[汽車點評網(wǎng) 新聞]  近日，雪佛蘭新Aveo三廂轎車路試諜照曝光，雖然兩廂車型已經(jīng)在巴黎車展首發(fā)亮相，但三廂車型一直遲遲沒有露面，從海外媒體獲得的消息來看，這款車可能會選擇在今年1月份北美車展首發(fā)。

新AVEO三廂版諜照

新AVEO三廂版諜照

    雪佛蘭新AVEO三廂同樣基于通用Gamma II平臺，其車身尺寸將有一定程度提升。雖然經(jīng)過了輕度偽裝，不過前臉幾乎完全暴露在外，看起來與兩廂版沒有任何區(qū)別。犀利的前大燈以及大面積中網(wǎng)讓這款車看起來更為硬朗；而在側(cè)面，新AVEO三廂并沒有沿用兩廂車型隱藏式門把手的設(shè)計，而且采用雙五輻輪圈；在尾部，全新尾燈造型是個亮點，上下排列的兩個圓燈與前大燈遙相呼應(yīng)。

新AVEO三廂版諜照

新AVEO三廂版諜照

    在動力方面，新AVEO三廂應(yīng)該與兩廂一致，將有多款發(fā)動機可選，國產(chǎn)新AVEO三廂可能會沿用1.4L和1.6L兩款發(fā)動機，而后續(xù)可能會引入1.4T。鑒于新AVEO兩廂中文定名為愛唯歐，不再叫樂騁，那新AVEO三廂是否也會換名不叫樂風了呢？（文/汽車點評網(wǎng) 吳成科）

    [汽車點評網(wǎng) 新聞]  近日，雪佛蘭新一代Aveo量產(chǎn)版申報圖出現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)上，其中包括兩廂樂騁和三廂樂風，據(jù)悉申報圖是從美國專利局流出。

新樂騁申報圖

新樂騁申報圖

新樂風申報圖

新樂風申報圖

    新一代Aveo量產(chǎn)版基于今年1月份北美車展發(fā)布的Aveo RS概念車型，與概念車一樣，量產(chǎn)版車型也擁有動感的車身比例和銳利的車身線條，但不會如樂騁RS概念車一樣配備如此激進的車身套件以及19英寸輪圈。在內(nèi)飾方面，依然會沿用雪佛蘭家族內(nèi)飾設(shè)計，與科魯茲以及Equinox等車型趨于一致。

新一代樂騁/樂風申報圖

    新一代樂騁是基于通用全球Gamma II平臺，其車身將更長、更寬，并將推出三廂、兩廂掀背以及三門版等多種衍生車型。在動力方面，將有1.4L自然吸氣式發(fā)動機以及1.4L Ecotec渦輪增壓發(fā)動機等多款可選，后者最大輸出功率103kw，峰值扭矩200Nm，配備六速手動變速箱。（文/汽車點評網(wǎng) 吳成科）

    [汽車點評網(wǎng) 新聞]  在今年1月的北美車展，雪佛蘭Aveo RS概念車已經(jīng)亮相，而關(guān)于兩廂版全新一代樂騁最新路試諜照我們也剛剛曝光，近日有海外媒體曝光了Aveo三廂首組官方照。

新一代樂風

    在雪佛蘭美國官網(wǎng)上，并沒有像國內(nèi)一樣分出Aveo樂騁和Lova樂風，都已Aveo定名，兩廂車型稱作Aveo 5，三廂稱作Aveo sedan，不過按照國內(nèi)定名方式，這款車應(yīng)該稱作新一代樂風。

三廂兩廂都以Aveo定名

    在外觀方面，2012款Aveo三廂前臉與Aveo RS概念車基本一致，不過跟國內(nèi)現(xiàn)款樂風相比差別較大，比如在進氣格柵、前大燈以及霧燈等處。其內(nèi)飾也經(jīng)過了重新設(shè)計，內(nèi)飾布局以及選材都有很大提升。

新一代樂風內(nèi)飾

    全新一代Aveo三廂采用通用全球Gamma II平臺打造，并將于今年投產(chǎn)。在動力方面，除1.4L自然吸氣式發(fā)動機外，新一代Aveo三廂將引入一款1.4L Ecotec渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率138馬力，峰值扭矩205N·m。

新一代樂風內(nèi)飾

新一代樂風內(nèi)飾

    據(jù)悉新一代Aveo定位將比現(xiàn)款車型稍高，其對手面向本田飛度、日產(chǎn)Versa以及福特新一代嘉年華等車型。關(guān)于這款車的消息，我們會繼續(xù)關(guān)注。（文/汽車點評網(wǎng) 吳成科）