提起邁騰這款車，相信沒有多少人不知道的，可以說得上是家喻戶曉、盡人皆知。由于早期的大眾汽車出色的品質(zhì)給國人留下的深刻印象，為如今的新產(chǎn)品鋪平了所有道路，同時(shí)新產(chǎn)品的良好表現(xiàn)更是讓人們對大眾的汽車產(chǎn)品偏愛有加。而為了答謝消費(fèi)者們的信任、給予消...閱讀全文>>

 作為合資中級轎車?yán)锏臉?biāo)桿產(chǎn)品，一汽大眾邁騰于去年中旬迎來了一次全新的換代，新車采用了大眾最新的設(shè)計(jì)語言，雖然整體依舊是那個(gè)沉穩(wěn)的風(fēng)格，但是大量橫線條和狹長大燈的造型，讓沉穩(wěn)中多了一些年輕時(shí)尚的元素，一改老款車型商務(wù)得有些老氣的感覺。...閱讀全文>>

 之前我們對大眾全新邁騰進(jìn)行了詳細(xì)的試駕體驗(yàn)，也及時(shí)的對這款重量級產(chǎn)品進(jìn)行了深入的性能測試，總的來說，這部車給我最深刻的感受就是變化不在于表面上，而是在老款車型的基礎(chǔ)上做了大幅度的優(yōu)化，而這些優(yōu)化，這些內(nèi)在的改變更需要我們花些時(shí)間去感受，但我...閱讀全文>>

 國內(nèi)B級車市場最近迎來了一款重磅級車型，它就是我們期待已久的一汽大眾全新邁騰�？梢哉f大眾邁騰上代車型非常成功，受到了市場的高度認(rèn)可，從銷量上也可以看到這一點(diǎn)。而新邁騰繼承了上代邁騰的特點(diǎn)，從空間表現(xiàn)，動力性能甚至是科技裝備上都花了不少心思，給...閱讀全文>>

 對于汽車廠家，筆者一直覺得類似邁騰這樣的中級車是最不好打造的：既要像緊湊級轎車、SUV那樣更多注重家用實(shí)用，又得兼顧中大級轎車的商務(wù)需求，此外還要控制成本不能太離譜。但是，兼顧了各種要求后，產(chǎn)品往往就會顯得中庸、沒有特點(diǎn)，這樣在當(dāng)下競爭激烈的市...閱讀全文>>

 不可否認(rèn)國人都有先入為主的觀念，大眾在中國最需要汽車的時(shí)候，以最合理的狀態(tài)贏得了這份好感，無論是當(dāng)年的桑塔納還是帕薩特B5的引入，簡直是引爆了商務(wù)和家用汽車消費(fèi)市常以至于一汽-大眾邁騰2007年國內(nèi)上市，一直處于中型車第一梯隊(duì)，引領(lǐng)加長風(fēng)潮、各種技...閱讀全文>>

 盡管在它之前，上海大眾新一代帕薩特已經(jīng)領(lǐng)先一步上市，但是在許多人看來，它才是血統(tǒng)最為純正的大眾汽車品牌B級車。我們喜歡在談?wù)撃晨钴囆蜁r(shí)經(jīng)常提到“血統(tǒng)”一詞，“血統(tǒng)”原本是指不間斷繼承同一祖先血緣的子孫群體，通常用來說明直系親屬之間的最為關(guān)鍵的...閱讀全文>>

 當(dāng)前國產(chǎn)的這一代邁騰問世至今已超過5年時(shí)間，隨著大眾旗下車款紛紛改款，特別是在上海大眾帕薩特這樣的頭號勁敵都已經(jīng)有亮眼的大改款動作之后，一汽大眾終于按捺不住同步引入全新大改款的國外新一代PASSAT。其實(shí)新邁騰并不是全新意義上的換代產(chǎn)品，而是在當(dāng)前...閱讀全文>>

 據(jù)廠家信息介紹，新邁騰在上市后的第一個(gè)月銷量就達(dá)到了7500輛，為一汽-大眾公司交付了一個(gè)完美的答卷。相信一切形容它完美、宜商宜家的字眼，都抵不過這最具有說服力的數(shù)字。因此我們今天再度接觸了新邁騰，為的是更深層次的增加我們對它的了...閱讀全文>>

 因?yàn)閯倓偵鲜胁痪玫木壒�，試駕過程中所吸引的目光還是不少，尤其那些開著老邁騰、帕薩特，以及CC的車主們，艷羨和悔恨交加的目光清晰的被我感覺到。不過這些都是其次，空間才是邁騰最為重要的重點(diǎn)之一，100mm對于日常生活可能并不起眼，但是對...閱讀全文>>