受總部某位老師影響，近日寫(xiě)的文章一定要在開(kāi)篇對(duì)題目做一個(gè)解釋，以求讓大家理解我那蹩腳的思想。為家用而生其實(shí)是仿用小米手機(jī)的“為發(fā)燒友而生”，這種目的性極強(qiáng)的口號(hào)非常適合新軒逸，因?yàn)樾萝幰莸哪康暮芗兇猓杭矣�。新軒逸的誕生改...閱讀全文>>

 在北京車展全球首發(fā)后，網(wǎng)友們一直對(duì)新軒逸有著非常高的關(guān)注度，全新的動(dòng)力總成、全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，都吊足用戶們的胃口。在陽(yáng)光、新騏達(dá)都取得了不錯(cuò)的成績(jī)后，東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸已到無(wú)錫，汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng)無(wú)錫站也在第一時(shí)間受邀對(duì)新軒逸進(jìn)行了簡(jiǎn)...閱讀全文>>

 東風(fēng)日產(chǎn)旗下的新一代陽(yáng)光將在年底的廣州車展上首發(fā)，而其進(jìn)入市場(chǎng)的時(shí)間將在明年。雖然該車目前尚未全面曝光，但隨著時(shí)間的推進(jìn)，它的部分信息已經(jīng)曝光。從目前所了解的信息來(lái)看，新一代陽(yáng)光搭載了來(lái)自廣州加特可公司生產(chǎn)的全新一代的XTRONICCVT變速箱。這款...閱讀全文>>

 車子正在不斷地長(zhǎng)大，就像胖子總是越來(lái)越胖一樣。不知道這兩者之間是不是有什么聯(lián)系，反正大家對(duì)空間的需求正在變得越來(lái)越貪婪卻是不爭(zhēng)的事實(shí)。固執(zhí)地根據(jù)原有的規(guī)則劃分車型的定位并不能忠實(shí)地反應(yīng)車輛的尺寸水平。現(xiàn)在的A級(jí)車普遍要比10年前的B級(jí)車更大。當(dāng)...閱讀全文>>

 最近一段時(shí)間你有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)馬路上跑著的軒逸比以前多了起來(lái)？從前的窈窕淑女如今變身成了大眾情人。軒逸與凱旋盡管1.6升及以下排量車型正在享受政策的雨露陽(yáng)光，但在準(zhǔn)中級(jí)車市場(chǎng)上，2.0升車型依然活躍。當(dāng)各個(gè)品牌之間的較量已經(jīng)上升到各派系之間精神層面的競(jìng)...閱讀全文>>

 “外形要夠靚，真皮座椅是必須的，另外后排也得夠?qū)挸�，再有個(gè)GPS就更理想了……”；“手動(dòng)檔省油，但遇到堵車就苦了左腳；自動(dòng)檔的倒是輕松，可據(jù)說(shuō)油耗要比手動(dòng)檔高不少……”只要你以旁觀者的身份，在任意一家4S店里坐上一個(gè)小時(shí)，很可能會(huì)數(shù)次聽(tīng)到那些準(zhǔn)車...閱讀全文>>

 給明銳尋找合適的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手確實(shí)是件讓人撓頭的事情，因?yàn)樾碌?.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)是首次出現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車型上，而從現(xiàn)有的技術(shù)數(shù)據(jù)來(lái)看，國(guó)產(chǎn)的其他同檔車型中，還真沒(méi)有對(duì)手，就連新的斯柯達(dá)“4S”店的銷售人員都只是把競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定在同宗同源的速騰1.8T上（同一平臺(tái)的產(chǎn)...閱讀全文>>

 素以“小天籟”自稱的日產(chǎn)軒逸，因其介于中型轎車與緊湊型家用車的尺寸，兩種排量多種配置經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的價(jià)格都讓軒逸在這塊少有廠商涉足的領(lǐng)域不斷向前，銷量一直維持在一個(gè)較好的勢(shì)頭。2009年4月新軒逸的上市讓這輛“小天籟”吸引更多消費(fèi)者的目光。深度試駕東風(fēng)...閱讀全文>>

 當(dāng)黑與白與車型掛鉤的時(shí)候，他們其實(shí)已經(jīng)脫離了單純的物理意義，個(gè)性鮮明甚至迥然對(duì)立成為了新的內(nèi)涵，就像眼前的世嘉三廂和09款軒逸，操控風(fēng)格的迥異讓它們得以像黑與白那樣涇渭分明。但就像黑貓與白貓一樣，不管孰黑孰白，能夠抓住耗子的就是好貓，顯然，對(duì)...閱讀全文>>

 “外形要夠靚，真皮座椅是必須的，另外后排也得夠?qū)挸�，再有個(gè)GPS就更理想了……”；“手動(dòng)檔省油，但遇到堵車就苦了左腳；自動(dòng)檔的倒是輕松，可據(jù)說(shuō)油耗要比手動(dòng)檔高不少……”只要你以旁觀者的身份，在任意一家4S店里坐上一個(gè)小時(shí)，很可能會(huì)數(shù)次聽(tīng)到那些準(zhǔn)車...閱讀全文>>