普拉多的空間，動(dòng)力、以及越野性能，肌肉感十足，看出去很有面子，前臉的格柵，象征著大牙，很威武很霸氣，車如其名。

霸道的外觀，出色的越野性能，的確是一款好車啊。

空間大 越野性能良好 地盤通過(guò)性良好。

提速差點(diǎn)意思。費(fèi)油

車子越野性能真的沒(méi)的說(shuō)，很放心。

硬朗的外觀，看起來(lái)非常的大氣，也是很好的越野利器。

在震動(dòng)上感覺(jué)抑制的沒(méi)有之前的普拉多出色。

空間省略，光看外觀也能看出來(lái)。動(dòng)力完全夠用，但是推背感就不是那么的強(qiáng)烈了。操控一般，但是對(duì)于惡劣路面的適應(yīng)能力還是很強(qiáng)大的。

底盤好，懸掛的行程較長(zhǎng)

內(nèi)飾的做工一般

配置上不占優(yōu)勢(shì)，但是作為一把越野利器的話，表現(xiàn)還是不錯(cuò)。

視野好，越野性能突出。

外觀十分的霸氣，剛勁有力車身線條，非常的大氣從容。底盤高，通過(guò)性能十分的優(yōu)秀。

造型非常的漂亮，很霸氣。

剎車軟，過(guò)彎的傾側(cè)大。

無(wú)論是多么泥濘的路面行駛起來(lái)都沒(méi)有壓力。

外觀漂亮，越野性能突出。

內(nèi)飾做工用料稍差。

城市駕駛的話，剎車什么的需要多留點(diǎn)余量，另外，在越野路面的時(shí)候，基本上沒(méi)有設(shè)什么能夠難住普拉多的路面。

越野性能十分的優(yōu)秀，內(nèi)部的空間很大。

內(nèi)部的做工相對(duì)較差。

底盤很好，通過(guò)性很好，內(nèi)飾的較差，做工用料相對(duì)較差。

稱身寬大，霸氣。

公路性能較差，剎車偏軟

先說(shuō)說(shuō)剎車的事情，有時(shí)候的卻感覺(jué)剎不住，越野性能十分的突出，后備箱不大在打開第三排座椅的時(shí)候，感覺(jué)有點(diǎn)小。

霸氣的前臉，較高的車身坐姿。

內(nèi)飾沒(méi)有科技感。

底盤和動(dòng)力十分不錯(cuò)，在復(fù)雜路面行駛的時(shí)候，很有信心。油耗不錯(cuò)，能夠達(dá)到滿意的效果�；�本上維持在10個(gè)左右。

越野性能強(qiáng)悍，基本上沒(méi)有過(guò)不去的坎兒了。內(nèi)部的空間十分的優(yōu)秀，表現(xiàn)十分的不錯(cuò)。

底盤的表現(xiàn)一般，公路性能一般。

動(dòng)力十分的不錯(cuò)，十分的充沛，內(nèi)飾的做工方面表現(xiàn)的一般，剎車表現(xiàn)也相對(duì)的一般。

外觀非常的霸道，越野性能也非常的強(qiáng)悍，上個(gè)馬路牙子，完全都不是問(wèn)題。

內(nèi)飾的做工用料和設(shè)計(jì)相對(duì)都比較的差

內(nèi)部的空間十分的寬敞，表現(xiàn)不錯(cuò)，中庸的設(shè)計(jì)語(yǔ)言透露著大氣的外觀設(shè)計(jì)，內(nèi)外兼修，不會(huì)讓人失望。

極強(qiáng)的通過(guò)性能，一般的路面都不是問(wèn)題。

內(nèi)飾的用料車

先說(shuō)說(shuō)不好的，普拉多的內(nèi)飾用料上實(shí)在是不能令人滿意，另外，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也相對(duì)比較的老氣，不夠時(shí)尚，考慮到是硬派的越野車，也勉強(qiáng)能夠接受了。
動(dòng)力不錯(cuò)，低扭的輸出很足。

外觀霸氣，跟名字也相對(duì)的比較搭配，另外，車子很大，空間足。

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)沒(méi)有科技感，也沒(méi)有豪華感，這個(gè)價(jià)格也相對(duì)不低啊，但是內(nèi)飾的做工和用料還是不能接受的。

空間很大，坐上去之后很寬敞，另外動(dòng)力的表現(xiàn)不錯(cuò)，雖然車子有這么大，但是用起來(lái)也不會(huì)感覺(jué)非常的肉，但是剎車的表現(xiàn)就不是那么的能夠令人滿意了，剎車時(shí)候的傾側(cè)和踏板的回饋都不線性，有種剎不住的感覺(jué)。

霸氣的外觀，以及無(wú)比寬敞的空間。

內(nèi)飾的用料和做工較差。

買霸道主要是想去一趟川藏之旅，計(jì)劃了很久，等車子過(guò)了磨合期就去。霸道的空間很好，寬敞，極其的寬敞，另外，內(nèi)飾的風(fēng)格也偏向于粗狂，做工好，但是用料不好，希望能夠改進(jìn)。油耗表現(xiàn)可以，百公里12個(gè)左右。

外觀唬人 內(nèi)飾做工精細(xì) 動(dòng)力十足 駕駛起來(lái)很舒服

油耗不夠理想 與同級(jí)別車對(duì)比技術(shù)帶差叫為明顯

就純開車而言 哪絕對(duì)沒(méi)得說(shuō)。技術(shù)帶差問(wèn)題一直是豐田車一塊頑疾

豐田的產(chǎn)品比較能夠讓人滿意，普拉多的口碑也十分的不錯(cuò)，越野性能很強(qiáng)，乘坐的舒適性也相對(duì)不錯(cuò)。

剎車偏軟，不夠給力，激烈駕駛的時(shí)候車身的傾側(cè)較大。

普拉多的外觀足夠霸氣，空間也非常的寬敞，在動(dòng)力的表現(xiàn)上，4.0的機(jī)頭動(dòng)力強(qiáng)勁，低扭輸出強(qiáng)大，應(yīng)付濕滑的路面的時(shí)候也完全沒(méi)有問(wèn)題。油耗的表現(xiàn)中規(guī)中矩，基本能夠讓人滿意。

皮實(shí)，在高速駕駛，特別安心。也許是車子高大威猛帶來(lái)的心理效果吧。

非常寬敞，就是儲(chǔ)物閣少了點(diǎn)，中央手盒空間雖大，但沒(méi)有劃分區(qū)域，沒(méi)用到的地方有些浪費(fèi)。
導(dǎo)航不錯(cuò)，增加了實(shí)時(shí)路況顯示，但沒(méi)有G-BOOK智能副駕。但我大膽預(yù)測(cè)一兩年后一定會(huì)把G-BOOK功能加在頂配上。
霸道的操控一般，不過(guò)買霸道要的就是越野，要皮實(shí)
動(dòng)力還行，選車前，擔(dān)心這車太重，好像好多評(píng)論都說(shuō)起步慢，我開轎車時(shí)就喜歡在路口第一個(gè)竄出去，開了普拉多也可以做到這樣
檔風(fēng)玻璃減速效果出色，氙氣大燈帶轉(zhuǎn)響很好用，而且照明效果好。

操控方面一般，經(jīng)常開小車的剛開始會(huì)不習(xí)慣，另外車身比較大，對(duì)倒車、小空間的通過(guò)這方面有比較高的駕駛技術(shù)要求。4.0排量，油耗自然是大的，對(duì)于經(jīng)常跑高速而少在市區(qū)擠的車主，油耗相對(duì)會(huì)少一點(diǎn)，本人就是不跑市區(qū)跑高速的，油耗在13左右，市區(qū)估計(jì)要到17以上。

動(dòng)力還行，選車前，擔(dān)心這車太重，好像好多評(píng)論都說(shuō)起步慢，我開轎車時(shí)就喜歡在路口第一個(gè)竄出去，開了普拉多也可以做到這樣
空間和非承載式車身，高大，視野開闊。坐在這個(gè)車上，前面的路況看得清清楚楚的

剎車相對(duì)于提速就比較差了，因?yàn)槲业鸟{駛習(xí)慣比較猛，有時(shí)根本站不住，以后得注意了

非常寬敞，就是儲(chǔ)物閣少了點(diǎn)，中央手盒空間雖大，但沒(méi)有劃分區(qū)域，沒(méi)用到的地方有些浪費(fèi)。
導(dǎo)航不錯(cuò)，增加了實(shí)時(shí)路況顯示，但沒(méi)有G-BOOK智能副駕。但我大膽預(yù)測(cè)一兩年后一定會(huì)把G-BOOK功能加在頂配上。
檔風(fēng)玻璃減速效果出色，氙氣大燈帶轉(zhuǎn)響很好用，而且照明效果好。
后排要是能向后放倒就好了 我特想要個(gè)向后放的床 帕杰羅就行吧最后排可能就考慮折疊了沒(méi)有舒適性可言不如昂克雷