作為一個(gè)后起之秀，開(kāi)瑞微車上市不過(guò)兩年多，雖對(duì)五菱、長(zhǎng)安等微車巨頭未能形成任何威脅，但是一到兩年的時(shí)間也無(wú)法看出一個(gè)品牌的未來(lái)趨勢(shì)，但在產(chǎn)品跟進(jìn)能力上，奇瑞卻憑借強(qiáng)大的新品開(kāi)發(fā)實(shí)力，不斷推陳出新；這不，微車型號(hào)中又將推出全新車型，全新的加長(zhǎng)版優(yōu)優(yōu)正式亮相。
開(kāi)瑞優(yōu)優(yōu)加長(zhǎng)版諜照曝光
目前新車剛進(jìn)入路試程序，但由外觀完整度看，明年初上市的可能性非常大，外觀造型上相比現(xiàn)銷的優(yōu)優(yōu)有一些細(xì)節(jié)上的調(diào)整，雖然前大燈保持原樣不動(dòng)，但進(jìn)氣格柵增加了鍍鉻的橫條，這可能會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣補(bǔ)償量，為此特意增大保險(xiǎn)杠上的輔助進(jìn)氣口尺寸，雖然偽裝措施到位，但是依然可以看出大致輪廓與現(xiàn)銷版優(yōu)優(yōu)區(qū)別不小，同時(shí)保險(xiǎn)杠下沿造型也做了修改，類似轎車的隔斷式設(shè)計(jì)，而不是整體封閉式。
開(kāi)瑞優(yōu)優(yōu)加長(zhǎng)版諜照曝光
最為明顯的就是后車廂尺寸，注意后門與后輪的距離對(duì)比現(xiàn)銷版優(yōu)優(yōu)，尺寸擴(kuò)展相當(dāng)明顯，而且整個(gè)后車廂的長(zhǎng)度也大于現(xiàn)銷車型，正是以前傳聞中的加長(zhǎng)版優(yōu)優(yōu)，根據(jù)尾燈擺放位置看，原先的分立后風(fēng)擋玻璃兩側(cè)的尾燈設(shè)計(jì)被更改至后尾門上，可能是出于結(jié)構(gòu)的考慮。
開(kāi)瑞優(yōu)優(yōu)加長(zhǎng)版諜照曝光
雖然測(cè)試車偽裝措施嚴(yán)密，無(wú)法一窺加長(zhǎng)部分的側(cè)窗造型，但是近期側(cè)窗無(wú)偽裝版也被抓拍到，根據(jù)下圖造型來(lái)看，就是將C柱與D柱之間延長(zhǎng)，為了兼顧側(cè)面結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度，特意在中間一段分割加裝立柱，以便強(qiáng)化整個(gè)車廂承載強(qiáng)度，從諜照看分割側(cè)窗應(yīng)該都可以側(cè)開(kāi)啟一道縫隙起到換氣的作用。
開(kāi)瑞優(yōu)優(yōu)普通版
至于加長(zhǎng)多少，其實(shí)無(wú)需盲人摸象，今年新推的優(yōu)勁四門版微型貨車正式量產(chǎn)版本已在225期新車準(zhǔn)入目錄中正式申報(bào)，其實(shí)這正是微型面包車的貨運(yùn)版本，后者的廠內(nèi)設(shè)計(jì)編號(hào)為Q22E型，加長(zhǎng)版如何編號(hào)目前不得而知。
開(kāi)瑞優(yōu)優(yōu)普通版
既然是以貨運(yùn)版優(yōu)勁做參考，那么其車身尺寸也能做個(gè)近似的對(duì)比，最大的變化就是軸距由原先的2.6米擴(kuò)展至2.8米，多出的20厘米軸距通過(guò)諜照可以看出是全部增加至后車廂部分，整車的貨運(yùn)空間得以增大，連帶著整車長(zhǎng)度也會(huì)達(dá)到4.5米上下，而普通版優(yōu)優(yōu)長(zhǎng)度只有3.993米，寬度方面應(yīng)該保持不變達(dá)到1607mm，高度也有可能不變。
動(dòng)力方面的選擇非常充裕，除了目前已知的1.0L、1.1L以及1.2L臥式汽油機(jī)可供選擇外，還有動(dòng)力更為強(qiáng)勁的1.0L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與之搭配，涉及上市時(shí)間應(yīng)該可以在明年初期就能實(shí)現(xiàn)，主要是根據(jù)四門貨運(yùn)版本的測(cè)試時(shí)間來(lái)推算的，目前后者已經(jīng)開(kāi)始小批量試產(chǎn)，而諜照是拍攝于今年一月，也就是說(shuō)整個(gè)測(cè)試至批產(chǎn)只有半年時(shí)間，大量的前期路試工作也已由貨運(yùn)版完成，微型客運(yùn)版本預(yù)計(jì)可在年底正式結(jié)束，明年初期應(yīng)該能進(jìn)入批產(chǎn)狀態(tài)，當(dāng)然正式的上市時(shí)間還是應(yīng)該交由奇瑞官方來(lái)明確。
相關(guān)文章：
