品牌效應(yīng) 內(nèi)部空間大 舒適度較好

油耗高 內(nèi)飾粗糙 配置低 電子安全性能配置太低！

忽悠中國人呀！市區(qū)油耗17以上，高速油耗13.5以上。新款基本緩解老款的沖檔問題，但配置很低且內(nèi)飾做工粗糙，總體評價(jià)不如老款，

前后部看起來還是不錯(cuò)的

外觀還不夠理想，要多幾個(gè)方案去改進(jìn)

綜合我開老款的GL8 3.0多年，對車的性能還是感覺可以的，就是油耗太夠了。小問題不段的，我去看了幾次新款的，感覺外觀要是要多改進(jìn)一下，前都的車門都不一樣高，車看起來很沒有檔次的，好象是一款面包車，前臉和后部都還不錯(cuò)，中間的位置就不怎么樣了，這個(gè)地方要修改，還有就是里面的配置還需提高，做到更俱人性話，價(jià)位還是過于偏高

第二排座位不能整體向前放倒

師傅好 我是01年的老8 去年淘來后 別的問題都沒有 就是起步的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)有 “碰碰”的聲音 。

動(dòng)力方面，2.4可以說是可以了，和老款3.0 v6從數(shù)據(jù)上只少8功率，別的不用想，就想肯定比以前2.5 v6動(dòng)力強(qiáng)，2.5現(xiàn)在也滿大街跑沒問題啊！其實(shí)“小馬拉大車的說法”最主要是看變速箱怎么調(diào)試了。

第二排也不是想像的舒服.只能說一般.不能移到最前,不能拆卸,不能旋轉(zhuǎn).最不能接受的取法了腳托.

第三排的視線，感覺是不是有點(diǎn)��？

個(gè)人覺得車尾沒有前臉做得好看，太圓潤了。中間門那飾條竟然不是平的，問4S妹妹 他說為了增加中排乘客的視野，我簡直暈。

就是有點(diǎn)小毛病讓我心煩。也許是所有GL8車主的心煩事...就是開起來車內(nèi)有異響...前些天去做了車門隔音,,效果也不盡然.后排座位方向車一開起來就嘰嘰的..中控臺也有點(diǎn)類似后排的響聲...如遇一小坑..車開過去后面就咕隆一下...就是找不到響聲具體來知什么位置...想請教其他車住對于這樣的1問題有什么好點(diǎn)的解決辦法...急等。

唯一有點(diǎn)就是上海本土車，經(jīng)銷商多，可以砍價(jià)

油耗過大，公司這輛綜合油耗都16、17了，只跑市區(qū)的話，都不敢算，領(lǐng)導(dǎo)覺得空間太小，不大氣，據(jù)頭據(jù)腦

我們小職員乘坐一下也無所謂，上次接一個(gè)德國客戶，人家說，你們公司條件不錯(cuò)，干嘛不買個(gè)奔馳，隔手領(lǐng)導(dǎo)買了個(gè)奔馳VIANO。。。

轉(zhuǎn)彎非常沉穩(wěn),感覺在開一輛非常長的車,很穩(wěn)當(dāng),但是又非常非常輕.

再說隔音： 贊一個(gè)，無論是高速路還是山路，或者是惡劣的S114。噪音都不影響車內(nèi)交流、聽音樂或者看DVD。由于車上人多 ，不敢開快，最快100，所以仍然沒有測出120KM的時(shí)候轉(zhuǎn)速時(shí)多少。

音箱，隔音真的沒那么差，本來訂好的漫步者，和隔音材料打算在升級一下，但是音箱聽差距不大，車內(nèi)也是非常靜的！等跑個(gè)幾萬公里在升級！

備胎拆卸不是很方便，還有打開后保險(xiǎn)杠那個(gè)小蓋，插進(jìn)鋼棍進(jìn)去轉(zhuǎn)動(dòng)才能下來

右側(cè)中門中控鎖罷工.

順便提下：車價(jià)22.8 購車22.6+全車貼膜+地膠+腳墊等零散東西！

目前檔位桿推擋時(shí)P擋不亮燈塞不進(jìn)去，駐車時(shí)只能用腳剎車，熄火時(shí)門鎖不能自動(dòng)落下。啟動(dòng)車必須將電門鎖順時(shí)針打一格出現(xiàn)電源顯示，然后將檔位桿推到D擋處打火才可以。請賜教一下大致故障緣由。除P擋外其他各擋均無問題。

超郁悶，空調(diào)不制冷了！

超車不方便，也可能是還沒有開貫。油門輕點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)就很高，但速度上來的慢，并且油門延展性不佳

燈光，最喜歡的是，自動(dòng)大燈，慢慢的升起，很有奢華味道，熄火時(shí)，內(nèi)飾氛圍燈幽幽亮起，很檔次