地盤(pán)比同級(jí)別車(chē)要低，通過(guò)性不是很強(qiáng)，特別是加了發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)板以后，感覺(jué)地盤(pán)更低了，后排空間比起同級(jí)別來(lái)說(shuō)稍顯局促

前排駕駛位空間太小，把座往后拉基本上后排空間照顧不到。副駕駛位置操作臺(tái)向外伸出太多。影響副駕駛座的舒適程度。（我的是MT 三廂型）后備箱，開(kāi)口太高。大型物件，放進(jìn)去比較困難。特別是嬰兒車(chē)。

1、空調(diào)的制冷效果確實(shí)遠(yuǎn)不如日產(chǎn)的車(chē)，就算在SSSS試車(chē)前，銷(xiāo)售已經(jīng)把空調(diào)看到最大，等待10多分鐘后才上車(chē)了，依然不如理想；2、隔音效果沒(méi)有評(píng)測(cè)上說(shuō)得那么給力，試駕兩次，爹娘都不約而同的第一反應(yīng)說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音不如日本車(chē)那么安靜

1.起步緩慢,在擁堵的城市路段容易被加塞2.副駕駛手套箱設(shè)計(jì)不合理,必須把座椅大尺度的往后移才能打開(kāi),以至后排空間窄小.

耗油，空間小。1、隔音方面做得不太好，聲音大。但并不是說(shuō)噪音大。這車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)底盤(pán)等方面噪音是很小的，只是車(chē)身隔音做得不太好，所以把門(mén)窗都關(guān)起來(lái)，感覺(jué)聲音有點(diǎn)大（這點(diǎn)方面花冠比較好）。 2、內(nèi)裝飾比較粗糙

低速頓挫明顯，尤其是在擁堵的時(shí)候，進(jìn)入二檔時(shí)有一種向前沖，松油后會(huì)有明顯的頓挫感，讓人有一種“卡”的感覺(jué)

起步的時(shí)候有點(diǎn)肉，不過(guò)還在可接受的范圍內(nèi)；整輛車(chē)的縫隙比較大，希望福特的車(chē)以后會(huì)好點(diǎn)；后排沒(méi)有安全把手，變成兩掛鉤了，表示氣憤��；還有一點(diǎn)是車(chē)窗鎖門(mén)以后不能自動(dòng)關(guān)閉。

對(duì)我來(lái)說(shuō)，好像沒(méi)有特別不滿意的地方�？赡芫褪莾�(nèi)飾吧，相對(duì)來(lái)說(shuō) 比較過(guò)時(shí)，不過(guò)能接受。還有就是空調(diào)確實(shí)比較弱，不過(guò)基本夠用了，呵呵。

一是后排座位空間略顯緊張，這個(gè)問(wèn)題相信所有入手新福的人都會(huì)有體會(huì)。后排的座椅空間只能說(shuō)是剛剛夠，在加上座套之后會(huì)略顯局促。二是新�？怂谷�系都沒(méi)有自動(dòng)落鎖功能，對(duì)于像我這樣有孩子的家庭來(lái)說(shuō)，這個(gè)功能的缺失還是令人失望的。

1、發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然參數(shù)像刷了怪似的，但依然是1.6發(fā)動(dòng)機(jī)的正常水平，正時(shí)還要是皮帶的，我還真試過(guò)開(kāi)公司車(chē)的時(shí)候斷正時(shí)皮帶的

缺點(diǎn)1：后排腿部空間�。ó�(dāng)然坐我后面的那位就跟別提了），不過(guò)坐女生我覺(jué)得也夠用了。 2：后排坐2人或者2人以上時(shí)，后懸掛會(huì)咯吱咯吱的響拉同事比較沒(méi)面子，我只能告訴他們這是獨(dú)立懸掛，而且結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜 什么什么的。

不足的是空間，個(gè)人開(kāi)車(chē)喜歡把位置盡量往后移，而不至于使腳彎曲得辛苦，這樣的話后排空間小的可憐。還有發(fā)動(dòng)機(jī)艙有漏水現(xiàn)象，多次詢問(wèn)4S都說(shuō)正常，目前正在努力處理中。

底盤(pán)比同級(jí)別車(chē)要低，通過(guò)性不是很強(qiáng)，特別是加了發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)板以后，感覺(jué)底盤(pán)更低了，后排空間比起同級(jí)別來(lái)說(shuō)要小很多，上1.8m的個(gè)子坐起就頂前排靠椅了，油耗比同級(jí)別稍高一點(diǎn)，不過(guò)主要看各自的駕駛技術(shù)了

暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，如果有，應(yīng)該就是隔音問(wèn)題，這個(gè)同樣是這個(gè)價(jià)位歐洲車(chē)的特點(diǎn)了，還有就是電加熱后視鏡這個(gè)實(shí)用功能在09年之后�？怂管�(chē)上取消，讓人蛋疼。不過(guò)在行車(chē)電腦中依然存在，可以自己改裝。沒(méi)有多功能方向盤(pán)可惜了。

加速時(shí)皮帶響，但聲音不是很大，聽(tīng)著跟破車(chē)一樣，我都不好意思上路，去4S店弄了兩會(huì)，維修工說(shuō)這種現(xiàn)象很普遍，有好幾臺(tái)車(chē)都這樣，換皮帶也不管用，個(gè)人感覺(jué)是皮帶松了。

紅綠燈時(shí)起步動(dòng)力不足，前段時(shí)間天熱，都需要開(kāi)空調(diào)，明顯動(dòng)力不足。冬天的時(shí)候，前排的出風(fēng)口總是自己帶出熱氣，特別燙手，龍崗4兒子的服務(wù)人員是是新福克斯的特色。但明明就是問(wèn)題吧。

沒(méi)得說(shuō)絕對(duì)是空間，首先前排駕駛位左側(cè)大燈按鍵容易擋住腿長(zhǎng)的進(jìn)出車(chē)；其次中控臺(tái)也讓前排腿部左右空間略顯急促；雖然軸距加大，但是后排空間對(duì)于我這種175的人來(lái)說(shuō)實(shí)在太短了。

儲(chǔ)物空間布置欠合理，前門(mén)板儲(chǔ)物空間很大，但不實(shí)用，門(mén)卡放那里習(xí)慣了老向下漏。有雖說(shuō)有專門(mén)放門(mén)卡的地方，總感覺(jué)別扭，也許習(xí)慣了就好了。

中控臺(tái)過(guò)于突出，導(dǎo)致人遠(yuǎn)離前檔，視野變小。雖然擋風(fēng)玻璃很長(zhǎng)，相比標(biāo)致308等大視野汽車(chē)差距較大。側(cè)窗玻璃較矮，周?chē)�視野也受到影響，不能在�?chē)上盡情欣賞周?chē)�美景是一件憾事�?/div>

最不滿意的就是頭部空間，有時(shí)靠邊停車(chē)，屁股一抬就頂?shù)教齑傲恕＿�有A柱的位置，有時(shí)拐彎時(shí)有點(diǎn)責(zé)遮擋視線，好多車(chē)友都反應(yīng)車(chē)輛起步動(dòng)力不足