【汽車點評濟南用車原創(chuàng)】近幾年來可以說是豪華車品牌的中興時期，奧迪，寶馬，奔馳，不再是可望不可及。有數(shù)據(jù)顯示中國的微中產(chǎn)階級越來越的成為豪華車購買的中流砥柱。編輯周圍的不少朋友都在關(guān)注近期C級車炙手可熱的大牌：寶馬5系。今天我們就不妨來關(guān)注一...閱讀全文>>

 【汽車點評·導(dǎo)購·原創(chuàng)】北京時間9月23日，華晨寶馬正式發(fā)布了中期改款的5系Li車型，作為豪華行政級轎車當(dāng)中的中流砥柱車型，相信有不少消費者都在關(guān)注改款后的5系Li到底表現(xiàn)如何。不僅消費者在關(guān)注，寶馬5系的眾多對手們也一直在虎視眈眈的盯著他會帶來什么...閱讀全文>>

 【汽車點評導(dǎo)購原創(chuàng)】就在昨日，華晨寶馬舉行了新款5系的上市發(fā)布會，作為一次中期改款，新款5系在外觀上進行了小幅修改，而配置方面也進行了一部分升級。而新公布的43.56萬元的入門級車型售價也相比老款42.86萬元略有增加。面對這一次不溫不火的中期改款新車...閱讀全文>>

 【汽車點評·導(dǎo)購·原創(chuàng)】國內(nèi)行政級車型市場，德系三強的ABB無疑是繞不開的必備候眩奔馳新款E級的卷土重來，變化和升級動作可謂誠意十足，與寶馬5系和奧迪A6L之間免不了拿來被比較。我們把價位限制在70萬左右，看看誰能夠提供更出色的表現(xiàn)。產(chǎn)品名稱奔馳E級E...閱讀全文>>

 【汽車點評·導(dǎo)購·原創(chuàng)】早些年的一句“坐奔馳開寶馬”似乎定義了這兩個品牌，而在需求龐大的國內(nèi)市場，如今的奔馳寶馬顯示出更多內(nèi)容。在奧迪A6L更多被作為形象符號的時候，奔馳寶馬成了個人購車者的首眩在成都車展上上市的新款奔馳E級，帶來了更年輕的面孔...閱讀全文>>

 【汽車點評·實拍·原創(chuàng)】中級車市場從不缺少豪華品牌的身影，同時寶馬、奔馳和奧迪瘋狂瓜分著市場，從06年國產(chǎn)寶馬5系推出“Li”加長版，到入門級推出，價格區(qū)間的下探，更換新鮮動力，尺寸方面再度拉長。讓國人看的眼花繚亂，也從側(cè)面印證了中級車這塊市場是...閱讀全文>>

 中大型車即C級車雖然離我們大多數(shù)人平時日常生活有些距離，但在富裕人群特別是作為公商務(wù)接待用車方面還是非常有誘惑力的，這也是市場多元化的較高層次用車體現(xiàn)。相比B級車，C級在價位上和空間上特別有優(yōu)勢，近幾年又有大體積的轎跑車新產(chǎn)品出現(xiàn)。也許很多家庭...閱讀全文>>

 以往我們說到高端中大型車市場，相比大家首先想到的也就是來自德國的ABB旗下的諸款車型了，不過隨著凱迪拉克全新旗艦車型XTS的橫空出世，這種局面似乎會有點點要被改變的感覺，這款承載了凱迪拉克多年希望的車型，采用了全新的平臺設(shè)計，也將自己的指導(dǎo)價下探...閱讀全文>>

 【汽車點評·導(dǎo)購·原創(chuàng)】長期以來，國內(nèi)行政級商務(wù)車型一直被傳統(tǒng)的德系三強——奔馳、寶馬和奧迪所壟斷著，面對國內(nèi)巨大的需求，凱迪拉克品牌全新的旗艦車型——凱迪拉克XTS正式在國內(nèi)上市，其34.99-56.99萬元的售價相比競爭對手有一定的優(yōu)勢，更重要的是還...閱讀全文>>

 【汽車點評網(wǎng)·南京·導(dǎo)購】時至年末，驀然回首，2012年各大品牌是幾家歡喜幾家憂，沒有絕對的勝者。日系車在第三季度因某種原因，倍受打擊，為挽救市場份額，放出了空前絕后的鉅惠；德系車一直是我行我素，走自己的路；美系車今年是豐收年，通用汽車更是提前...閱讀全文>>