底盤(pán)高，通過(guò)性不錯(cuò)，視野不錯(cuò)，座椅寬大，內(nèi)部的空間很大。

提速較慢，操控的表現(xiàn)不是很好。

開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)非常的不錯(cuò)，懸掛的支撐不錯(cuò)，受制于車(chē)身較高的原因高速運(yùn)動(dòng)性能不是很好，但是要是越野的話(huà)，那就沒(méi)得比了，十分的強(qiáng)悍，在城市中行駛的時(shí)候非常的霸氣，給人的帶來(lái)信心。油耗的表現(xiàn)也能夠讓人滿(mǎn)意，13個(gè)左右。對(duì)于4.0排量，兩頓多的車(chē)來(lái)講，還是十分的優(yōu)秀的。

底盤(pán)高，通過(guò)性不錯(cuò)，視野不錯(cuò)，座椅寬大，內(nèi)部的空間很大。

提速較慢，操控的表現(xiàn)不是很好。

開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)非常的不錯(cuò)，懸掛的支撐不錯(cuò)，受制于車(chē)身較高的原因高速運(yùn)動(dòng)性能不是很好，但是要是越野的話(huà)，那就沒(méi)得比了，十分的強(qiáng)悍，在城市中行駛的時(shí)候非常的霸氣，給人的帶來(lái)信心。油耗的表現(xiàn)也能夠讓人滿(mǎn)意，13個(gè)左右。對(duì)于4.0排量，兩頓多的車(chē)來(lái)講，還是十分的優(yōu)秀的。

底盤(pán)高，通過(guò)性不錯(cuò)，視野不錯(cuò)，座椅寬大，內(nèi)部的空間很大。

提速較慢，操控的表現(xiàn)不是很好。

開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)非常的不錯(cuò)，懸掛的支撐不錯(cuò)，受制于車(chē)身較高的原因高速運(yùn)動(dòng)性能不是很好，但是要是越野的話(huà)，那就沒(méi)得比了，十分的強(qiáng)悍，在城市中行駛的時(shí)候非常的霸氣，給人的帶來(lái)信心。油耗的表現(xiàn)也能夠讓人滿(mǎn)意，13個(gè)左右。對(duì)于4.0排量，兩頓多的車(chē)來(lái)講，還是十分的優(yōu)秀的。

高端，大氣上檔次。

剎車(chē)疲軟，踩一點(diǎn)都沒(méi)有反應(yīng)，再重點(diǎn)就是急剎車(chē)了，所以不線(xiàn)性。

說(shuō)說(shuō)油耗，基本都是市區(qū)駕駛，所以15個(gè)的油耗一點(diǎn)的都不驚奇，很合理。舒適性很好，視野高，適合長(zhǎng)途自駕。

名為霸道，確實(shí)看起來(lái)很霸道。越野性能超強(qiáng)，城市駕駛時(shí)，上個(gè)露肩什么的簡(jiǎn)直再輕松不過(guò)了。

轉(zhuǎn)向傾側(cè)大，油耗較高，另外剎車(chē)偏軟。

霸道給人的氣勢(shì)還是很足的，非常的威猛，特別是新款的霸道，極其的硬朗，車(chē)的視野好，居高臨下。

轎車(chē)開(kāi)多了，所以想換換胃口，看見(jiàn)過(guò)普拉多，感覺(jué)十分的霸氣，所以在換車(chē)的時(shí)候就選定了普拉多。
沒(méi)有大書(shū)包十個(gè)遺憾，中東版的有，但是還是買(mǎi)了中規(guī)的。不過(guò)也可以加裝，等過(guò)一段就去加一個(gè)。
新普拉多，看起來(lái)更加的犀利，更加的霸氣，內(nèi)部空間依舊十分的寬敞，開(kāi)車(chē)時(shí)有種俯瞰的感覺(jué)，視野非常地好，通過(guò)性也是十分的不錯(cuò)，上個(gè)馬路牙子跟玩兒似的。但是油耗的表現(xiàn)非常的高，14個(gè)左右是經(jīng)常的事，有時(shí)還能上到16個(gè)。不過(guò)這么大的車(chē)也值得了，畢竟排量有那么大。

這款車(chē)的做工十分的大氣而且動(dòng)感，車(chē)?yán)锩姹容^實(shí)用，而且配置很豐富，因?yàn)檐?chē)身較高，所以視野十分的開(kāi)闊，底盤(pán)十分的扎實(shí)，非承載的底盤(pán)結(jié)構(gòu)剛性很好。
油耗方面有點(diǎn)高，，畢竟4.0的排量，加上2噸多的車(chē)子重量，也可以理解。內(nèi)飾的裝飾設(shè)計(jì)大氣，功能不錯(cuò)，個(gè)人認(rèn)為配置表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。
加速起來(lái)稍微有點(diǎn)肉的感覺(jué)，另外剎車(chē)偏軟。

外觀霸道，內(nèi)飾平庸，越野性能強(qiáng)悍。

要說(shuō)缺點(diǎn)，那肯定是內(nèi)飾的豪華程度太不夠格了，跟10幾萬(wàn)的車(chē)差不多。

相比普拉多，我更愿意稱(chēng)他為霸道，就起外觀和性能而言，不愧為霸道。車(chē)子的空間十分的寬闊，無(wú)論是坐到后排還是前排都非常寬闊，動(dòng)力方面，4.0的排量，動(dòng)力自然充沛。
這么大的車(chē)子，相對(duì)來(lái)講油耗表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，但是我想的是只要不超過(guò)17就行。

外觀大氣，內(nèi)部空間較大。

油耗稍高，運(yùn)動(dòng)性能稍弱。

總結(jié)： 空間優(yōu)秀，動(dòng)力強(qiáng)勁，提速一般。擁有多地形選擇，脫困能力超強(qiáng)。剎車(chē)的表現(xiàn)不是很滿(mǎn)意，有種剎不住的感覺(jué)。舒適性很好，座椅比較寬大，非常的舒適。
車(chē)身很高，通過(guò)性很好，

現(xiàn)在我的車(chē)已經(jīng)行駛了將近兩萬(wàn)公里，也進(jìn)行了差不多6次保養(yǎng)。
總的來(lái)說(shuō)普拉多還是一輛十分好的車(chē)，越野性能不錯(cuò)，空間超大，外觀霸氣。
加速性不錯(cuò)，雖然2噸多的車(chē)，但是好在我的排量是4.0的，在日常的駕駛中不會(huì)感覺(jué)動(dòng)力不足。但是內(nèi)飾就比較不能讓人滿(mǎn)意，有點(diǎn)過(guò)于簡(jiǎn)單，這個(gè)大家都有體會(huì)，但是硬派越野，可以理解的。
油耗表現(xiàn)還可以，我的基本在13左右，因?yàn)槠綍r(shí)高速較多。

底盤(pán)很高，在城市里上個(gè)馬路牙子什么的很輕松，也能引來(lái)不錯(cuò)的回頭率，越野能力十分突出。車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)的比較耐看，內(nèi)飾我選的深色，比較耐臟，車(chē)內(nèi)空間很大，乘坐起來(lái)十分舒適，但是在高速巡航時(shí)車(chē)身的高度也會(huì)帶來(lái)駕駛上的信心不足。另外一點(diǎn)就是加速性能一般。油耗，13個(gè)左右，十分滿(mǎn)意。

外觀霸氣，車(chē)身線(xiàn)條充滿(mǎn)力量感，車(chē)身較高，視野十分好，后視鏡也寬大，有利于行車(chē)安全。越野性能強(qiáng)悍，大部分越野路面行駛起來(lái)都沒(méi)有問(wèn)題。

油耗偏高，操控性能稍差，高速變道信心略顯不足。

一輛十分霸氣的大車(chē)，車(chē)身寬大，在城市停車(chē)稍顯費(fèi)勁，回頭率較高，能夠帶來(lái)自信的一輛車(chē)。性?xún)r(jià)比突出，內(nèi)飾稍顯粗糙，但是對(duì)于一輛越野車(chē)來(lái)說(shuō)，這些也是可以接受的。

動(dòng)力不錯(cuò).很多雜志評(píng)價(jià)，說(shuō)這車(chē)加速一般,我認(rèn)為,只要肯地板油,這車(chē)還是可以讓你有推背感的.偶平時(shí)很少地板油,對(duì)這個(gè)大爺不敢用勁,呵呵,不過(guò)平時(shí)超車(chē),給個(gè)油,基本沒(méi)問(wèn)題.如果真的想開(kāi)快,還是會(huì)基本滿(mǎn)足，但是不能跟人家跑車(chē)比,

新款和老款我都開(kāi)過(guò)，感覺(jué)新款的配置豐富一些，人性化功能更多一些。操縱感也不錯(cuò)，區(qū)別在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都有所改進(jìn)，外觀更不需要說(shuō)了，尤其是大燈比以前效果好多了，就是后排行李箱的空間不如以前大了。

保值、維修保養(yǎng)費(fèi)用低、耐用、同價(jià)位越野性能最好、大氣、開(kāi)出去有面子
耐造，官氣，舒服，相對(duì)省油，省心。

外觀大氣時(shí)尚，車(chē)身高，視野好，后視鏡較大；新款在外觀方面做了改變，車(chē)身線(xiàn)條和整體輪廓更具現(xiàn)代美感。

操控性能好，方向盤(pán)及換擋制動(dòng)油門(mén)均較輕，避震懸掛柔和，過(guò)隔離帶、坑坑洼洼路面的顛簸能較好地吸收過(guò)濾，乘坐舒適，越野性能好；但重心較高，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾較大。

動(dòng)力比較好。 剎車(chē)好行，后段比較靈�？靹x停時(shí)點(diǎn)頭稍重。 減震比新勝達(dá)好，有韌性。第2排座椅會(huì)晃動(dòng)，后排座了人就好了。中控臺(tái)有些異響，以前的2部車(chē)也有，以為普拉多會(huì)沒(méi)有

舒適靜音確實(shí)好很多，尤其是過(guò)坎過(guò)減速帶時(shí)，JMN后面能顛起來(lái)頭直頂車(chē)棚。靜音程度，豐田的功力還是不可小瞧，個(gè)人感覺(jué)比城市SUV爽，城市SUV什么車(chē)，我就不說(shuō)了，感覺(jué)比較同等價(jià)值的車(chē)相比，要好。

外觀大氣 空間寬敞 動(dòng)力強(qiáng)勁 安全可靠 價(jià)格偏高

低速噪音有點(diǎn)大！目前使用時(shí)間較短，沒(méi)有更多的體會(huì)，

絕對(duì)省油，動(dòng)力充沛！動(dòng)力比較好 剎車(chē)好行，后段比較靈�？靹x停時(shí)點(diǎn)頭稍重。 減震比新勝達(dá)好，有韌性。第2排座椅會(huì)晃動(dòng)，后排座了人就好了。中控臺(tái)有些異響，

動(dòng)力還行，選車(chē)前，擔(dān)心這車(chē)太重，好像好多評(píng)論都說(shuō)起步慢，我開(kāi)轎車(chē)時(shí)就喜歡在路口第一個(gè)竄出去，開(kāi)了普拉多也可以做到這樣

只要不極限越野，大部分市區(qū)，少量郊區(qū)的話(huà)，動(dòng)力足夠，足夠，糾結(jié)動(dòng)力的同學(xué)可以放心