兼顧運動與舒適性的豪華品牌，讓我愛上了它的前排，也不忍舍棄它的后排。
寶馬5系采用了前雙叉臂后多連桿懸掛，無論是對于轉向的回饋還是對于地面信息的反饋都極為敏感，同時減震也能吸收多余的震動。即使2.0t的發(fā)動機也有著不錯的動力輸出，無論是超車還是巡航，都綽綽有余。而內飾的材質也以軟質材料為主，提升了豪華感和科技感。