新愛麗舍1.6L手動尊貴型參數(shù)：愛麗舍1.6手動尊貴型產(chǎn)地屬性國產(chǎn)級別屬性緊湊型車款型2011排量1.6L最高車速185Km/h保修政策兩年或6萬公里長/寬/高(mm)4367/1708/1413軸距(mm)2540前輪距(mm)1423后輪距(mm)1424整備質量(Kg)1110車體結構三廂車車門數(shù)4座位數(shù)5油箱...閱讀全文>>

 愛麗舍想必大家都不再陌生，雖然沒啥先進技術，但憑借較高的性價比以及保養(yǎng)維修方便的特點，長久以來一直保持著不錯的銷量。記得在去年的夏天，我們測試過了2009款愛麗舍，沒想到今天我們又和這款車見面了，不過和那款車不同，這次是手動擋，...閱讀全文>>

 如果倒退五年，“自主”與“合資”在十萬元之內(nèi)根本行不成對話，自主品牌總是能夠輕松占據(jù)著主動，一方面它們擁有著令對手難以企及的超強性價比，另一方面勝人一籌的空間尺寸也是克敵制勝的法寶。不過這場戰(zhàn)役沒有因此結束，曾經(jīng)嘗到過苦頭的合資對手顯然不會...閱讀全文>>

 作為東風雪鐵龍在A級轎車市場的主力，愛麗舍一直以來都以實用、親民的形象受到消費者的喜愛。在上市數(shù)年之后，愛麗舍依然能夠吸引一大批的消費者，可以說是A級汽車市場的一棵常青樹。但隨著目前年輕人正逐漸取代父輩，成為A級車市場的主要顧客，愛麗舍也開始逐...閱讀全文>>

 闖蕩中國車市多年的愛麗舍雖然不及捷達混的年頭長，但也算是緊湊型車中的年長之輩了，與捷達相比，愛麗舍也有著良好的口碑和市場銷量，但面對對手動輒接近兩萬輛的月銷售成績，愛麗舍顯得有點窘迫。所以廠家決定對愛麗舍進行小改款來重新激發(fā)這...閱讀全文>>

 成功源于自信，自信基于成熟品質，人如是，車亦然。東風雪鐵龍新愛麗舍全新設計的外觀，穩(wěn)重大氣，300多項改進與22項重大改進使得“老三樣”之一的愛麗舍又煥發(fā)出新的生機。對于家用轎車來說使用才是其意義所在，為此我們給大家?guī)�來了詳盡的新...閱讀全文>>

 不管老款車型留給了我們怎樣的印象，所有在第一時間見到新愛麗舍的人大都會認為，新車型在外觀上的精雕細琢確實起到了脫胎換骨的效果。尤其是它的前臉，越來越講究的家族特征在前格柵上得以體現(xiàn)，如果你非常熟悉近幾年雪鐵龍在中國投產(chǎn)的凱旋、C2以及畢加索等...閱讀全文>>

 說到愛麗舍大家都不會陌生，當年曾用一雙清純的大眼鏡和大方的前臉打動了多少家庭的心，也為沉悶的汽車市場帶來了些清風。在接踵而至的汽車新品如雨后春筍般涌出后，東風雪鐵龍在保持愛麗舍秉性的基礎上也修飾出了新一代愛麗舍。新愛麗舍要以全新外形、成熟技...閱讀全文>>

 東風雪鐵龍2008年首款新車——新愛麗舍4月9日正式發(fā)布，共有3個級別5款車型，并將于4月下旬正式投放市常新愛麗舍融匯了300多項改進、22項重大演變，并重新命名為C-ELYSEE。新、老款愛麗舍正視角外觀對比新、老款愛麗舍儀表對比，上為新愛麗舍儀表新愛麗舍擁有...閱讀全文>>