shí)上下班開(kāi)開(kāi)，前幾天特意測(cè)了一下油耗，一半市區(qū)一半高速。69升跑了713KM。這個(gè)成績(jī)出乎我的預(yù)料。看來(lái)它并不是油老虎。

發(fā)動(dòng)機(jī)有細(xì)微的吹簫聲。別想歪了。低速明顯，開(kāi)音響解決。

座椅的腰部支撐比老款要好但座椅單薄尺寸偏小不像美國(guó)車。

動(dòng)力，感覺(jué)動(dòng)力沒(méi)有想象中的不堪一擊，我?guī)Я藦堔I車，基本上時(shí)速一百以下，覺(jué)得動(dòng)力儲(chǔ)備比較夠，就是

車比以前老的GL8好開(kāi)點(diǎn)

但是GL8提速更快。我剛剛開(kāi)GL8時(shí)還不習(xí)慣，有點(diǎn)虛。