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: 平均得分：很好，推薦購(gòu)買; 3 . 8 / 5.0; 全部1078條點(diǎn)評(píng)>>

在同價(jià)位車中排行（共121輛）：

我要打分>>

排序：

寶馬5系網(wǎng)友點(diǎn)評(píng)：

全部優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)

全部油耗外觀內(nèi)飾操控動(dòng)力空間質(zhì)量其它

全部5星(131)4星(651)3星(283)2星(8)1星(5)

: MNKL

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入內(nèi)，又看到現(xiàn)在的我：落落大方，考究，細(xì)節(jié)處一絲不茍；眼界開闊，能馭繁就簡(jiǎn)，頗有容人之量；<br /><br />所有部件所用材質(zhì)都很精致，儲(chǔ)物空間的壁均用了消音材料，各種開關(guān)按鈕操作很舒服，密封條一圈又一圈，尤其發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的密封條.....<br />

缺點(diǎn)：

昨天晚上啟動(dòng)后開著車一分鐘左右突然熄火，自動(dòng)跳到N擋，然后有個(gè)黃色水管樣的標(biāo)志亮著。然后我才發(fā)現(xiàn)熄火了

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: zol

一般，可以購(gòu)買; 優(yōu)點(diǎn)：

AUTOHOLD很實(shí)用，

缺點(diǎn)：

引擎蓋的線條很影響視線，而且覺(jué)得很怪異。

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: 深夜、點(diǎn)紅煙

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又是引領(lǐng)了一代設(shè)計(jì)的鯊魚鰭天線。

缺點(diǎn)：

車子有個(gè)最大的問(wèn)題。。。。一到時(shí)速90就方向盤發(fā)抖，重新做了動(dòng)平衡還是一樣。。。。

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: kyle

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在現(xiàn)在電子手剎滿天飛的年代，保持點(diǎn)原始風(fēng)味才有點(diǎn)味道。手感很是不錯(cuò)的嗦

缺點(diǎn)：

只不過(guò)前排司機(jī)位矮了點(diǎn)，一米八身高，幾乎頂頭了。

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: 青少年

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高速上故意用90多公里的速度跑了100公里，油耗最低到7.6，滿意��！，若是120多公里巡航則為9.5左右，若有跑到160則為10.5左右，整體上感覺(jué)寶馬跑高速油耗蠻不錯(cuò)。

缺點(diǎn)：

起步的時(shí)候我踩個(gè)3000轉(zhuǎn)換擋很明顯的遲鈍。

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: gudujimonanhai

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開始我也不喜歡桃木，不過(guò)寶馬的桃木還是不錯(cuò)的，看起來(lái)很高檔，現(xiàn)在是非常喜歡，感覺(jué)沒(méi)有選錯(cuò)。

缺點(diǎn)：

空調(diào)問(wèn)題，2個(gè)自動(dòng)調(diào)節(jié)旋鈕跳到18度，出來(lái)的風(fēng)還是只有一點(diǎn)點(diǎn)冷，好像吹冷風(fēng)機(jī)那個(gè)溫度只比體表低3－4度。但是在max狀態(tài)下冷風(fēng)十足，只要max一關(guān)，再開冷氣也沒(méi)有什么感覺(jué)。

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: CFM168

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音響效果還行,屬于質(zhì)樸型的風(fēng)格

缺點(diǎn)：

老是嗒嗒響

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: my610123

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6擋自動(dòng)變速帶手動(dòng)模式，換檔順暢，用DS模式更體現(xiàn)出BMW的運(yùn)動(dòng)感

缺點(diǎn)：

內(nèi)飾感覺(jué)有兩個(gè)遺憾：第一，方向盤不是運(yùn)動(dòng)型的，偏大，535的方向盤好多了。

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: 小可愛(ài)

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電子擋桿對(duì)于等紅燈停車確實(shí)很方便，只需輕按頂端的Ｐ，掛擋只需手腕輕輕動(dòng)一下，沒(méi)有多余的動(dòng)作始終是那么的幽雅

缺點(diǎn)：

在高速80到120的時(shí)候感覺(jué)到車內(nèi)有細(xì)微的振動(dòng)感，

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: sye160

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有DVD后還是蠻大的，因?yàn)橐郧暗能噹熜≤�，現(xiàn)在比下來(lái)是大了很多了，但是有DVD的后排中間坐人是比較緊湊的，只能腿放兩邊。

缺點(diǎn)：

有時(shí)高速過(guò)彎，因?yàn)檐嚿砑娱L(zhǎng)的原因，底盤稍顯僵硬，給人的駕駛信心不強(qiáng)。

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: diandian8504

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看著新奇的屏幕倒車?yán)走_(dá)，突然由綠，然后有了黃色，最有了紅色，還發(fā)出聲音，真高檔，太漂亮了

缺點(diǎn)：

輪轂土了點(diǎn)，將就了。

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: 要車不要你

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動(dòng)力:強(qiáng)勁

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: q272852552q

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外觀:好看, 喜歡寶馬外觀

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: 夏的協(xié)奏曲ゝ

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這小子一路開一路夸，一會(huì)是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小，安靜

缺點(diǎn)：

缺點(diǎn)直六發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)有點(diǎn)抖動(dòng)沒(méi)有V6來(lái)的平穩(wěn)。

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: q272852552q

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車子整體還算輕盈，空間夠大，低速高速油門反應(yīng)都很靈敏，動(dòng)力充足，隔音效果非常棒，底盤的厚重感十足。懸掛系統(tǒng)在操控和舒適之間的平衡做得很不錯(cuò)。座椅非常舒服，包裹十分到位，音響也達(dá)到中級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈在無(wú)外照明的多彎道路非常好用。共跑了1300公里平均高速城市各半，平均油耗電腦顯示12升／百公里。跑過(guò)一次高速、二級(jí)混合路面700公里，平均油耗7。8升／百公里，非常低了。城市內(nèi)大約在13左右。油耗沒(méi)說(shuō)的，滿意。始終加長(zhǎng)后尾部負(fù)擔(dān)較重，操控性能絕對(duì)受到影響，加上原配的固特異NCT5輪胎比較遜色，所以以后換輪胎作為彌補(bǔ)是要...

缺點(diǎn)：

在低速的時(shí)候踩剎車，或者啟動(dòng)的時(shí)候偶爾伴隨著很大的摩擦聲

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: 破碎の夢(mèng)

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但是說(shuō)坐著舒服的程度覺(jué)得比A6好

缺點(diǎn)：

動(dòng)不動(dòng)就提示輪胎漏氣、車窗防夾功能故障等等

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: 瑞納

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油門響應(yīng)很靈敏，加速的快感其實(shí)和這個(gè)很有關(guān)系，所以我即便是523LI，油門到底S檔，感覺(jué)還是非常不錯(cuò)的。對(duì)NA無(wú)增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)不用去改電腦程序，他只會(huì)改某一段的性能，不可能整段提高。廠家的調(diào)教還是最均衡的。油門加速器更沒(méi)用，自己油門深點(diǎn)多用S檔就達(dá)到效果了。

缺點(diǎn)：

就是導(dǎo)航系統(tǒng)比較爛,功能少,不夠人性化,實(shí)用性不高

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: woren008

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我不得不說(shuō)：寶馬就是寶馬，操控性真棒。我以前的B5 1。8t真的和他沒(méi)法比。就是大姑父的2。8v6的B5都沒(méi)法和他比

缺點(diǎn)：

新車4000公里的時(shí)候機(jī)油燈就亮了，現(xiàn)在開了28000公里。。中途最快的時(shí)候做完保養(yǎng)1800公里的時(shí)候機(jī)油燈就亮了，慢的時(shí)候也就4000來(lái)公里，機(jī)油燈準(zhǔn)亮

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: yu0913

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方向盤比帶主動(dòng)轉(zhuǎn)向的輕了不少。

缺點(diǎn)：

這車實(shí)在太大了在城里開真是沒(méi)有脾氣，和原來(lái)開兩廂車的自如簡(jiǎn)直沒(méi)法比。唯一一次耍脾氣還把輪轂給掛了下，心疼啊，以后在城里還是老老實(shí)實(shí)開好了。

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: 繁花終成泣

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動(dòng)力太好了，加速迅猛平順，不象奔馳第一腳下去總要頓下，很不爽

缺點(diǎn)：

525LI冷著車有滴答滴答聲，這聲音不是我平常聽到的聲音

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